榜单从一开始就没有一个确定的答案。十大建筑奇迹并不是为了比较谁高谁大，而是要考察工程的胆量、设计的脑洞、实施的难度以及使用的强度。下面所列的内容就是把已经建成并投入使用的、有明显的规模的现代化工程全部列举出来进行比较。不分上下，根据功能、影响力等因素进行排序。

一、榜单速览：十个建筑物一句话名片

北京大兴国际机场：就像一只展翅高飞的凤凰一样，在航站楼内大约有78万平方米的空间，单个屋顶之下可以容纳很多条指廊。

港珠澳大桥全长55公里，横跨于大海之中，由桥、岛、隧三大部分组成，在海底隧道处埋深大于40米。

上海中心大厦：高632米，像一根拧得很紧的竹子一样向上旋转，顶端装有阻尼器来抵消震动。

国家体育场（鸟巢）：4.2万吨钢结构缠成鸟窝形状，屋顶不用一根立柱。

国家大剧院：半个钛金属蛋壳漂浮在水面上，周围是一圈人工湖。

中央电视台总部大楼：两座塔楼在空中手拉手，悬挑部分长达75米，犹如一个巨大的门框被折叠起来。

深圳平安金融中心：高592.5米，外立面使用的是不锈钢和玻璃，像刀子一样把棱柱切成两半。

广州塔：600米细腰塔，中间收窄，像扭动的麻花，在夜晚灯光一亮的时候就成为了城市的标志。

成都天府国际机场：航站楼用太阳神鸟作为设计元素，六个指廊张开，地下设有高速铁路穿过。

贵州平塘FAST天眼：500米口径球面射电望远镜，就如一口镶嵌在喀斯特洼坑中的一口大锅一样，用来接收来自宇宙的电磁波信号。

二、硬核拆解：根据功能来分门别类，并从中发现其中的玄机

交通枢纽组。大兴机场的屋顶由八个C形柱支撑着，柱顶处有天窗，使自然光照射到大厅里，就像一排排蘑菇伞骨一样。天府机场更厉害，在航站楼地下可以穿行于高铁之间，车站和航站楼呈垂直状叠放在一起，旅客换乘无需走出楼外。两个机场都采用了“多层次立体交通”的方式建设，地面、地下、轨道、车道就象千层饼一样层层叠加起来。

桥隧组。港珠澳大桥最大的问题并不是在桥上施工，在海中间突然出现一个洞口，然后就钻到了海底。两个人工岛像贝壳一样扣在海面上，岛下是六点七公里长的沉管隧道，每节沉管重达八万吨，就像是一节节火车车厢被推进海底之后再拼接而成的一样。深埋、回淤、外海作业，任何一种方法都会使一般的工程队伍感到恐惧。

超高层组。上海中心采用了双层玻璃幕墙，在内外之间留出一个空中中庭，就像给大楼穿上了一件外套，在里面行走就不会受到冷风直接吹袭了。顶部装有千吨级阻尼器，它像一个钟摆一样逆向摆动，把大风、地震等带来的摆动吸收一部分。深圳平安中心的基础桩打到地下约33米处，靠大柱子和斜撑使590多米高的身躯保持稳定。广州塔不用粗柱子，而用钢管混凝土斜柱加外筒的方法，在细腰处最窄的地方只有二十来米左右，像被风吹动还能站立不倒的芦苇一样。

文化体育组。鸟巢的钢结构看起来非常杂乱无章，但是每一根都有编号，在焊接的地方有几万处之多，就像用钢条编织成篮子一样，越是杂乱无章就越能承受住各种力量。国家大剧院的外表是由数以万计的钛金属板和玻璃组成，就像一个鸡蛋放在水里一样，在进入大剧院之前要经过一条水下通道，就像是从水底钻出来的一样。央视总部大楼的悬挑结构使用的是外露钢桁架，两座塔楼从不同的角度倾斜，就像两个人斜着靠着一样，并没有一根传统的直上直下的承重柱。

科研工程组。FAST的反射面由4450个三角形铝板组成，可以局部变形，就像一口可以眨眼睛的大锅。它不会发出任何信号，只接受来自遥远宇宙深处非常微弱的电磁波，在选择位置时选择了自然形成的凹陷地带，这样就可以节省大量的土方和相应的支撑结构。

第三部分：专业术语通俗解释

经常在建筑排行榜上看到一些词组，把这些词组拆开解释一下。

用钢量：一栋建筑使用了多少吨钢材，就可以看出它的结构是否很坚固。

跨度是两个支撑点之间距离的总称，跨度越大，屋顶就越容易倒塌。

阻尼器：楼里面挂有重物或者液体箱子，在楼往左摇的时候它会往右边拉，在人坐在车上时人的身体就会自然地向后压住。

幕墙：大楼外的一层，并没有承受重量的功能，只起到遮风挡雨、装饰门面的作用。

沉管隧道就是把隧道管节在陆地上做好，然后用打桩机把这些管节沉入海中，一层层地对接起来，就像在水中搭建积木一样。

抗震设防烈度：建筑物能够承受的最大地震烈度，数值越大表示建筑物需要承受更大的地震力，因此在设计时要考虑到这一点，并且要付出更多的资金去建造。

索网结构：用钢索代替传统的钢梁，就像网球拍一样把钢索绷得紧紧的承受各种各样的压力，既轻巧又坚固。

BIM：先用电脑把整栋楼都建好了，然后再对水电、结构和装修等等各个部分进行模拟碰撞，最后才开始真正的施工工作。

这些词不是用来装点门面的，每一句都会限制工期和费用。一般的房子可以使用混凝土梁和柱来建造，但是对于大跨度、高耸、异型建筑则要采用另外的方法来解决。

第四部分 榜单使用说明

该榜单很容易让人们产生认识，不适合用来进行比较。在十座建筑里，有的靠规模给人压力，有的靠设计让人眼前一亮，有的靠难度成就传奇。在阅读时要注意到以下三点：体积大小怎么样、结构难度大不大、功能复杂度有多高。从体积的角度来考虑的话，就是对尺寸和用钢量进行考量；从结构角度来考量的话，就是对跨度、悬挑这两个方面进行分析；从功能上讲，要考虑到人流量的情况和混杂的程度问题。旅行打卡可以去大兴国际机场、鸟巢、国家大剧院、广州塔等等地方，对于工程迷来说，港珠澳大桥和FAST也是很好的选择。每栋建筑都可以在公开资料里找到图纸、施工记录等等，并不是说只能看效果图，在施工的过程中拍下的照片更能体现出实际情况。