带齐证件。身份证、驾驶证、定金收据、购车合同、银行卡。少一样东西可能白跑一趟。财务窗口的人脸识别机器不认你手机里的电子身份证截图。

站在车旁边先别急着摸方向盘。绕车转几圈。重点看漆面有没有色差、流挂、橘皮纹或者细密划痕。前后保险杠与车身金属件的色差允许存在，材质不同，喷涂附着效果有差异。但同侧两扇车门颜色必须一致。蹲下来看。阳光直射角度和阴影交界处最容易暴露补漆痕迹。运输途中板车剐蹭不罕见，PDI检测报告上签字之前你还有主动权。

轮胎看一眼。四条胎生产日期应该接近。胎壁上有四个数字，比如“3525”，代表25年第35周生产。轮胎日期明显晚于车辆铭牌生产日期，可能换过胎。轮毂边缘有无啃伤。轮胎气压出厂设定通常偏高，3.0bar以上，为了长期停放不压变形。提走之前让车间放到标准胎压，B柱门框贴纸上有数值。

玻璃日期扫一眼。车窗角落数字加点，网上有解读方式。全车玻璃日期应早于整车下线时间，且各块玻璃日期不能差太远。单块玻璃日期突兀地新，碎过换过概率大。

拉开驾驶座门。铭牌在B柱下方。核对车架号第十位字母代表年份，铭牌制造日期超过六个月算库存车。库存车不是不能买，价格要重谈。机油、电瓶、橡胶件、轮胎都有静置衰减。销售没主动提库存事实，自己得看出来。

里程表读数。全新商品车合理里程在50公里以内。包含板车装卸、库房挪动、洗车、加油、检测线流程。超过100公里要追问原因。展车、活动用车、甚至二级网点调货车会多出里程。零公里不现实，板车不送到店门口，最后几公里都是开进来的。

车内塑料膜建议自己撕。座椅、遮阳板、屏幕保护膜、门槛条蓝膜。撕的过程能直观感受有没有残留胶、有没有烟灰烫洞、有没有织物起毛。别人撕干净了反而不好判断。

发动机盖掀开。看机油尺油液清亮程度，防冻液液位在MAX和MIN之间，刹车油壶盖子有无拧开痕迹。着车听怠速。冷启动转速表先冲高回落，正常。留意有无不规则抖动、间歇性抽搐。皮带轮系运转声音均匀无尖锐啸叫。排气尾管用手摸内壁，新车只有淡灰色粉末或微量水锈，黑色油泥积碳说明运转时间不短。

功能测试按顺序过。空调制冷制热分别试，风速调到最大听鼓风机有无异响。大灯、雾灯、双闪、转向、刹车灯、倒车灯，一个人在车里操作，另一个人绕车看。车窗升降顺滑无异响，天窗开闭、翘起模式反复两遍，胶条无挤压变形。中控屏幕触控反应、倒车影像轨迹线随动、雷达蜂鸣灵敏度。座椅电动调节、加热通风、方向盘按键、蓝牙连接、语音唤醒。每项都得动过手，别听销售说“肯定没问题”。

后备箱工具清点。备胎、千斤顶、轮胎扳手、三角警示牌、反光背心、拖车钩、充气泵或补胎液。缺一件当场要。三脚架和反光背心关乎上牌查验和路上临检。有些车型用防爆胎取消备胎，确认配置表无误。

文件核对。发票四联、合格证原件、一致性证书、环保证书、车辆使用手册、三包凭证、两把车钥匙。合格证最重要。合格证被4S店抵押给银行是常态，交完全款三天内拿到算正常节奏。拿不到原件上不了牌。临牌有效期和行驶范围看清楚，跨省临牌和市内临牌颜色不一样，开错区域按无牌驾驶处理。

底盘能看就看。上举升机。检查发动机下护板、变速箱底壳有无渗油、磕碰变形、螺丝拧动痕迹。原厂底盘喷涂和蜡层完整度。排气管焊接点有无锈迹。减震器桶身有无油渍。运输途中托底会伤及油底壳或悬挂部件，外观漆面完好不代表底盘无损。

赠品和承诺写在交车确认单上。脚垫、贴膜、记录仪、保养券、油卡、延保协议。口头承诺不作数。贴膜注明品牌型号、质保年限、电子质保卡归属。记录仪确认走线方式和取电接口，有些装潢师傅直接破线接保险盒，留下隐患。

随车油量看一眼。油表亮红灯是常态，出门必须直奔最近加油站。第一箱油尽量加注厂家推荐标号。不必加高标号自我安慰，压缩比和ECU程序按推荐值标定。

最后绕车走一圈看看门关严实没有，临牌贴好。起步之前确认座椅后视镜调整到位。刹车踏板踩下去第一脚可能偏软，开出去几百米刹车片和盘磨合一下就好。新车制动距离会比正常状态稍长，跟车别太紧。