2024款博越L的座舱宽度的数据是1900mm。轴距为2777mm。把这两个数字摆在面前懂行的人马上就能知道后面是什么档次了。紧凑级SUV的外壳塞进中型车的腿部距离。实际上坐下之后，膝盖距离前面的座椅靠背有三拳的距离还很宽敞。地台中央有突出的部分，高度为两个手指长。装了五个乘客长途行走腰部不会疼痛。

动力总成分两条线走。1.5T D版本使用的是四个气缸并采用直接喷射的方式。181匹马力、290牛米。配备的是7挡湿式双离合变速箱。市区跟车起步不窜中段超车降档干脆。另外一套2.0TD高功率机头可以榨出218匹马力、325牛米。扭矩平台在1800转的时候就开始上坡了。这台2.0T机头的缸盖集成排气歧管技术可以缩短暖机时间并且减少涡轮迟滞。经过两次OTA更新之后，双离合变速箱的换挡逻辑已经基本上没有了顿挫的感觉。零百加速官方标定为7.9秒，在实际测试中可以达到7.7秒左右。加92号油。一箱汽油在高速上行驶了700多公里。

底盘部件可以看见使用的材料。前麦弗逊、后多连杆。后悬架下摆臂为双层冲压焊接结构。转向节铝合金。副车架刚性连接部位比之前的多了两个橡胶衬套。避震器回弹阻尼分段调校低速过减速带韧性足高速抛跳拉得住车身。

试驾过连续碎石路的时候方向盘不会发麻。轮胎型号为235/50R19。阿特拉斯A51花纹以湿地抓地为主。胎噪在柏油路面上的声音分贝大约为65左右。打开音乐可以掩盖。

车机芯片换成了高通骁龙8155。全系标配，屏幕为两块。10.25寸液晶仪表+13.2寸竖屏中控。银河OS Air系统的底层架构就是安卓。语音唤醒的速度经过实际测试为0.8秒。连续发出命令，“打开空调，把温度调到23度，关上车窗，打开座位加热。”没有出现卡顿的情况。无线CarPlay要使用后装外接模块，这是个小遗憾。音响为燕飞利仕十一只喇叭。带有独立功放，低音下潜但是不会轰头。

智能驾驶辅助这一块堆料很凶。博越L全车有24个传感器。五毫米波雷达、一个前视单目摄像头、四个环视摄像头和十二个超声波雷达。功能方面NOA高阶智驾领航仅限于顶配车型使用。高精度地图覆盖了高速公路的所有路段，并且可以实现自动变道、超车以及进出匝道等功能。常规L2级全系标配，包含ACC全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、交通标志识别等。主动刹车对于静止假车以60公里/小时的速度平稳停车并能识别行人横穿的情况，在反应时间内为零点四秒以内。倒车侧向预警、开门预警等下放至中配。十来万的价格给到这个传感器组合算不算值得自己去衡量一下。

座椅的质量很好。前排主驾驶位可以进行六向电动调节，前排副驾驶位也可以进行四向电动调节。加热、通风、按摩、通风只有主驾驶位有加热功能，副驾驶位也有加热功能。靠背侧翼用的是软质海绵，密度比较大，所以增加了15%的硬度。长途驾车时尾椎骨不会发生骨折。后排靠背的角度可以调节两档。放下之后和后备箱的地台一样是平的。纵深一米九躺着充气垫也没有问题。后备箱的标准容积是650L。盖子下面还藏着一个隐藏储物格用来存放一些零碎的东西。

空调系统配有CN95过滤网以及负离子发生器。pm2.5数值实时显示在中控屏上。双区自动恒温之后排出风口全部标配。冷风来得快。压缩机的功率相比前一代提高了12%。夏天暴晒之后车厢降温的速度是肉眼可以看见的。热泵空调并没有把该级别的车价摆在那里。

灯光方面全部使用了LED大灯。顶配的是粒子射线灯组加上音乐律动的效果。日行灯贯穿式的造型非常有辨识度。远光灯照射的距离实际为二百八十米左右。宽度上铺满了四条车道。转向辅助灯当驾驶员转动方向盘的角度大于30度的时候就会自动亮起。雨雾天气穿透力可以。

车身钢材分布图已经公布过了。A柱、B柱使用了热成型钢，其抗拉强度为1500兆帕。前防撞梁采用的是铝合金目字形截面，其厚度为2.5mm。后防撞梁双层辊压钢。侧门防撞杆为W形冲压件。车顶静压测试结果比国家标准高出四倍，达到了六点五吨峰值载荷。中保研碰撞测试结果可以查询到二十五偏置碰撞A柱纹丝不动。

油耗的数据要看用在什么场景上。1.5T版本在市区行驶时的平均油耗为7.8L/百公里，但是实际情况是大约8.3L/百公里左右。2.0T版本在市区堵车的时候油耗会增加到11个油，在高速公路行驶时油耗为7.2个油。双离合变速箱的换挡效率为97%。换挡时机调得过早会失去很多驾驶乐趣，换平顺性与可靠性。保养周期为7500公里的小保养费用大约是400元左右。

汽车漆的颜色有六种选择。主要的颜色有猎户银、墨玉黑等。漆面厚度使用测厚仪测量大于120um。清漆层的硬度为2H。小石子崩出白点的概率要比日系车低一些。门把手上没有隐藏式的，这一点在北方冬天非常实用，不会因为寒冷而冻结。无钥匙进入就是感应式的，当你的手伸进去、拉出来的时候就会解锁。

NVH工程下成本了。前排双层夹胶玻璃只在顶配车型上配备。防火墙隔音棉为原生棉，并非回收棉。轮拱内衬使用的是吸音绒。怠速时车内噪声为38分贝。120km/h的速度下，风噪会从A柱处传来，并且比较突出。如果换成米其林静音系列的话可以再降低2分贝左右。

方向盘可以进行四个方向的调节。握感比较细但是皮质手感很柔软。转向模式三挡可以调节为运动模式，阻尼加大会使中心区出现虚位，收窄。掉头半径为5.7米，在狭窄的道路中可以一气呵成地完成掉头动作。刹车的感觉，在刚开始的时候会有一定的虚位大约在一厘米左右，之后的制动力是线性的建立起来的。百公里刹车距离为37米，属于中等水平。

手机远程控制的功能有：开启空调、打开或关闭车门和车窗、寻找车辆等。每个月赠送5GB的数据流量，并且这个时间段为三年。行车记录仪原装内建的紧急录像会自动锁定。全景影像清晰度可以满足需求带有透明底盘。倒车轨迹线会随着方向盘的变化而改变。

价格范围在115700元至153700元之间。终端优惠各地不同，大约在一万元至一万元五之间浮动。免息政策厂家金融给到七万元两年。置换补贴同品牌5000、其他品牌3000。该价格处在哈弗H6、长安CS75 Plus之间。把配置表拉出来进行比对就会发现，在主动安全配置以及车机流畅度方面具有明显的性价比优势。