吉利汽车的产品线比较丰富。燃油车、混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车型一应俱全，并且价格跨度很大，从五六十万元一直降到七八十万元。品牌的划分很细致，吉利主品牌、领克、极氪、几何、银河，再加上一个睿蓝。在整理这些车型时，并不是按照什么发布的顺序来进行的，而是从实际的应用场景往前推。

首先来说一下吉利主品牌的状况。燃油车的基础市场仍然存在，星越L目前是燃油SUV中销量最大的车型之一。两种动力系统，其中2.0T低功率搭配的是7挡湿式双离合器变速箱，而2.0T高功率则匹配了8AT自动变速器。内饰有三个大屏幕，车机系统使用的是银河OS，而芯片则是高通8155。空间、机械素质、配置等，在同价位中占据有利位置。博越系列改为博越L、博越COOL之后，设计语言向轻量化发展，主要的动力配置为1.5T四缸。轿车这边，星瑞属于A+级轿车尺寸配置2.0T发动机，底盘来自CMA架构。帝豪系列仍然稳定地占据着入门市场的地位，第四代帝豪、帝豪L雷神Hi·P插混版。缤越和缤瑞都以十万以内运动风格为主打，是年轻人第一台车的选择之一。

插混方面，银河系列单独运行。在售车型：银河L7、银河L6、银河E8、银河E5。L7为紧凑型SUV，搭载了雷神8848混动系统、3挡DHT变速箱以及馈电油耗与动力响应之间的一种平衡。L6为轿车，同套的动力总成。E8为中型纯电动轿车，采用SEA浩瀚架构，并且配备了45英寸8K超高清大屏贯穿整个中控区域。E5刚刚上市不久，属于紧凑型纯电动SUV，起售价低于十万元，搭载了刀片电池和CTB电池车身一体化技术。银河系列车型的名字都是比较简单的，L代表的是混合动力车型，E则是纯电动车型，数字越大表示该车级别越高。

几何系列目前定位于中低端市场，主要针对网约、家用代步等需求。几何E萤火虫、几何G6、几何M6的价格在六到十五万元之间。设计上没有花哨的地方，但是续航能力很强，配置也足够使用。

从领克品牌的角度来看，燃油车和插电式混合动力车两条路线并行发展。03系列车型包括了1.5T、2.0T以及03+性能版搭配四驱系统。05为轿跑SUV的设计风格。06主要针对的是小型SUV市场。08 EM-P为中型插电式混合动力SUV，魅族Flyme Auto车机首次搭载车型。09为旗舰车型，分为燃油版和EM-P远航版，SPA架构。目前领克的插混车型主要以大电池、长续航为主，并且纯电续航里程也逐渐提高到200公里以上。

极氪属于高端纯电动车型。在售车型有：极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪MIX。001为猎装轿跑版车型，而2024款车型则采用了800V平台，并且续航里程可以达到750公里左右，同时该车还具有两个独立的空气悬挂系统，既保证了车辆操控性又兼顾了车内乘坐空间。007是一款中型车，全栈800V，零百加速为2.84秒。009为纯电动MPV车型，光辉版四座配置，在七十几万元左右的价格区间内销售。X为紧凑型SUV，造型偏向于欧洲的小轿车风格。MIX定位于家用轿车，配备了侧滑门，并且前排座椅可以进行旋转。

睿蓝主要做换电业务，车型有睿蓝7、睿蓝9等，在渠道以及网约车市场上有着较高的相关性。

另外一款特殊的车型是雷达RD6，它是纯电动皮卡车。基于纯电平台打造，在后斗处具有外放电的功能，主要针对户外露营以及小规模商用场合。

把最新的或者刚刚更新过的单独提出来。从2024年7月开始一直到2025年1月初这段时间里，主要的动作发生在银河系列以及极氪上。银河E5刚刚下线。吉利主品牌星愿是小而纯电动的一款车型，可以和比亚迪海豚进行对比。极氪7X是一款中型纯电动SUV，在800V平台上行驶，车身长度约为4.8米左右。领克Z10是一款中大型纯电动轿车，在极氪001的基础上进行了改进，但是调校的方向有所不同，更加注重驾驶的舒适性。领克Z20是一款紧凑型纯电动SUV，在欧洲市场上也同时销售。

燃油车更新换代的速度变慢了，但是并没有停止。2025款星越L、2025款星瑞的主要改进集中在内饰和车机系统上，并没有对发动机进行升级。帝豪和博越会继续进行年度的小改款。

整理之后可以发现有几条线。第一种情况是CMA架构、SEA浩瀚架构、GEA架构同时运行，平台化程度很高。第二，插混路线坚定不移地走三挡DHT，纯电全面转向800V。第三种情况是燃油车没有放弃，在十到十五万元之间使用高配置策略来保住自己的市场份额。第四，高端纯电由极氪来承担，大众纯电则被银河、几何瓜分掉，燃油车和混合动力车过渡期交给领克和吉利主品牌。

把车型目录拉出来可以铺满整个表格。想要一句话来概括吉利汽车的产品布局的话，那就是：六万元至八十万元之间，燃油车、混合动力车、插电式混合动力车、纯电动轿车、换电车型等等，应有尽有。买车的人首先要确定自己的预算以及补充能量的要求，然后在对应的车型库中筛选出符合自己需求的产品，比看着配置单还要快一些。