年轻人比老年人更愿意翻看老黄历，而不愿意翻报纸的人则更多一些。手机里面装了三个左右的择日软件，在日历上红色、绿色、黄色等各种颜色的标记比股票市场的K线图还要密集。提车的事情，有的人拍脑袋就去买了，有的人则翻开黄历，看到手指都磨出了老茧。今天的生活到底能不能过下去。黄历上写的和天气预报一样，宜出行、宜嫁娶、忌动土、忌安葬，虽然都能识得，但是连在一起就变得模糊不清了。

黄历择日底层逻辑并不复杂。古人把时间分成六十甲子一个周期，天干地支往上套一圈，星宿神煞往下填一排。每天都会出现值日星神、吉神、凶煞等。吉神当值，万事如意。凶煞当家，喝冷水也会觉得塞牙。提车属于“出行”或者“纳财”的范畴，在黄历中，“宜出行”、“宜交易”的日子要优先考虑。传统的家庭会查看当天和车主的生肖是否相冲。这套东西流传了几千年，相信它的人认为这是祖先留下的智慧结晶，不相信它的人把它当作封建主义的残留物。两派的人互相不能说服对方。

具体的到今天为止的情况。得查具体干支。甲子日、乙丑日这样的硬性指标是跑不掉的。打开黄历看看，今天如果写的是“宜出行、宜交易”之类的字眼，那么恭喜你，你的基础分就得到了。如果再遇到“天德”、“月德”、“天赦”这样的重量级吉神的话，那就是择日界里的顶级配置了。反过来，“岁破”、“月破”、“四废”、“五虚”这样的凶煞挂在那里，提车的日子撞上“破日”，老司机掉头就走，宁愿多等一天也不触这个霉头。这并不是迷信，而是心理建设的成本问题。花上几万元买一个可以移动的铁壳子，没有人愿意第一天就和“破”字联系在一起。

属相冲合也是另外一条暗线。今天是哪个地支对应的什么生肖。地支六冲要避开，子午冲、丑未冲、寅申冲、卯酉冲、辰戌冲、巳亥冲。比如说今天是午日，属鼠的人提车就顶着冲。冲就是顶牛、硬碰硬、不稳定。4S店销售不管什么情况，他们只管交车、签字、放鞭炮。车主自己要留个心眼，属相和当天的地支相冲的日子，可以避开就避开。三合六合的日子就舒服多了，申子辰三合水局、巳酉丑三合金局，这样的日子提车，心里那口气顺当。

五行纳音这一套更加细致。车的属性为金，金属疙瘩。如果把生活看作五行之中的火，那么火克金，所以不算最好。属于土属性，土生金，很舒服。属于水属性，金生水，也可以。属木，金克木，车主要多费些心思。属金，金金比和，稳当。这些弯弯曲曲的，如果真的掰开来细细说去的话，可以写一本书。市场上择日先生的收费价格在二百到二千之间，做的也就是这些事情。把车主的生辰八字往上一摞，排盘、找三合六合贵人日，避开刑冲破害。经过一个流程之后，选出的日子不一定真的管用，但是车主心里很踏实。买到的是确定性。

现代人过日子除了考虑传统的节日习俗外，还会加上一些现实因素。周末提车，全家有空，拍了照片发到朋友圈里，有人给点个赞。工作日提车要请事假并扣发工资。月初提车，当月保险、车船税计算得很清楚。月底提车，4S店为了冲刺业绩，所以价格可能会比较好谈。天气预报比黄历更加直接，交车当天暴雨倾盆，再好的日子也白搭了。验车看不清漆面划痕，开出去溅一身泥。选择一个万里无云的日子，漆面锃亮，引擎盖反光，这样的感觉才是新买的车。

4S店的交车仪式已经成为一种民俗活动。把红色的绸带系在后视镜上，因为后视镜是凸面镜，所以系上红色的绸带，在迎风飘动的时候会显得非常醒目。现在的城市已经禁止放鞭炮了，取而代之的是电子鞭炮和录音，噼里啪啦的声音从蓝牙音箱中传出。销售顾问一排排地鼓掌，车主拿着一把大金剪刀来剪彩，钥匙盘里面放着，双手奉上。这套流程和农村盖房子上梁、店铺开业一样，图的是仪式感，要的是热闹劲。日子选的好不好，交车的过程顺利不顺利、销售人员的态度好不好、手续办理的速度如何等等这些具体的细节比黄历上所记载的神煞还要影响到当天的心情。

民间还有一些小讲究。新车方向盘要用红绳拴住，在一些地方还会把红绳拴在车轮上。车内的后视镜上挂着一个平安符，佛像、毛主席像、葫芦、中国结等等都可以挂。脚垫下面放一枚硬币，五角或者一角都可以，关键是“脚下有钱”。第一箱油要加满，表示“满载而归”。第一次出门一定要走大路，不能走小巷子或者医院门口。这些零星的规定，年轻人只听不做的多，老人也是一样没有遗漏地全都安排上了。

二手车提车看日子的人很少。一手新车要讲究很多。价格越高，选择日期的愿望就越强烈。买一辆五菱宏光用来拉货，上午的时候去看车，下午就可以把车开走了，还有人会查黄历吗？开一辆奔驰S级，生活时辰属相方位全都算一遍。这并不是因为有钱所以可以随便花，而是由于风险厌恶心理的作用。大额消费自然伴随着焦虑情绪，选择日期的行为实际上就是把焦虑转移到了其他地方。把不确定性的责任交给黄历，自己则心安理得。

另外一种情况就是公司户提车。公车入户并不看属相，而是根据公司的成立时间、法定代表人的八字来决定。物流公司买车队的时候，日子就选成了“成日”或者“开日”，取到“成事”、“开业”的彩头。跑运输的人忌讳很多，方向盘不能往西开，车牌号不能有“四”字，驾驶室内不能放空水杯。这些规矩外人觉得很好笑，但是行内的人都认真的去遵守。跑长途的司机最相信这句话，方向盘一转，命就掌握在手中，讨个口彩求个心安，成本几乎为零。

回到现在，看一下手机上的黄历。干支、宜忌、冲煞、吉神、凶神，五行列表往下看。如果你今天写的是“宜纳财、宜出行”，那么冲的属相并不是你，天气晴朗，手头的事也都安排好了。那就去提。如果今天“忌出行”，又冲你属相，外面还下着雨。换一个日子，天也不会塌下来。4S店里的车停在那里也不会长腿逃跑。

提车这件事儿来说，车子本身的质量要比提车的日子重要一万倍。验车的时候要仔细检查漆面、内饰、发动机舱、底盘、轮胎生产日期、玻璃生产日期、公里数、随车工具、备胎、三脚架、反光背心。PDI检测报告逐项核对，比翻十本黄历都管用。车子质量很好，哪一天买车就是好日子。车子出了问题，在择到天赦日的时候也会很烦人。

老一辈传承下来的择日习惯、新一辈创造出来的提车仪式、4S店设计出的交车流程。三种力量混合在一起就形成了现在的提车文化。并不是全部都是迷信、营销或者形式主义。人在重要的时间节点上对自己的一个肯定。花了一笔钱，办了一件事情，走完了程序，心里那口气就顺了。生活好不好，开了两万公理，油耗一直很稳定，并没有出现过任何问题