吉利银河L7的官方指导价为13.87万元至17.37万元。全系五款配置。目前终端一般都有几千元到一万元左右的各种优惠。低配龙腾版可以达到12万元左右的价格。在这样的价格区间里，插电式混合动力SUV的竞争压力非常大。比亚迪宋Pro、宋PLUS、哈弗枭龙、深蓝S7都属于这个池子中。

吉利对银河L7的定位非常明确。就是打性价比。另外还要把雷神混动系统中的8848动力优势展示出来。全系的动力总成没有被阉割。1.5T四缸混动专用发动机搭配三挡DHT Pro变速箱，系统的总功率可以达到287kw，总扭矩为535Nm。入门版的数据也是一样的。零百公里加速官方数据为6.9秒。极速可以达到240公里/小时以上。这是因为三挡DHT变速箱的设计所造成的。高速再加速的能力要比单挡串并联结构更有底气。

电池包分为两种。55公里纯电续航版配备的是9.11度的电池。115公里版配备的是18.7度的电池。都支持快充。115公里版快充功率大约为3000W左右。半个小时可以怼到八成左右。55公里版不能用快充。购买该配置的人一般都会选择油混车型来使用。亏电油耗官方给出的数据是每百公里5.23升。实际上城市的通勤时间提高了大约6个百分点左右。高速顶着限速跑七升出头。

底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆的设计。后悬架为E型四连杆结构，调校比较硬朗一些。经过减速带之后，车桥会有弹跳的感觉。但是侧向支撑已经到位了。快速变线车尾跟着很紧。方向盘电子味很浓，转向比设置偏向家用。缺少很强的交流氛围。隔音效果一般般。前排使用的是双层夹胶玻璃。当发动机介入的时候，振动控制得很好。三挡DHT在低速并联工况下的NVH优化要比早期雷神混动版本要好很多。

配置分布策略非常简单。55公里Pro版的价格是13.87万元。标配高通8155芯片、10.25英寸仪表、13.2英寸竖屏、银河N OS系统、540度透明底盘。前排座椅可以电动调节，并且配有加热功能。LED大灯。自动空调有后出风口。气囊六个。L2级别的辅助驾驶功能并没有。要达到115公里Plus版的要求。

115公里加长版比普通版多卖一万元。15.37万。多出的是L2级辅助驾驶全套。包括ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB主动刹车等。副驾驶处增加了一个16.2寸的娱乐屏幕。该屏幕为选配件。基本上所有的终端操作都会被送出去。副驾驶带有电动腿托的女王副驾驶的功能从本版起有了。座椅加热、通风、按摩都是比较高级的功能了。

115km/h的最大版本售价为16.37万元。比Plus版多了1万。在燕飞利仕11扬声器的基础上再加一个。主驾驶位安装了头枕音响，副驾驶位的屏幕上也装上了标配。前排座椅都配有加热、通风和按摩功能。256色氛围灯、车载香氛。手机无线充电已经升级到了50W带风冷。舒适性的配置很多。从性价比的角度来看，max版是最值得一看的。多出来的那一万元后来又添加进去无法做到原厂集成。

星舰版的价格是17.37万元。增加一个25.6英寸AR-HUD抬头显示。前排座椅记忆、副驾驶座椅按摩功能。轮胎由原来的235/50R19变为了现在的245/45R20。视觉效果也支撑起来了。从实际使用的角度来看，胎噪会有所上升。油耗会稍微高一点。这个版本的存在感比较弱。主要表现的是序列高度所起的作用。

亚运会幻影版的价格是18.57万元。配备高阶智驾硬件，包括五枚毫米波雷达、十二枚超声波雷达、十个摄像头等。可以做到高速NOA领航辅助。自动变道超车进出匝道。该版本购买的人很少。竞品在该价格区间已经推出了城市NOA。高速NOA的吸引力比较小。

内饰用料上。中控台搪塑加皮质包裹面积比较大。门板和扶手上使用的是柔软的材料。座椅打孔、皮质合格。后排的空间轴距为2785mm。腿上两拳多一点的空间，地台基本上是平整的，靠背的角度可以调节到两个档位之间，长途乘坐也不会感到不舒服，在后备箱里面整理得很整齐，把座椅放倒之后几乎就是平面了，隔板下面还留有一些储物空间。

车机流畅度为8155芯片作为保障。银河NOS是用在安卓系统底下的。生态开放度一般，但是基本的功能反应很快，语音支持四音区识别。连续对话不需要反复唤醒。UI逻辑和平板电脑很相似，学习的成本不是很高。就是把空调控制也集成到了屏幕上。没有给实体旋钮。行驶当中操作容易分心。还好语音控制温度准确。

动力系统的运行方式。低速电机驱动、中高速并联直驱。急加速、串联增程、发动机直驱同时发力。三挡变速箱在20-30km/h的时候就可以使发动机参与到驱动中来。效率高于单挡结构，但是结构比较复杂。长期可靠性要经过一段时间来检验。目前这套雷神8848系统的装车量已经超过了百万级别。大范围的问题没有爆发出来。

电池的安全性方面，神盾电池安全系统可以做到针刺不起火、底盘装甲涂层、防刮横梁等等都具备。涉水的能力要比一般的轿车要好一些。毕竟这是SUV车型。最低离地间隙空车大约为18cm左右。性城里够用了。

购买建议直接给出。预算紧张的话可以看看55公里Pro。12万多个落地的8155芯片插混SUV。基本配置不会显得很寒酸。关注主动安全和副驾驶乘坐的舒适度为115公里Max。16万元左右落地。带有座椅通风、加热、按摩功能以及L2级自动驾驶辅助系统，并且配备了8155车载信息娱乐系统和燕飞利仕音响。纯电动车续航里程为115km，在城市里通勤两天三夜才需要充电一次。该套配置组合拳，在目前15万元级别的插电式混合动力市场上具有较强的竞争力。和宋PLUS DM-i相比，在动力上更强一些，底盘也更加硬朗。和深蓝S7相比，它的后排乘坐姿势更加舒展。但是也有不少不足之处，比如车机生态系统是封闭的。亏电状态下油耗要比竞品高出半升。保值率比不上比亚迪。但是从整体的产品力来看，能够配得上终端的价格。