广西三月三高速路免费吗？这个问题每到春暖花开、木棉花红的时候，就像是一股子必须要发泄出来的气流，在无数车主、返乡客、还有想去广西听山歌的游客脑子里打转、其实这不只是是一个省钱的问题，在命理的视角看来，这更像是在问：出行的吉凶与时机，是否正好撞上了那个“天时地利”的豁口。

许多人盯着日历看，翻来覆去地查那个叫做“广西三月三高速免费政策”的文件，心里七上八下、为什么这么在意？因为路费代表着阻力，免费代表着畅通，这是最直观的心理投射、但要是真的把这个事儿掰开了揉碎了讲，一言以蔽之这里面的门道可不止几十块或者几百块的通行费那么简单、按照以往的惯例，与国家交通运输部颁布的那些硬性规定来看，咱们得先泼一盆冷水，清醒一下头脑：广西三月三，通常是不免过路费的。

是不是觉得心里咯噔一下？别急。

这种区域性的节日，虽然在广西本地热闹得像是过大年，唱山歌、抛绣球、吃五色糯米饭，那是属于地方风俗的“地运”爆发期、但是从更高层面的“国运”规则，也就是国家法定节假日高速免费通行的那个大盘子里看，只有春节、清明节、劳动节、国庆节这四个节点，才享有7座及以下小型客车免费通行的待遇、三月三，虽然是广西壮族自治区的法定假日，大家放假放得欢天喜地，但它毕竟只是“一方水土”的狂欢，并没有上升到全国高速路网必须“开闸放水”的层级、明白了吧，盯着广西三月三高速免费政策看的人，大概率是要准备好零钱或者ETC里的余额了。

可是，付钱过路，就必须是坏事吗？

在命理学里，有一种说法叫做“破财免灾”，或者说得更雅致一点，叫“以资通关”、高速公路是什么？那是现代社会的“龙脉”走向，是气流高速运转的通道、你在这样一个特殊的日子，也就是如阴历三月初三，这个充斥了祭祀、祈福、以及万物生发之气的日子里出行，付出一笔过路费，实际上是在完成一种能量的交换、你用金钱换取了时间与空间的位移权利。假如真的全国免费或者全区免费了，你猜会发生什么？

那将是巨大的停滞。

那时候，所有的车都涌上路面，贪图那一点点“免费”的便宜，结果就是原本流动的气场被彻底堵死、高速公路变成了巨大的停车场，人的情绪在拥堵中变得焦躁、暴怒、在三月三这样灵气很重的日子里，产生这么多的负面情绪，那才是真正的“凶”、故而，广西三月三高速路免费吗？假如不免，反倒是一种筛选，一种保护、它让那些犹豫不决的人留在了家里，让真正有急事、有诚心、有规划的人上路、付出的那点路费，其实是帮你挡掉了一部分凑热闹的“煞气”。

再往深了说，广西三月三这个日子，自身就带着很强的仪式感、古人讲究上巳节要去水边沐浴，洗掉晦气、现代人开车回乡祭祖，或者去赶歌圩，这也是一种仪式、在这个过程中，“广西三月三高速免费政策”的执念，其实也是一种心魔。

有个老客户，也是个做生意的，那是相当精明，从政策导向判断每年都要问我好几次这种免费政策的事儿、前年三月三，他非要赌一把，觉得或许会有临时通知说免费，就在高速口磨磨蹭蹭，非要等到零点看能不能省下那两百块钱、结果呢？政策是铁板钉钉的，没免就是没免、他为了省钱，错过了吉时，还在路上因为心急火燎超速被拍了，罚款加扣分，比过路费贵多了、这不就是典型的因小失大？命盘里看，那时候他的财宫正动，本来顺顺当交钱过路，那便是“流转”，钱花出去了，路走通了，生意也就活了、偏偏要在一个不该省钱的地方较劲，把活水变成了死水。

