属猴的人车上摆件最核心的物件是本命佛大日如来。大日如来在密宗体系里是至高无上的本尊,代表光明遍照。十二生肖里猴的守护神就是大日如来。市面上常见的材质有黄玉、黑曜石、铜铸、琉璃。黄玉招财,黑曜石挡煞,铜铸耐造,琉璃透亮。放车上不用太纠结材质,重心是开过光的。没开光的摆件就是个工艺品,开了光才叫法器。

大日如来的姿态有讲究。一种是禅定印,双手掌心向上叠放腿上。一种是智拳印,左手食指被右手握住。车上摆禅定印的版本更稳妥。智拳印的架势太猛,坐车里容易让驾驶员分心。尺寸选五到八厘米高的。太小看不见,太大急刹车容易飞出去砸挡风玻璃。底座要带防滑垫的,或者用无痕胶固定在仪表台上。

摆放大日如来的方位固定在驾驶座正前方的仪表台偏左位置。绝对不要放在副驾驶气囊弹出区域。气囊弹开那一下能把摆件变成炮弹。方向盘正后方那块地方也别放,挡住仪表盘读数不说,夏天暴晒之后底座胶融化会流得到处都是。中央扶手箱上也不对,那是放胳膊肘的地方。

猴生肖的人车里除了本命佛,三合贵人的元素也能用上。猴的三合是鼠和龙。找一枚铜制的三合牌挂在后视镜下方,牌子不大,两三厘米见方就行。上面同时刻着鼠猴龙三个生肖的简易图案。这东西走颠簸路面会轻微晃动,晃起来有铜片碰玻璃的细碎响声,不吵,反而能提神。

最旺属猴的车上摆件

属猴的司机本身性子急,变道快,刹车猛。车上摆件的选择要压一压这股躁劲儿。大日如来的坐姿四平八稳,佛头微低,眼神半闭。这个造型每天看两眼,右脚踩油门的时候会不自觉地收着点劲。不是迷信说法,是视觉暗示。长期下来事故率确实低一些。

材质选择方面黑曜石排第一。黑曜石吸光吸热不反光,正午太阳直射仪表台它不晃眼。水晶类摆件不行,太阳一照满车都是光斑,晃得眼睛疼。琉璃的还行,琉璃表面有一层哑光釉,反光率比玻璃低很多。铜的最好配个深色底座,原铜色太亮,迎着夕阳开的时候仪表台会有一小块刺眼的反光区。

摆件清洁有门道。黑曜石的大日如来不能拿湿巾擦。湿巾里的酒精会让表面起白雾。只能用眼镜布干擦,或者拿毛笔扫浮灰。琉璃的随便擦,牙膏都能上。铜的别擦,氧化出绿锈之后反而更有味道,那叫传世包浆。非要擦亮也行,擦完没两天又氧化,白费功夫。

有些属猴的车主喜欢在后视镜挂一串珠子。这习惯分车型。SUV后视镜离挡风玻璃远,挂长串没事。轿车后视镜几乎贴着玻璃,挂长了来回打前挡风。珠子材质选木头的,紫檀、花梨、沉香都行。木珠子轻,急转弯甩起来的幅度小。水晶珠子重,甩起来跟流星锤似的,挡风玻璃挨一下就是个白点。

还有一种说法是属猴的车上放个孙悟空玩偶。这个思路跑偏了。孙悟空是猴没错,但它代表的是闹腾、反抗、不消停。开车上路图的是顺顺当当,不是大闹天宫。大日如来的气场是镇、是稳、是收。孙悟空的气场是放、是斗、是打。车里放个斗战胜佛,容易跟路上别的车斗气。

摆件周围别堆杂物。仪表台上又是纸巾盒又是挪车牌又是香薰瓶,把大日如来挤到角落里。摆件的效力讲的是气场通透,周围清清爽爽才能起效。实在东西多就把摆件放高一点,用增高垫块架起来,视线平齐,不遮挡。

最旺属猴的车上摆件

属猴的人每到大年初一可以把摆件请下来用柚子叶水过一遍。柚子叶去晦,广东福建一带的老法子。北方找不到柚子叶用纯净水也行,关键是心意。擦干之后在正午太阳底下晒半小时。黑曜石晒不晒两可,琉璃的晒久了会褪色。

换车的时候摆件要按流程请走。不能随手丢旧车里跟卖废铁一块处理了。拿红布包好,带回家里放书柜高处。新车再请新的。旧的摆件跟车时间长了有记忆,跟着旧主人比跟着新车合适。

关于最旺属猴的车上摆件的尺寸比例再补充一点。紧凑型轿车用小号的,五厘米左右。中大型轿车或者SUV可以上八厘米的。大日如来的高度最好不要超过方向盘下沿到仪表台顶端的垂直距离的三分之一。太大了压迫感强,开车时候余光扫到总觉得有个人蹲在仪表台上盯着你。

摆件底部的防滑处理决定使用寿命。夏季暴晒后车内温度能到六七十度,普通双面胶直接化成一滩黏糊糊的东西。要用耐高温的3M VHB胶垫,灰色那种,揭下来不留痕。或者用硅胶防滑垫剪成底座大小,纯靠摩擦力固定,急刹车纹丝不动。

属猴的司机选摆件避开棱角分明的造型。有些大日如来的工笔画版本做成了多边形切割面,看着是挺现代。太阳一照折射出来的光斑到处跑,开高速的时候突然晃一下眼睛,那一瞬间什么都看不见。圆润款的最好,浑身上下没一个尖角。

实在不想放佛像类的摆件,替代方案是放一块刻着申字的小铜牌。申就是猴的地支。铜牌背后刻六字大明咒,正面刻申字,红绳穿过去挂在空调出风口叶片上。这个够低调,不显山不露水,功能跟大日如来摆件差不多。

摆件定期检查一下固定情况。路况差的地方跑几趟,底座可能移位。某天一个急刹,大日如来滑到脚底下去了,踩刹车的时候硌脚。这事发生过,不是编的。隔半个月用手推一推,晃了就得重新固定。

属猴的车主性格里带三分机灵劲,但有时候过于灵活容易疏忽细节。大日如来摆在车里是提醒自己稳当点。红绿灯起步别总抢第一个,并线别总贴着人家车头往里塞。摆件是辅助,方向盘在自己手里。摆件看久了,心态会变。