2023年端午节高速不免费。

2023年端午节假期三天（6月22日至6月24日），全国高速公路正常收费，不执行小型客车免费通行政策。

许多车主习性性认为法定节假日高速都免费、这个认知需要纠正、高速免费通行范围由国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》划定、覆盖的节日一共就四个：春节、清明节、劳动节、国庆节、端午节、中秋节、元旦不在文件规定免费名单里、2023年也相同。

政策制定的逻辑、春节、清明、劳动、国庆四个假期，要么承担返乡探亲主力运输功能，要么是旅游出行高峰，路网压力巨大、免费措施本质是疏导车流、惠民出行的调控手段、端午节假期短，三天，通常夹在五一与暑假中间，出行需求分散、没有纳入免费范围，是常态操作。

看具体时间节点、2023年端午节是6月22日，周四、放假安排为6月22日至24日，与周末连休、6月25日周日上班、这三天，驾车驶入收费车道，无论ETC还是人工通道，系统照常计费。

顺便把2023年剩余的高速免费时段摊开看、端午节后面最近一次免费是国庆节、2023年中秋与国庆连休，免费时段为9月29日0时至10月6日24时，共八天、再往前倒，2023年劳动节免费时段是4月29日0时至5月3日24时、清明免费是4月5日一天、春节是1月21日0时至27日24时。

免费时段计算规则不变、高速公路以车辆驶离出口收费车道时间为准、普通收费公路以车辆通过收费站收费车道时间为准、跑长途的司机，想蹭免费，卡好驶离时间、提前上高速，只要下高速时在免费时段内，全程免费、拿不准时间，找服务区停车等待，别在主线或匝道违停。

既然端午不免，出行成本需要心里有数、以家用小客车每公里0.5元至0.6元通行费估算、跨省跑个四五百公里，单程过路费二百多元、加上油费，短途自驾跟坐高铁比，经济性差距缩小、部分热门景区周边国道省道车流会增加、躲避拥堵的话，导航软件提前设置避开收费站的路线规划。

收费站通行提醒、端午期间车流不比免费假日密集，收费站不发纸质通行券，正常抬杆落杆、ETC车道一车一杆，注意保持车距防追尾、人工车道备好现金或付款码、雨天路滑，进收费站减速。

周边省份动态关注、京津冀、长三角、珠三角跨城通勤流量变化不明显、城际短途游集中在假期首日上午与最终一天下午、气象预报6月下旬多对流天气，雷雨可能造成部分路段临时管制、出门前查当地交通广播或12122路况热线。

政策未来预期、节假日高速免费实施多年，民间有呼声把端午、中秋纳入免费范围、交通运输部层面回应过，需要统筹考虑路网承受力、财政补贴与出行规律、短期内调整可能性不大、2024年、2025年端午节若未出新文件，依然参照现行规定收费。

再把2023年几个容易混淆的日期列清楚、6月22日至24日，端午，收费、9月29日至10月6日，中秋国庆，免费、元旦、端午、中秋、抗战纪念日、元宵、妇女、青年、儿童、建军节，一律不免费。

最终聚焦一个冷知识、皮卡车在免费政策里怎么算、行驶证登记为轻型多用途货车，即便节假日免费时段，也要正常缴费、免费对象仅限7座及以下载客车辆、摩托车是否免费，各省规定不一，多数省份禁行高速，少数允许通行的参照一类客车执行免费。

跑货运的、开皮卡的、骑摩托的，不用惦记这几天免费的事儿、老老实实走计重收费或客车收费通道。

端午节跑高速记住一句话：2023年6月22日0时到6月24日24时，照常收费、别被景区门口免费停车的牌子忽悠了，高速口抬杆是要钱的。