十月一日放假安排表2021年那一版通知早就在九月中下旬通过官方渠道挂出来了、办公厅文件编号国办发明电〔2020〕27号这份东西是上一年十二月就定好的调子、当时各大部委、直属机构按这个排班表执行、具体到2021年国庆节那块主旨就是把10月1号到7号划为假期、前后周末得还债。

调休的逻辑很简单、长假从来不是凭空多出来的休息日、拼凑感很强、10月1号星期五是国庆正日子、2号3号连着周末原本就该歇、法定假就三天1、2、3号、剩下4号5号6号7号全是拿周末换的、9月26日（星期日）与10月9日（星期六）这两天要上班、把9月25号那个周六休息挪到10月4号、10月10号周日休息挪到10月5号、再额外调了10月6号7号这两天借的啥时候还、记录显示借的是10月9号周六的休息与9月26号周日的休息、对普通职工来说就是节前节后各有一个礼拜要连轴转六天。

手里有那份安排表的话会看到非常清晰的跨度、从10月1日00:00到10月7日24:00高速对七座以下小车抬杆放行、免费的逻辑跟法定假绑定、不用领卡直接过、ETC车道也不扣费、这个时间窗口掐得很死、只要在7号夜里24点前下高速就不掏钱、过了哪怕一秒系统按全程计费、返程堵车堵到收费站口经常看见有人急眼就是这个原因。

企业人力部门那几天重要盯着考勤机、10月1号2号3号这三天属于法定节假日、假如安排加班不能拿调休糊弄、必须给三倍工资、计算基数是日工资不含年终奖那种算法、后面10月4号到7号这四天属于休息日调休、加班的话优先安排补休、补休不了掏两倍钱、许多工厂流水线趁这假期赶外贸订单、工人心里有一本账、上一天法定假顶平时三天、都抢着报那三天的班。

教育系统的校历在放假前两周就做了预警、中小学通知家长不要出省、那时候各地防疫手势不相同、行程码带星号回来可能进不了校门、大学封校管理更死板、辅导员在群里发接龙、离校必须家长签字返校核酸、七天假期实际上被切碎了、本地景点人山人海、跨省流动的人明显少了、铁路12306那几天的票在放票瞬间秒光、尤其是9月30号下午与10月1号上午的短途城际、候补订单排到几十号开外。

市场监管那块盯着物价、国庆期间宾馆翻倍涨、民宿平时两百敢挂八百、发改委的临时价格干预只针对个别乱象、大多数纯靠市场自己调节、消费者协会那七天接线员三班倒、投诉最多的是预定好的房间到店说没房了让加钱、或者干脆不认网上订单、旅游大巴在高速服务区排长队上厕所、男厕被女士征用是常态。

回过头看那张表还有个细节、国庆后没有马上接着别的长假、下一个法定假得熬到元旦、中间隔了快三个月、这就是为啥企业赶在国庆前把季度末冲业绩的事干完、销售把合同催回来、财务关账、放完假回来十月中旬了、再磨蹭磨蹭又快年底、时间感觉被调休割得稀碎、但你要真取消调休只放三天、一堆人又不乐意觉得回不了老家、就这么拧巴着。

各地政府节前发的那份通知附件里还有值班表、两办必须有人守着、应急管理局、卫健委、公安局全是一级备勤、长假对公家单位来说反而是最紧张的时候、出了突发事件半小时内要报上去、放完假回来的那一周最难受、10月8号周五上班、10月9号周六还得上班、连上七天还是六天、记性不好的9号周六忘了定闹钟、迟到扣钱的一大片。

高速公路免费时段以车辆驶离出口收费车道的时间为准、这条规则坑过无数人、宁可早进不要晚出、非要卡点的话建议就近先下再上、省几百块过路费够加一箱油、ETC用户不用拔卡、系统自动识别不计费。

调休安排表自身没啥玄乎的、就是周末乾坤大挪移、把那七天圈出来让大伙集中消费、旅游业指着这几天回血、餐饮零售也靠这波人流、代价是节前累节后困、生物钟紊乱、2021年那会还没完全摆脱疫情作用、许多地方发文倡导就地过节、实际执行层面各单位自己看着办、真回去的也没硬拦着、回来拿着核酸报告销假就行。

那份放假通知在政府网站挂了一年多、现在搜还能找到红头文件的扫描件、上面盖着国务院办公厅的大印、每年十二月前后会发布下一年的完整假期安排、老百姓最关注的就是春节与国庆、一个回家一个旅游、调来调去无非是把零散的周末归拢到一块、让你连续休息、再让你连续劳动还回去、公平交易、童叟无欺。

10月1号那天升旗仪式电视上播、天安门广场人乌泱乌泱的、有人头天晚上就去占位置、带着小板凳披着毯子、就为看那几十秒国旗升到顶、假期头两天都在路上跑、中间三天在景区挤、最终两天堵高速往回赶、7号晚上朋友圈全是“明儿不想上班”的表情包、8号早上地铁里全是顶着黑眼圈的打工人、这是每年固定剧本。

2021年国庆节10月1日至7日放假调休共7天、9月26日周日上班、10月9日周六上班、法定假三天、调休四天、高速免费七天、加班费前三天三倍后四天两倍、出京报备回来销假、该记的都记在这了、明年这时候日历一翻还是这套流程、无非日子对不上星期几、本质不变。