买车这件事儿，看看预算再看看命。

手里拿着十来万块钱，在吉利店里面逛来逛去。左边是豪越，右边是帝豪S。销售把两份配置单递到我面前来。随便选一张吧。

一、两辆车根本就不是同一型号的车

豪越属于中型SUV。车长4.83米，轴距2.815米。帝豪S属于紧凑型SUV，它的车身长度为4.43米，轴距为2.70米。数字摆在这。差出40cm车身、10cm轴距。停下来和大哥带着小弟一样。

豪越是七座车，而帝豪S只是一款五座车。这句话基本上就把两辆车区分开来了。家里人多，逢年过节的时候把爷爷奶奶、岳父母和岳母一起请来，坐在第三排的孩子也是可以接受的。帝豪S后座只能坐三个大人长途驾驶，中间的那个要练习瑜伽了。

帝豪S的底盘来自于BMA架构。豪越的底盘属于CV平台，出自同一个母亲。BMA偏向小轿车，而CV则偏向于大排量车型。基础决定上限。

第二部分是空间，空间，再加一次空间。

豪越第二排放倒，进深2.2米。搬家的时候可以装下一台双开门冰箱。帝豪S后的排放大约在一米七左右，如果一个人躺着的话就会缩着腿。豪越在七座状态下的后备箱可以竖立起来放下两个登机箱，帝豪S五座满员之后也就只能塞下几个背包。这是由物理尺寸所决定的硬性指标。

Huai Yue 的第二排有三个独立的座位。这一点很容易被人忽视。中间的人不需要坐在隆起的地方，脚下的地台几乎都是水平的。帝豪S后座中间部位有一个突起，坐垫也比较短一些。短途没事，长了就骂娘。

头部的空间。豪越车身高度为1.75米左右，帝豪S车身高度为1.57米左右。二十厘米差距。身高1.85米的人坐在豪越驾驶席上，头发不会碰到顶棚，所以帝豪S要将座位调至最底端。

第三部分：动力和油耗之间的计算

目前豪越主要使用的是1.8T四缸发动机，输出功率为184Ps，最大扭矩为300N·m。配备的是7挡湿式双离合变速箱。帝豪S搭载的是1.4T四缸发动机，功率为141马力、扭矩为235牛·米。模拟出8AT或者6MT的效果。

车重。豪越空车1.6吨左右，满载2吨左右。帝豪S的一点四吨左右。因此不要以为豪越排量大，加速体感和帝豪S差不多。市区里走走停停，而帝豪S却显得比较轻松。

油耗。豪越在市区可以正常开出十台车，堵车的时候可以开出十二台车，并不是很难。帝豪S市区八九个的样子。一年跑了2万公里，按照每公里耗油0.1升来计算的话，那么一年下来就花费了2万多元的钱来购买汽油了。开了五年的车，也就花了一万多元。这是实实在在的后续费用。

高速上的豪越很稳定。车子很重地停在那里，横风吹来也不摇晃。帝豪S12之后的方向盘要握紧一些，底盘隔音效果也不好。

第四点是配置和金钱之间的博弈

价格重合的部分大约为9-11万元。豪越入门级车型配置很低，前大灯为卤素灯泡，座椅采用织物材质。帝豪S这个预算可以买到次顶配车型，全景天窗、液晶仪表等配置一应俱全。

豪越全系没有配备座椅通风和加热功能，而帝豪S顶配车型才配备了座椅加热。

主动安全方面。十万块钱买一辆帝豪S就可以享受到L2级别的辅助驾驶功能，包括车道保持、自适应巡航等。豪越在这个价格区间内是没有定速巡航功能的。要使用辅助驾驶功能的话，需要购买价格在12万元左右的版本。

音响只响一声。豪越的喇叭多了两个，音场也变宽了。不要期待低音能下沉。

第五点是关于停车和走路在烂路上的不同之处

豪越的标准停车位只能停进去两边剩下很少，侧方停车对于新手来说不太方便。帝豪S比较灵活，老小区、狭窄的小巷都可以轻松转弯通过。

离地间隙。豪越190mm，帝豪S大约是170mm左右。上到马路边上的地方就比较有底气了，不是铺装好的路面就不怕被压垮。

轮胎型号。豪越2.0L/1.5L R18起动，帝豪S2.0L/1.5L R17。更换轮胎的成本豪越比两条要贵一些。

第六个问题就是到底要选哪一个？

盯着数字是没有什么效果的。要看后面坐的是什么人。

二孩家庭的安全座椅要占两个位子，在过年过节的时候还要让老人跟上。这样帝豪S就直接淘汰了，并没有商量余地。豪越七座即使第三排一年只用三次，在使用时和不使用时就是两种不同的情况。

两个人带着一个小孩子，在上下班的时候通勤，在周末的时候去郊游。帝豪S已经足够用了。节省下来的钱可以让孩子上一个兴趣班。

五年保值率为2台车都不太好。国产车也就这样了。豪越二手车稍微好一些，因为七座车的需求群体比较固定。帝豪S受众面很广，但是竞争对手也不少。

买车这件事最怕要了又要。要得到七座的大空间并且还要有小两厢的油耗，物理定律是不允许的。豪越给你的就是冗余，帝豪S给你的就是经济。冗余平时不怎么用得上，但是用了之后就会觉得值。

后备箱经常带露营装备的，选择豪越。每天在地下车库机械停车位上停车的人，可以选择帝豪S。经常开车去高速上带着一家人的，选择豪越。市区内接送孩子上学用车的可以买帝豪S。

去试驾。把家里最胖的人塞到第二排，给安全座椅装好，后备箱放一个婴儿车。不要去听了销售人员背参数的话，自己坐在里面比什么都准确。