正月出行择日，讲究的是一个“顺”字、老黄历翻一翻，2023年是癸卯兔年，正月初一落在阳历1月22日、正月里走动，图的是开年第一步踩得稳当、出行吉日的判定标准不复杂，重要看干支历法里的建除十二神、二十八星宿当值，再对应彭祖百忌里的规矩、立春之前还是壬寅年气数未尽，正月十四交立春节气，才算正式进入癸卯年、这个时间节点卡在正月中间，前后气场交替，择日逻辑跟着变、前半截正月走的是冬季水旺的余韵，后半截春木进气，选日子侧重的方向不相同。

2023年正月初七，阳历1月28日，干支癸未，建除十二神为成日、成日在老派择日体系里属于黄道吉日，主成就、稳妥、未日与卯年半合木局，往东走、往南走都算顺当、未时出发，下午一点到三点，日头正高，阳气足、彭祖百忌讲“未不服药”，出门跟喝药不沾边，这条忌讳绕得开、初七大多数单位已经复工，路上车流回归常态，高速不堵，票也好买、选这天动身，避开了初六返程最高峰，服务区不用排长队加油。

正月十一，阳历2月1日，干支丁亥、亥日自带的意象是水流、通达、建除十二神轮到开日，开日主出行、开业、开张，一动百顺、亥卯半合木局，癸卯年逢亥日为长生之地，根基稳固、丁亥日最宜水路出行，坐船、过桥、跨江，方位往北走旺财，往东走旺人、忌讳往西，亥日冲巳，西方带煞、当天忌嫁娶，但跟赶路没关系、上午九点到十一点巳时出发，巳亥相冲的力道正好被时辰带起来，冲完即安、动身前检查轮胎胎压，北方路段留意暗冰。

正月十四，阳历2月4日，干支癸巳、这天立春，上午十点四十二分交节、立春为岁首，气场正式从壬寅切换成癸卯、巳日在立春当天属于“四废日”之后的第一个转折点，建除十二神为执日，执日宜固守，按理说不算出行吉日、癸巳日地支巳火，与流年卯木相生，木火通明、巳时出发，上午九点到十一点，巳火当令，借节气转换的势、立春当天出行讲究方向，往东南走最吉，巳位属巽卦，东南风起，顺风而行、忌讳往西北，巳亥冲的力量被立春放大、当天东南沿海一带天气回温快，行车视线好。

正月十八，阳历2月8日，干支丁酉、酉日在卯年为相冲，六冲日按理说不宜远行、丁酉日建除十二神是收日，收日主收敛、入库、挑这天出门，看中的是“冲”字带来的另一层意思——冲开阻滞、年前积压的事件、没办完的手续、没跑通的流程，丁酉日去动一动，冲完反而顺畅、卯酉冲主速动，短途出差、当天往返、快刀斩乱麻的行程，用酉日最见效、忌讳长途跋涉，超过五百公里的路程不选这天、下午五点之后酉时，冲力最大，不宜在路上、早上走，傍晚前停、方位避开正东，那是卯位，正面对冲犯不着。

正月二十二，阳历2月12日，干支辛丑、丑日与卯年无冲无合，平平淡淡、建除十二神是闭日，闭日自身不主出行，但辛丑日地支丑土藏金，辛金透干，土金相生、闭日用在返程上反而合适，闭字取“闭合、收尾”的意思，正月里最终一趟远门，或者探亲结束回家，选闭日有去有回，行程圆满、丑时不宜动，凌晨一点到三点老老实实待着、上午七点到九点辰时上路，辰丑相破，破掉闭日的沉闷、方位往西南坤位走，丑未冲的未在西南，把冲力留给目的地、当天气温偏低，北方路段提前看天气预报，大雾天改期。

正月二十六，阳历2月16日，干支乙巳、又一个巳日，跟上个巳日隔了十二天、乙巳日的建除十二神是满日，满日主丰盈、充足、正月走到尾巴上年味散得差不多，该开工的开工，该上学的准备开学、乙巳日天干乙木坐巳火，木火通明，利文书、学业、求职类的出行、学生返校、外出面试、签合同跑腿的差事，乙巳日动身思路清晰，脑子灵光、巳时出发，上午九点至十一点，借火旺之势、忌讳往西北乾位，巳亥冲、随身包里放支笔，乙木主笔杆子、当天东南方向可能有雨，雨刮器检查一下。

择日这套东西，说到底是一套经历 归纳体系、天干地支的排列组合，几千年的气候规律、农事节律、出行见闻，一层层叠加上去，形成了老黄历上的宜忌标注、2023年正月，初七、十一、十四、十八、二十二、二十六，这几个日子分布在正月不同时段，各有各的侧重方向、赶早不赶晚的用初七，走水路的用十一，借节气势的用十四，快进快出的用十八，返程收尾的用二十二，学生文职类的用二十六、方位避冲，时辰就旺、车况检查到位，油箱加满，胎压正常，导航更新，比翻黄历实在、老话说七不出八不归，初七不出门的规矩有些地方还在守，信不信看个人、路上安全第一，什么日子都不如稳稳当握方向盘的手。