咱们再回头看这个“广西三月三高速免费政策”的本质、政策是死的，人是活的、国家规定了免费时段就是那四个大节，三月三作为地方性节日，除非它正好跟清明节撞在共同——这种情况在历法上是会发生的，也就是如阴历的三月初三与阳历的4月4号或5号重合或者相连了，那就能蹭上清明节免费的顺风车、要是没撞上那就是各论各的、这时候你去纠结广西三月三高速路免费吗，还不如多花点心思在出行路线上。

在这个时间点出行，车流大概率是不会少的、即便不免费，广西人民的热情也挡不住、大家都要回家，都要去见想见的人。

要是你真想在这个日子里求个顺遂，与其盯着收费站的栏杆是不是抬起来，不如看自己的心态是不是抬起来了、路费，那是“买路钱”、古时候走镖的、行商的，到了地界都要打点，现在这钱是交给国家修路养路，功德更大。这么一想，是不是觉得这钱花得挺值？

假如你非要问，有没有什么办法能规避这个费用？除非你不走高速，走国道、但是国道上的红绿灯、穿村过镇的复杂路况，顺着这个思路那是另一种“关卡”、在三月三这种气场活跃的日子，走走停停、心烦意乱，更容易招惹是非、高速公路虽然收钱，但它是一条直线，直来直去，气场纯粹、想要在节日里转运、祈福的人来说，花钱买的是这份“顺”。

有的朋友可能还是不死心，会在各种群里问：“今年广西三月三高速免费政策真的没有变数吗？”

甚至有人会翻出几年前的新闻，断章取义地安慰自己、这种心理状态，其实就是对未来不确定性的恐惧、希望通过一个确定的“免费”来获得安全感、但真正的安全感，来自于你对规则的尊重与对代价的接纳。

你要去的地方，那里有山歌，有美酒，有等着你的亲人，这才是重点、中间的这段路，不管是花钱还是免费，都只是过程、假如把太多的心神消耗在“广西三月三高速路免费吗”这种算计上到了目的地，你可能已经没有心情去享受那个节日了。

那天在茶馆，听到旁边桌几个人在争论、一个说：“假如不免费，我就不回去了，亏得慌、” 另一个说：摊开来讲就是，“哪怕收费我这儿自己自己也要回，家里老人在等、” 你看，这便是两种命格、前者的运势往往被这种蝇头小利困住，格局打不开、后者虽然看似破财，但亲情维系了，根基稳固了，这种福报是长远的。

在这个世界上免费的东西往往是最贵的。

假如广西三月三高速路真的免费了，你省下的那几百块钱，可能会让你在堵车的一条长龙里，看着油表一格格往下掉，看着太阳落山，还没吃到那口热乎的五色饭、那时候你就会想，要是能花钱买一条畅通的路，花双倍你也愿意、这就是人性的悖论。

至于今年的具体政策，虽然大方向定死了是不免，但咱们也不排除会有极其特殊的微调，或者某些特定路段的优惠，但这都属于“偏财”，不可强求、正常的规划，就应当建立在“收费”的预期之上、做好了付费的准备，假如真遇上什么惊喜，那是捡到的、假如按规矩收费，那是应分的、这样心态就平了。

心态平了，路就顺了。

不管是南宁往桂林走，还是柳州往百色去，车轮滚滚，那是时代的洪流、你在车里，握着方向盘，其实就是握着自己的运盘、别让“广西三月三高速免费政策”这几个字成了心里的路障。

该走就走，该停就停。

有的时候，我在想，我们总是试图寻找捷径，寻找免费的午餐，寻找不用付出就能得到的便利、但这世间万物的运行法则，讲究的是平衡、你在这个地方省了，那个地方可能就要付出更多、三月三，春雷动，万物长，这是一个生机勃勃的时候，哪怕是为了这份生机，交点“过路费”，让这趟旅程顺理成章，也是合情合理的。

所以说，到了收费站，听到那声“滴”的扣费声，或者是看到栏杆抬起的那一瞬间，别心疼。

那一刻，路通了。

这比什么都强。

至于到底免不免？兜里揣着钱，油箱加满油，你管它免不免呢，脚踩油门，去你要去的地方，那才是正经事。