清明节前后雨量较大。气象数据摆在那儿，南方大部地区的四月份上旬平均降水量已经超过了十天。北方比较少，在华北地区大约是五天左右。这不是偶然。东亚大气环流季节性的变化，暖湿气流向北推进，但是冷空气还没有完全撤离。两个力量集团在长江流域和黄淮地区相持不下。雨就会下起来了。

民间的说法就更加直接了。清明要明朗，谷雨要淋湿。清明节那天见到太阳的时候，老人就会很高兴。今年的收成很稳定。反过来清明下雨的话，事情就会多起来。另一种说法就是“清明时节雨纷纷，好年景”的意思。”意思是清明节下雨了，后面的雨一直都很均匀，并没有出现干旱的情况。种地的人相信这个道理。另外一种说法则完全相反。“清明时节下雨绵绵不绝”，一共持续了45天。说的是清明节那天下雨了，后面的半个月里想见到几个晴天就更不可能了。此说法盛行于长江中下游地区。梅雨季节到来得比往年早一些。

还有更加具体的内容。早上的雨水过了之后就会放晴，晚上下雨的话一直到第二天早上才会停。清明早晨会有一些小雨点落下，到了中午就会停了。从傍晚时分就开始下了，整整一个夜晚都没有停下来过。凌晨扫墓的人最在意的就是这个问题了。天还没亮就出门了，雨刮器开到了最高速度，前面车辆的尾灯已经全部变成了红色。

路边烧纸的人就更麻烦了。雨量不要太大，毛毛雨就可以了。纸钱点不着。打火机按下十几次，火苗刚刚窜起就被扑灭了。塑料袋套在头上继续点着。风吹过来的时候，灰尘就往脸上扑来。湿草纸燃烧产生的烟比干草纸的大很多倍，呛得人们睁不开眼睛。墓区管理人员认为每年这三天里他的嗓子就会变得很干涩。不停地叫着，不要躲在大树底下避雨，也不要使用明火。

出行对人们的生活产生着实际的影响。根据交通运输部的数据，在清明节期间高速公路交通事故的发生率要比平常高出2-3倍。下雨年的数再往上增加一成。追尾。刮擦。在匝道口犹豫不决而被后面的大货车给撞上了。雨天路面对车辆行驶的影响会降低到干燥路面的一半左右。刹车距离增加一倍以上。行驶速度为100km/h，在干燥的地面上刹车距离在40m以内。下雨的时候六十米都打不到。真正计算出这个数字的人很少。跟车的距离和平时一样。

农村的道路更加艰难地前行着。村里都通了水泥路，在修建时没有及时设置排水沟。下了半天的雨，低洼的地方积水已经没过脚脖子了。底盘较低的车辆在高速行驶时容易出现发动机进水熄火的情况。叫拖车等两个小时之后开始收费。山脚下的土路上变成了泥浆。前驱车轮胎空转，越是加大力气就越陷入泥潭中。下车之后把鞋子弄进泥地里拔也拔不出来。后面的车辆听到前面车辆按响的喇叭之后就加快了速度。每年都会出现这样的场景。

陵园的停车场状况也更加糟糕。城市公墓停车位的数量是根据平常的人流来计算的。清明节相当于平常一年中的一半时间。下雨的时候车子不愿意停在远处。都挤在门口了，堵死了。下午1点至3点为出园高峰期。一千米的距离要花上四十分钟的时间。雨刷干刮玻璃发出“吱吱”的声音，车内的水汽弥漫。开空调凉快，不打开看不清路。情绪上来。变道加塞的、摇窗户骂人的、交警在雨中喊叫的声音都震聋了他们的耳朵。

高铁、长途汽车等比较稳定。拖延的情况存在，不是很严重的。超过200公里/小时的时候，雨水打在前挡风玻璃上就是实实在在的物理冲击了。司机把车速降了下来。晚点十几二十分钟是常有的事情。出站口人很多都是来接人的。伞尖互相碰撞着。地上的水滑梯，老人和孩子摔倒的很多。火车站里的广播不断重复着内容，由于雨声、人的声音等噪音的影响，使得广播的声音变得很小。

走路也要有讲究。市中心的人行道上的地砖，在干燥的情况下是看不出来有什么问题的。下雨的时候，下面就空了。一脚踏进去的时候，泥水就从砖缝里冒出来了。裤腿全脏。梧桐树叶落下来铺在地上，下雨的时候比冰面还要光滑。运动鞋的鞋底比较坚硬，但是抓地力不足。平底皮鞋就更不行了，穿登山鞋的人很少。摔伤了胳膊，用手撑在地上，手腕处也骨折了。急诊骨科在清明节期间三天内接诊量翻了一番。

伞的问题也出现了，伞骨被风刮得东倒西歪。路口的风力最大，在高楼之间，风速会增加一倍。一只手拿着伞扶不住，车子歪了。骑车的人戴着雨衣、帽子遮住了视线，在转弯的时候也不看后面有没有车辆。非机动车交通事故在下雨的时候要比不下雨的时候多出40%。大部分为皮肤损伤，擦伤膝盖、胳膊肘等处，然后自己站起来推着车子走了。交警没有时间去管这些小擦挂的事情了。

天气阴沉、气压较低，车内比较压抑。打开窗户下雨了，不打开窗户就起雾了。抽烟的人禁不住要抽上一支。车窗留一条缝隙，烟无法从里面飘出来，但是外面的雨水却可以进入车内。副驾驶座位上全是水，路面上的人们眉头都皱了起来。扫墓本身就不算是件愉快的事情。下雨之后心情更加低落，在坟前停留的时间变少了。往年可以聊上半个多小时的家庭琐事，在雨天还可以聊上十来分钟把家里收拾一下。塑料花一插上就走了，供品用保鲜膜包裹起来。香插到土里是点不着的，三根断了两根。

山洪的风险存在于我国南方的山区中。气象台已经发出过警报了。橙色、红色预警信号弹窗。清明扫墓走山路的人很多。上游下大雨，下游却出现干涸的河床。水头下来之后只有几分钟的时间了。反应的时间非常短。河道忽然涨水，每年清明都会出现被困的人的情况。每年都会有关于消防队绳索救援的新闻报道。当地的人不以为意。觉得住了几十年，但是水却涨不起来了。

城市的排水就不是这样了。老城区管网很细小，在立交桥下的地方容易出现积水的情况，而司机们又不能准确地判断出水有多深。和前面的车辆一起前行，当前面的车辆行驶完毕之后，后面的车辆也应当熄火。排气管被水浸湿了，发动机缸体也破裂了。保险理赔的要求很高。涉水熄火第二次启动不赔偿。定损员打电话的第一句话就是问这个。很多人都不知道这个款。

最不舒服的就是鞋子里进水了。脚泡一天。车上准备一双拖鞋就算是有经验了。大部分人忍着。回到家之后把袜子脱下来，脚上的皮肤都泡白了、起了皱。只有用热水泡脚才能缓解疼痛。接着查看天气预报，之后还会连续下雨好几天。

从空中看到的情况。清明节前后的一波降水带覆盖范围比较固定。由江南一直延伸至华南，并且连为一体。雷达回波图中绿色和黄色的小块慢慢向东移动。手机天气APP中降雨的概率那一栏显示为90%。一直持续到下一周为止。