该榜单在民间流传下来的版本很多。源头一般都指向上个世纪末至本世纪初的二十年间。标准的说法不一样,投资规模、技术难度、国际影响等等都各有侧重。被公认的一些工程项目,名称不断重复使用,并且争议不大。青藏铁路、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海中心大厦、国家体育场(鸟巢)、中国天眼(FAST)、南水北调、西气东输、三峡工程、高铁网络等。排好序之后,并不是简单的“大”。就是改变地理尺度、生活半径的东西。

青藏铁路二期工程,即格尔木至拉萨段。全长1142公里,海拔4000米以上的路段为960公里,最高的地方是唐古拉山口,海拔达到5072米。冻土地质问题已经困扰了我们几十年。施工窗口期一年当中只有几个月的时间。机械效率在高原上降低了30%左右。工人背上的氧气瓶在工作时使用。这条线路开通之后,西藏地区的货物运输成本降低了70%左右。并不是用符号来连接起来的。就是实实在在地把物资送到了目的地。

港珠澳大桥。海中桥隧主体工程长29.6公里,沉管隧道长6.7公里,为目前世界上最长的公路沉管隧道。珠江口水运过于繁忙,桥梁的高度需要提高以便于船只通行,但是又要躲开机场航线。沉管对接精度控制在毫米级别之内。沉管的重量相当于一艘中型航母。预制厂位于桂山岛上,拖运一百多公里到达施工现场进行安装。消耗掉的钢材可以建造六十个埃菲尔铁塔。通车之后,从香港到珠海只需要开四十五分钟左右就可以到达了。

北京大兴国际机场,扎哈工作室的设计方案,航站楼投影面积比较大。从一个地方到另一个地方,行走的距离还是可以的。主航站楼的屋顶面积为18万平米,而支撑柱仅有8根C型柱。钢结构使用量大于鸟巢。地下有高铁站穿堂而过。轨道交通半个小时可以到达南三环。2019年开始使用,正好赶上了疫情,客流量上升比较缓慢。远期规划每年可以处理一亿人。

中国现代十大建筑奇迹排行榜

上海中心大厦。陆家嘴三件套中最高的是哪一个?建筑高度为632米,地上127层、地下5层,是中国目前最高的建筑物之一。扭转型外观不光是外形。可以减轻风荷载20%左右。地基桩基打到了地下86米处。大楼的双层玻璃幕墙之间有一个空腔,类似于保温瓶的设计原理。一年省电不少。站在顶层往环球金融中心和金茂大厦望去,就像在看模型一样。

国家体育场,也就是著名的鸟巢。零八年奥运会主会场。钢结构总重量为4.2万吨,焊缝总长达到300公里。所有的构件都是弯扭箱型,并且没有两根完全相同的。那时候国内软件还不能做到这样的复杂程度,所以请了德国人来计算。焊接工艺要求很高,焊工用尺子测量,合格后才可以上班。拆除支撑的时候,应力被释放出来,整个结构下沉了大约两毫米左右,并没有超出预期。现在已经成为了旅游景点,在看台下面开设了商铺。

中国天眼,FAST位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县大窝凼区域。500米口径球面射电望远镜,反射面面积约为30个足球场。用天然喀斯特洼地作为基座。镜面是由四千多个主动反射单元组成的。拉索拉着可以变形的东西,指向上空的不同地方。灵敏度是美国阿雷西博望远镜的两倍以上。寻找脉冲星是很有用的一件事。已经建设了二十多年了,在早期选地方的时候就花费了十几年的时间。

南水北调中线工程是从丹江口水库取水,输送到北京团城湖。干线长1432公里,全为自流水道,在其间并无加压泵站。水位落差只有不到100米。渠道纵坡为万分之零点几。测量和施工精度要求很高。过黄河所用的是两条穿黄隧洞,内径7米,在河床之下30余米处。北京市区内的自来水中有七成是通过这条渠道来的。

西气东输,一号线工程由轮南出发到达上海。管线总长约为4200公里,管径为1016毫米,设计压力为10兆帕。经过沙漠、戈壁、黄土高原、江南水乡等地方。过长江就是盾构隧道,过黄河就是顶管。压缩机站沿着道路推出去的是气体。当时在长三角地区,气价并没有上涨反而下降了。之后二线、三线继续修建,中亚天然气也进入了我国。

三峡工程一直存在争议。混凝土重力坝高181米,总库容为393亿立方米,装机容量是2250万千瓦。防洪效益可以看见,荆江大堤的压力也有所缓解。发电量可以达到几个火电厂的水平。船闸为五级双线,一次通过需要三个到四个小时左右。升船机要快一些,把船放到大水箱里然后进行垂直提升。泥沙淤积的情况比预计要好一些,生态影响方面,账目还在计算中。

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高铁网,并非一个单独的工程项目。运营里程超过4.5万公里,占全世界的一半以上。四纵四横早就建好了,现在是八纵八横。京津城际铁路于2008年开始运营。复兴号速度为350公里/小时,跨线运行不需要更换车头。南京大胜关、武汉天兴洲,大桥一个比一个跨度大。路基沉降控制的标准很高,无砟轨道铺设使用的是专用测量小车。习惯了乘坐高铁之后再换成普通列车,摇晃得很厉害。

把这十项放在一起看。有的向上走,有的向深处挖,有的跨越半个版图。不是指建造几座大楼、建一个广场的意思。变化的是资源调配的能力和空间压缩的感觉。十几年前从上海到乌鲁木齐需要两天一夜的时间,而现在乘坐高铁接驳普速列车,时间缩短了一大半。南方的水到了北方,西边的气到了东边,贵州山区可以听到脉冲星信号。每一项拿出来都是其他国家吹了好几年的东西。这边聚集了很多的事情,前前后后的一件事。建设高峰和城镇化的进程、工业化的步伐是一致的。榜单还会更新。川藏铁路雅林段正在建设中,桥梁和隧道的比例达到90%以上,其中一些隧道的埋深超过了千米。海峡通道也正在进行论证中。这样的工程项目再多列举十项,仍然会有其中一项没有被提到。