B字母本身，是拉丁字母表中的第二个字母。从外形上看就是把数字13拼接在一起。也像耳朵轮廓。民间拆解的方法多种多样。有人认为B就是“逼”的谐音——逼债、逼迫、逼仄。听上去就会喘不过气来。另外一些人认为B就是“必”的同音——必胜、必发、必定。还有一股十拿九准的硬气。同一个字母，在两边的意思上却南辕北辙。

车牌号码中含有B的情况要分开来说。城市的代码中B代表的是第二名，在省会的时候就用A了。省内第二把交椅的城市使用B。例如冀B唐山、辽B大连、鲁B青岛、粤B深圳。这些地方经济发展基础好。道路上挂着B牌的车辆非常多。开出之后没有人觉得刺眼。但是默认的经济强市标签并没有被取消。有些车主会挑选B字母段。为了得到第二个安稳的结果。不当出头椽子，也不垫底，在中间的位置最扛造。

数字与左右吉凶相比要远远大于字母本身。把B和8放在一起——B8。谐音“必发”。在二手车市场上，以B8结尾的车牌要比B4多卖几百上千元。B和4挨着——B4。念得很快的就是“必死”。车管所放号的时候B4组合基本上没有人伸手去抢。宁愿等待下一行。比如说B2。听上去像是“逼二”。不咸不淡。B6就顺耳。“必顺”、“必溜”。车主一踩油门就轻了三公分。

字母B的象形联想一直流传于民间。有人把B比作竖起的大拇指。半握着，差一点就把手全部伸出来了。表示“差一点就是完美的”。跑长途的司机是不希望出现这种情况的。害怕在路上出现一点问题。物流公司老板倒过来看。认为差一点就是留有余地。不要追求完美，因为完美往往伴随着损失。另外有人说B代表的是蝴蝶结形。把财气捆起来不让人溜走。做买卖的人就用这个办法。后视镜上系一个蝴蝶结坠子和车牌相呼应。

字母和数字组合起来的效果要比单个B所起的作用大得多。只盯着B而不去考虑其他因素就是舍本逐末。B88相连——必发发。B66挨着——必顺顺。这样的牌拍卖的价格可以达到普通人的两个月工资水平。反过来B44、B74这样的。白送也会有人觉得不好笑。B夹在中间字母段。例如XXB、BBQ等。年轻人把它们当作笑话来开。说BBQ就是指烧烤。车迟早也要被烤了。年龄大一点的车主会直接跳过。

地域风俗给B的判断造成了很大的差异。南方沿海地区的方言中，重谐音的现象比较普遍。闽南语中的B音接近于鳖。憋屈的憋。泉州、厦门等地B牌偶尔也会出现被压价的现象。东北的老工业基地没有这样的要求。鞍山车牌为辽C，抚顺车牌为辽D。B不B根本不在话下。广东人会看到粤B牌照上的深圳字样，这是特区的身份标志。谐音那套马上让出位置给现实，它的含金量要高得多。

根据车辆用途来判断车主对于B的敏感度。跑网约车的人在意的是接单率。B字开头的航班为了避免乘客提出质疑而取消订单。专门挑选只有数字或者A、C等字母组成的部分。私家车无所谓。老婆的名字里有“碧”、“斌”、“冰”这样的字眼。B牌反而就是定制的产品。花二百块钱过户换一个带有B的号码。比买首饰讨人喜欢一些。冷链运输车忌讳B。车厢内温度为零下18度左右。再挂上一个“冰”字的谐音。司机心里会起疙瘩。

车管所放号的规律会直接对B牌的数量产生影响。有的城市的B段已经很久没有放了。现在的道路上行驶着B牌汽车的至少已经开六七年了。老牌子本身就有一种“这辆车结实耐用”的感觉。新车要挂B牌的话就得从别人的手里过户过来。增加一笔交易税。在二手市场上，老B牌车的数量却比新车要多撑两三天的价格。买家认为老车牌过不了关。事故发生率很低。

在交管部门事故统计数据中，并没有有关B牌和交通事故率之间有联系的数据。从纯粹的概率角度来考虑的话，B牌基数比较大，总的事故数量看上去很多。按照万辆交通事故率来计算的话和其他字母一样。保险公司的精算师不会因为看到某个字母而给予折扣。只看车款、驾驶年限、违章次数。但是有一个特殊情况，有些县市把B牌当作农用车号发放。拖拉机、三轮摩托车挂B字车牌。该部分车辆的事故率提高了整体的数据。

心理暗示实际起作用的过程要梳理清楚。认为B品牌不吉利的人，在开车的时候会下意识地紧张起来。油门和刹车之间的转换会显得很迟疑。反而更容易刮擦。确定B牌“必顺”车的主要使用者。心态比较放松，判断也很准确，所以事故发生率就低了一点。字母本身就是中性的铁皮冲压件。只有作用于人的大脑杏仁核之后才会产生接下来的不同结果。这个机制和算命先生告诉你你的命里缺少金子是一样的。马上去买一枚金戒指戴起来。走起路来很踏实也是同一种道理。

号码段中的B，在一些地方被故意设置为出租车专用号段。湖南省的一些地方车牌为湘B的是出租车。市民一看就是B开头的招手拦车。私家车主会被误认为是拉活的人。烦得不行。之后车管所把B段分割开来。出租用B带T结尾。私家车B不带字母。矛盾才消停。这段历史使得B品牌在当地的经营中带有一定的营运色彩。

字母B在二十六个字母中所处的位置就决定着它被识别的程度。A为第一，人人都认识。B为第二，看过之后就会忘记。交通事故目击者回忆起肇事车辆的车牌号码。A开头的车子能够记住七成左右。B字头车记对不到五成。不是B邪门。因为大脑对于序列中某个位置上的元素的记忆能力天生就比较差。肇事逃逸的时候故意选择B牌。计算好这个认知盲区。

在选择号码的时候避开B段主要是因为对于“第二”的排位心理上的排斥。竞技体育中的亚军就是最大的输家。考试第二名叫陪跑。商战中老二最难过。集体潜意识渗透到车牌的选择当中去。宁可选择C也不愿意选择B的现象并不少见。C为三级，听起来像是“蹭”。但是没有“逼”字的压迫感很强。D为四级，直接联想到的是“低”，仍然有人去抢。人的本性，在选择号码的时候就表现得非常清楚了。

手机号码段也会出现这样的情况。130开头要比139差一些的意思。但是没有人去想这个问题。因为车牌不同。每天都在外面被别人看着。社交的压力迫使自己做出选择。公司的老板开的是奔驰挂B牌。客户的内心中有一句话在嘀咕，“为什么没有弄到一个A呢？”不需要说出口。眼睛扫过车牌上的零点几秒钟就足够了。体制内的单位公车一般不经过B点。不论对错，少一件是一件。

B字母的书写体态，在视觉残留方面比较重。A尖头向上。V型有穿透感。B上下两个封闭圆。堵着。一些做装修材料的包工头点名不想要B。圆滚滚的不如A锋利。不能压制住工地上的邪气，也不能说服人家去学科学知识。但是人家愿意花钱买汽车，而车管所却劝不动人。

新能源绿牌中的B处心惊胆战。绿牌B段现阶段主要是发往纯电动车、网约车等车型。私家电动车选择绿色牌照B段的数量也越来越少。主要原因就是绿牌A段快要用完了，C段看上去比较干净，但是B段却卡在了中间，高不成低不就。再加上一些网约车平台内部评分系统的因素。乘客对于B牌绿色客车的投诉率莫名其妙地比较高一些。平台是不会承认的，司机们私下里说