买车的第一步就是看看自己的钱包里有多少现金。不要一进门就盯着展厅里最漂亮的那一台。预算卡死。全款可以支付多少钱，贷款每月需要多少钱就不心疼了，算清楚。有一种说法是汽车的价格不要超过家庭年收入的一半，每月还款额不能超过月收入的三分之一。这件事情没有统一的标准，但是有一个铁律：把保险、购置税、上牌费、装饰强奸包全都计算到落地价格里面去。销售报告中提到的裸车优惠为15个点，但是算下来还要再加回8个点，这样的套路每个月都会出现。

确定好价钱之后再问问自己为什么要买这辆车。上下班单程二十公里堵在高架上，和周末带着两个孩子回到县城老家跑国道的需求完全不同。每天上下班行驶五六十公里以上的话，混合动力或者是纯电动优先级要排在第一位。纯汽油车在城市里堵着开，油耗很容易达到十以上，一个月的油费几千块钱就像玩游戏一样。家里可以安装充电桩，插混或者纯电都是降维打击。一年之内就能行驶一万多个公里数，即使是纯汽油车型也没有什么问题，价格足够用来加满几年的油了。

需要使用安全座椅吗？要装滑雪板吧？后备箱开口的高度和后排乘客腿部的空间大小，不要只看参数表就完了，带家里个子最高的那个人去坐后排，带上儿童安全座椅到现场实际安装一次。掀背尾门开合比较大，带宝宝的时候不需要练习腰部力量。三厢车门开得很窄，大的东西只好斜着塞进去。

动力方面就足够了。1.5T或者2.0自吸，一百六七十匹马力，在城市里开、在高速上超过一辆车完全没有问题。小排量自吸加CVT，满载开空调上高架匝道，发动机干吼不走，那叫一个后悔。试驾的时候不要打开音响，关上窗户去听听隔音效果，经过减速带时可以感受到底盘过滤震动的能力。销售和你聊聊哈曼卡顿、聊运动调校，你就只管去感受一下座椅有多硬、方向盘有多轻、视野盲区有多大。

配置单密密麻麻，真正有价值的只有那么几样。座椅通风在南方要比加热实用得多。方向盘加热，在北方零下二十度的时候可以救命。360度全景影像对于新手来说要比驾校教练还要有效。L2级别的辅助驾驶在高速公路上行驶可以节省一半的心力。自适应巡航、车道居中功能强大，适合长途驾驶。全景天窗使用了两年之后出现了异响和漏水的情况，一堆。大轮毂很美观但是更换轮胎的时候一条轮胎的价格会翻一番。要记得的是，主动刹车、膝部气囊比真皮座椅、大屏幕更有价值。

所谓保值率这个东西，只要你不打算过三年就把房子卖掉，那么它就不会成为你生活中的一部分了。汽车属于消费品，并非理财产品。销量高的车型维修费用低、配件容易买到，在路边小店都可以修理。冷门车型优惠力度很大，出保之后维修一次等件半个月、费用翻倍，自己去算一算。主流合资A级车以及国产一线品牌的维修保养费用都控制得很好。豪华品牌的入门级车型，在修理的时候才发现自己是豪华车主，工时费不能打折。

试驾的时候不要光围着4S店转两圈。想出办法找一段烂路来压井盖，扭力梁之后悬挂过连续减速带，后排颠不颠，一试便知。再找一条快速路跑八十多公里，风噪、胎噪能不能忍受。不要相信双层夹胶玻璃之类的说法，耳朵是接收信息的地方。

签订合同的时候最容易被坑。在支付定金之前要把所有的承诺都写到合同里去，比如提车时间、车辆生产的月份、赠送物品的品牌和型号等等。口头上的承诺就是空气。提车验车的时候，看看铭牌上的出厂日期是不是超过了半年或者没有超过半年。轮胎和玻璃的生产日期要对得上，不能出现错位的情况。漆面用手电筒斜着照一照，里程表不要超过五十公里。手续齐全：发票、合格证、一致性证书、三包凭证、两把钥匙。缺少了其中一项就会导致后面的路走不下去。

最后说几句实际的东西。对于年收入在二十万元及以下的家庭来说，不要触碰贷款买车金额超过十万元的选择。买车之后就会贬值，但是生活质量不能因为贷款而降低。油车和电动车的竞争中，没有充电桩或者是在北方寒冷地区选择油车或者混合动力车型。新手第一次买车，皮实耐用不怕刮擦，这是王道。二手飞度开两年再卖不会亏本，新车顶配国产开三年就对折了。想清楚是面子重要还是里子重要，这件事没有人可以代替你来做决定。