日历翻到六月份那页、五月三十一号是如阴历五月初五、端午。

翻一眼国务院办公厅年初甩出来的那纸通知、2025年端午节放假安排：5月31日（周六）至6月2日（周一）放假，共3天、不调休、六月二号礼拜一，法定假日、五月的尾巴搭上六月的头，一个小长假成型、周六、周日、周一、连着歇。

有人问补班、这回不用、五月三十号周五正常下班，该干嘛干嘛、三十一号睡到自然醒、六月三号周二，老老实实回工位、简单、粗暴、没有前后折腾的调休、就三天、硬躺三天。

粽子、龙舟、艾草、雄黄酒洒墙角、老祖宗的规矩传了两千多年、屈子投江那会儿的人想不到，后人为了纪念他，硬是多出一天假。

说高速、这是重点、得拿标签标清楚。

许多司机朋友惯性思维，觉得是个法定节假日，七座以下小车上高速，栏杆一抬，免费通行、春节、清明、五一、国庆、这四个、一年就这四个、白纸黑字写进《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》里的、2012年国务院批的、方案第二条，免费的节日范围：春节、清明节、劳动节、国庆节、不含端午、不含中秋、不含元旦。

2025年端午，高速公路不免费、三个字：不、免、费。

跑高速的、ETC车道照常滴一声、人工车道照常递卡交钱、跟普通周末相同、五月三十一号零点进去，六月二号二十四点出来、中间产生的通行费，一分不少、收费站不会因为车后视镜挂了两片艾叶就免单、系统认卡不认节。

别到时候堵在匝道口跟收费员掰扯、“不是放假吗？”“端午不免的、”“以前不是免过吗？”“从来没免过、”这类对话每年在岗亭重复成千上万遍、收费员嗓子冒烟、后车喇叭震天。

逻辑理一下、免费通行政策只覆盖四个国家法定节假日、春节回家、清明祭扫、五一劳动、国庆大庆、这四样有迁徙刚需、端午中秋元旦属于次级传统节日、政策没兜进来、想蹭免费，得等国庆、十月一号、还有小半年。

出行预期管理得做好、打算端午自驾的、油费、住宿费、过路费、三座大山、过路费这一项划掉心里那个“免费”的幻觉、导航软件预估的路费，老老实实加进预算里、别到了目的地发现比预想的超支两百、两百块钱能买二十个蛋黄肉粽。

顺便提一嘴拥堵、免费节假日的堵，是史诗级的堵、收费的端午，理论上路况会比清明五一温与、但只是理论上、三天小长假，憋了半个春天的人们，大概率还是会涌向周边景区、出城高速在五月三十号傍晚、三十一号上午，依旧会红得发紫、回城在二号下午、该堵还是堵、无非是堵着车交费，还是堵着车免费的区别。

收费也有收费的益处、服务区人少点、大货车占比稳定、不会出现免费期间那种小车把服务区入口堵死，大货车被迫停应急车道的名场面、秩序感强部分。

2025年端午具体日子、六月二号是正日子、礼拜一、往前推，五月三十一号放假第一天、周六、有提前回老家过节的，周五晚高峰叠加出城流、长三角、珠三角、京津冀、绕城高速那几个经典堵点、年年如此。

给个简明扼要的行动清单、第一，日历上圈出5.31-6.2、第二，想开车出远门，给ETC充够钱，或者备好零钱手机扫码、第三，别问收费站为什么不免、第四，吃粽子适量，糯米不好消化。

有关放假通知的权威性、信息来源是国务院办公厅每年年底发布的《有关XXXX年部分节假日安排的通知》、2024年底会发2025年的、格式固定、网上流传的各种版本，最终以此为准、目前官方渠道可查的2025年节假日安排，端午就是5.31-6.2。

高速免费政策、没有变动迹象、短期内也没有将端午中秋纳入免费范围的官方讨论、交通运输部近几年发布会偶有记者提问，答复口径统一：按现行方案执行。

出行建议、非要省过路费、国道省道、时间翻倍、体验风土人情、看个人取舍、多数人选择花钱买时间走高速、时间也是成本。

龙舟水、南方端午前后强降雨多发、路面湿滑、团雾、驾车安全优先级高于免费与否、雾灯、减速、保持车距、老生常谈、有用。

三天假期不长不短、去不了远方、周边三百公里半径内、农家乐、古镇、爬山、玩水、带着老人孩子、后备箱塞满粽子西瓜、不免费就不免费、一年就这一个端午、该出门还是出门。

日历记牢、2025年5月31日至6月2日、端午放假三天、高速正常收费、就这样。