大年三十要不要掏过路费？这事儿早就定下来了、许多人还在翻日历、查新闻，其实心里早就盼着那根栏杆竖起来、2023年的政策没藏着掖着，早早摊在桌面上了、直接给句痛快话：免费。

这时候还在犹豫要不要开车回家的，赶紧把油箱加满。

1、具体时间卡点

咱们得把时间抠细一点、不是大概，是精准到分秒。

政策文件白纸黑字写着：1月21日0时至1月27日24时。

看一眼日历，1月21日正好就是除夕、哪怕是大年三十凌晨刚过12点，收费站那个显示屏就会变绿。

记得前几年有几次除夕不免费，搞得大家还得掐着点请假提前跑、今年这安排，挺人性化、不用纠结，大年三十早上睡个懒觉，收拾好后备箱，吃完早饭出发，全程0元。

2、谁能享受这波福利

别以为是个车就能蹭网、门槛还是有的。

7座及以下小型客车。

这就把许多大型越野、商务车或者稍微大一点的面包车卡在外面了、拿行驶证看一眼，“核定载人数”写着8或者9的，不好意思，该交多少交多少。

之前有个哥们开个陆巡，改了座没注意行驶证，到收费站跟人理论半天，最终还是乖乖扫码、皮卡兄弟们也得注意，大多数省份皮卡还是算货车，虽然现在进城解禁了，但高速免费这事儿通常没皮卡的份。

3、怎么跑才最划算

这里面有个老司机才懂的“潜规则”。

高速收费是看出站时间。

完全没必要非得等到21号零点再上高速、哪怕你20号晚上八点就上了高速，只要你下高速那会儿，时间已经过了21号零点，那就是免费的。

我就干过这事儿，提前几个小时出发，路上车少，开得惬意、快到零点的时候，找个服务区上个厕所，或者慢慢悠悠开，卡着点出站。

反过来也相同、等到1月27号返程高峰，眼看就要过24点了，离家还有两百公里，这时候千万别硬撑。

立马找最近的收费站下去。

这样前面跑的路费就全免了、然后再掉头上来，只交剩下那两百公里的钱、你要是一脚油门踩到底，过了24点下高速，那是全程收费，亏得想拍大腿。

4、ETC车主的尴尬瞬间

装了ETC的，心里总有点慌。

栏杆始终竖着，车直接过去了，没听到“嘀”的一声，总感觉哪里不对劲。

放心，系统会自动识别。

唯一要看的是：ETC进，ETC出。

尽量别乱变道、要是走了人工通道拿了卡，最终想走ETC出去，或者反过来，很容易造成数据异常、虽然大概率也能解决，但大过年的，在那倒车、找工作人员解释，后面喇叭按得震天响，心情瞬间就不美丽了。

我去年春节回老家，把ETC卡拔了放手套箱里，以为这样稳妥，结果过龙门架照样识别车牌、其实不用拔卡，现在的技术早就不是当年那个插卡式的逻辑了。

回家路上后备箱塞满年货，副驾坐着爱人，这就是过年、路费省下来的几百块钱，正好给家里的小辈发两个红包，或者到了家门口那家熟悉的馆子，整顿好的、这才是免费政策最实在的有价值 、要看安全，车流大，慢点开。