说到吉利帝豪。常年占据轿车销量排行榜前十位的国产汽车品牌。很多四、五线城市的城乡结合部，这辆车的可见度很高。不要去整虚的东西了，直接去看东西吧。

帝豪这款车在吉利集团中的定位非常明确。也就是入门级家用轿车。主打的就是皮实耐用、维护成本低的特点。所针对的人群是对于价格比较敏感，但是又不想买那种微型电动车的人，也就是家庭中对车子有基本要求的一般消费者。它主要的竞争车型并不是合资的轩逸、朗逸等，这些车在终端市场的价格仍然高出很多。帝豪真正的对手是逸动PLUS、荣威i5等同级别国内车型。在该细分市场上，帝豪的底盘质感属于比较好的范围之内。BMA架构下产生的产品，在使用上整体感觉要比之前的要好很多。隔音一般。在这样的价格下不能期望得到图书馆级别的安静。

最新的车型为第四代帝豪2025款。还有延续销售的冠军版。动力总成没变。依旧是那款1.5L自然吸气四缸发动机。代号为BHE15-AFD。最大输出功率为93kw，最大扭力为152N.m。匹配CVT无级变速器或者五速手动变速器。动力感觉是够用的，在市区跟车没有问题。夏天满载着开着空调、上了高架匝道等场景，此时发动机的声音比较大。超车要留有余地，省油也是优势。车主众测自动挡百公里油耗在7左右上下波动。加92号汽油，不要挑食。养车费用一个月几百元可以覆盖。

主要就是对分布进行配置、对价格进行定位。

2025款第四代帝豪官方指导价为6.99万元到8.89万元。终端优惠之后，手动挡裸车可以买到五万多一点。自动挡入门级车型为龙腾版，实际成交价格在六万元左右。在这样的价格下可以给你带来什么呢？仿皮座椅、12.3寸中控大屏、倒车影像、esp车身稳定系统。所有的配置都是标准配备。没有使用把价格压得很低的“丐中丐”铁轮毂收音机版本来欺骗消费者。

往上一级配置就变成了尊贵型。重点配置增量为LED大灯、天窗、540度全景影像（带透明底盘））。透明底盘在同级别的车型中比较少见。在狭窄的道路上会车，在乡村烂路上行驶的时候，中控屏可以显示车辆底部是否有大的石头或者是坑。很实用的是车机系统为银河OS系统。反应速度一般般，并没有因为太慢而变成PPT。高德地图、酷我音乐都有的。语音控制可以开窗、调空调等。够用就行。

顶配旗舰型增加了侧气帘、主驾电动调节、后视镜折叠等功能。价格已经到了九万元左右了，但是这样的配置买到的人很少。如果再多投入一点资金的话，就可以接近缤瑞COOL或者帝豪L HiP了。所以它的动力完全是另外一个维度。因此帝豪销量最好的就是自动挡龙腾版或者尊贵型。裸车价格在六万五到七万元之间。落地价在7.5-8万元之间，这个价格很精准地落在了飞度和致炫之间，比飞度便宜一些，但是比致炫配置更高一些，而且空间也比较大。

空间的表现上，轴距为2650mm的数据看上去并不大。实际上后座坐垫的长度以及靠背的角度都是为了取悦人而设计的。身高175cm的人坐在后排，膝盖和前排座椅靠背之间有半拳的距离。不顶头，后备箱很深。可以装入两个28英寸的行李箱以及一些小物件。后排座位可以实现四六的比例折叠。拉一条长的东西比较方便。

驾驶方面。CVT变速箱属于万里扬。不是邦奇。这套动力组合匹配度已经很成熟了。低速蠕行并没有双离合车那样的闯动感。方向盘轻。原地挪车一个手指头就可以移动了。跑高速就会感觉车子变重了，这是由于车辆重心的变化造成的。家用轿车的设计就是为了让驾驶者感到舒适和安全。底盘可以过滤掉大的颠簸，使驾驶者能够平稳地行驶在道路上。经过减速带之后，后座会有一定的弹跳现象，但是抑制效果一般。后悬架为扭力梁式。根据物理结构来确定的。同级别的逸动PLUS也用的是扭力梁。没有问题。

对于质量稳定性的要求。帝豪这款车已经销售了很多年了，保有量很大，修理用的配件价格也比较低，在路边的小店里一般都能维修好。原来的保险杠才二百元左右。保养一次三百。自吸发动机不会烧机油也不会漏油。CVT变速箱就不要经常地板油弹射起步了，它的耐用性是不用担心的。电子元件偶尔会出现一些小问题的概率是存在的。例如胎压监测误报，重新启动后会自动修复，机械部分非常稳定。

如果只是刚刚拿到驾照练习的话。或者是家里要有一台专门用来代步、买菜、接送孩子的备用汽车。帝豪合适。2025款车型换上了新的前脸设计。竖向格栅，看上去和小号星瑞很像。内饰软包面积在该级别中属于较多的情况。没有便宜的塑料反光膜，新车的味道比较重，暴晒通风一个星期就可以消散。

手动档版本也值得一提。五挡手动，离合器结合点比较宽泛，不容易熄火，挡位很清楚，吸气的感觉不是很强烈但是也不会觉得干燥。想要完全避开自动挡车辆后期保养的风险的人。手动帝豪是一个选项，它的价格已经降到五万元左右了。比很多二手飞度要便宜一些。也是新车，并且是六年免检车。

和同价位的电动车相比。例如比亚迪海鸥、五菱缤果等。帝豪的缺点就是市区里走走停停，油耗很高。优点就是补能速度比较快。长途驾驶不需要事先规划好充电的地方。没有续航焦虑，在极寒天气下也能保证续航能力。根据你的使用场景来判断，一年之内行驶不超过一万公里。油车综合持有成本和电动车没有拉开很大的差距。

另外对帝豪感兴趣的朋友会比较纠结是选择1.5L混动版还是不换。帝豪L HiP这款车的动力很强，可以做到在六点九秒之内就完成百公里加速的目标。它的落地价格要比普通的车型高出三万元左右。如果你只是为了日常通勤的话，那么这款车就是你的不二之选了。第四代纯燃油版比较实惠。差价可以买好几年的汽油了。混合动力车比较适合每年行驶里程达到两万以上的车主。

也就是说。2025款吉利帝豪是下限很高而上限不高的车。它所要解决的就是从A点到B点最基本的需求问题。并且给你提供了一套比较低调但是又不失档次感的内饰和外观设计。还有完善的售后服务体系。配置的重点是实用科技。例如540度影像、大屏车机等。机械素质上没有什么大的问题。价格公开。选择龙腾版或者尊贵型，根据自己的预算决定购买哪一个。买不到反而有利。