浙江台州路桥，在1996年的时候，由李书福所创建的一家汽车制造公司。从冰箱配件做起，后来又制造了摩托车、汽车等。吉利控股集团的根、注册地和最早期的制造基地都在台州。不是杭州。很多人都张开嘴巴说杭州吉利，这是不对的。台州路桥区吉利大道就是发家的地方。台州临海、路桥、宁波北仑，最早的三个制造业基地。路桥老厂区目前仍然在运行中，主要生产商用车零部件。

造车需要上牌照。到了九十年代末期的时候，民营企业想要做汽车，但是在政策方面没有出路。李书福在台州圈地建厂房，把奔驰车拆开来研究它的钣金工艺，用夏利底盘改装成奔驰外观，研制出了吉利一号。台州市政府给土地、给好的营商环境。路桥基地生产的第一个量产车型就是豪情，在1998年的时候就下线了。两厢车，仿夏利，售价三到四万元。台州大街上跑着的吉利出租车，坏了就换新车，出租车司机说小毛病很多，但是修理工却练就了一手绝活。台州人自己给这辆车起名叫“工业垃圾”，修车的手艺是由吉利公司培养出来的。

吉利控股集团的注册地址为：杭州市滨江区江陵路1760号。这是总部大楼所在的地方，在钱塘江南岸、滨江高新区的核心区域。两座帆船式的玻璃幕墙大楼，南楼和北楼之间有一条连廊。集团各个部门以及董事会办公室、品牌管理中心、财务结算和全球法务等都集中在这一幢大楼内进行工作。杭州滨江区，行政总部。对公文件、上市公司公告、工商登记信息等都应统一填写为江陵路1760号。供应链谈判、跨国并购签约仪式、年度财报发布会等，在杭州总部进行。台州是我的家乡，杭州则是我的门面。

造车基地早就不再局限于浙江省了。宁波春晓基地生产的有产博越、星瑞等车型。杭州湾新区、极氪智慧工厂。湖南湘潭远景系列、陕西宝鸡博越、成都领克、贵阳嘉际、山西晋中甲醇重卡。吉利在中国有十几个省的整车厂。收购了沃尔沃之后，在瑞典哥德堡、比利时根特、美国查尔斯顿、马来西亚宝腾工厂等地都有吉利的身影。台州临海基地对CMA架构生产线进行了升级，在路桥老厂区旁边新建了一个零部件产业园。总部设于杭州，根基位于台州市，制造网络遍布全国，在瑞典、德国和英国设有研发中心。

吉利汽车有限公司的工商注册主体依然位于宁波市北仑区。这是历史遗留下来的问题。2000年左右的时候，吉利公司想获得轿车生产的资格，于是就收购了宁波北仑濒临倒闭的一家国有企业——“宁波美日汽车”。通过这种方式，吉利公司借壳拿到国家经贸委颁发的轿车生产许可证。北仑从此就变成了吉利汽车在法律上所登记的地方。吉利汽车在港交所上市的企业，年报中所写公司的地址为宁波。杭州滨江那栋楼实际上就是控股集团的运营中心，法律上的注册地址与实际办公地点不一致。宁波北仑春晓基地、梅山基地都生产高端车型。极氪001、009在宁波杭州湾新区工厂下线。北仑港口条件优越，吉利汽车出口的车型中大部分是从北仑港装载船只的。

内部人士谈论的时候，并不会去计较“吉利来自哪个城市”。台州人认为吉利就是台州的企业、老板都是路桥人。杭州人看到滨江那两栋楼每天晚上都开着灯一直到深夜，而停车场里停满了浙A号牌的试驾车。宁波人的手中握有吉利公司的工商营业执照以及最大规模的制造产业集群。各个职能分布在不同的城市里，这样的布局就是吉利二十年来通过兼并重组、异地扩张形成的自然结果。总部所在地与发源地分开的现象在中国的大中型企业中比较普遍。恒大公司的注册地是开曼群岛，而办公地点则设在了深圳。阿里巴巴的注册地是开曼群岛，而它的运营总部设在中国浙江省杭州市。吉利就比较复杂了，就连最主要的生产基地的注册主体都跨越了三个地级市。

研发体系的核心部分在宁波杭州湾新区、杭州滨江等地。杭州湾吉利研究院位于杭州湾跨海大桥南岸附近。有两万多名工程师，在这里进行动力总成、整车架构、智能驾驶、车机系统的全部开发工作。CMA架构、SEA浩瀚架构，由杭州湾研究院提供。滨江总部园区旁边，吉利科技板块、曹操出行、耀出行、星纪魅族手机团队等都聚集在一个办公楼群中。上海漕河泾的设计中心主要进行前瞻性造型的工作。哥德堡欧洲研发中心是沃尔沃的技术反哺给吉利的。考文垂英伦电动汽车、伦敦出租车那些事儿。吉利的研发版图为全球化的布局，在浙江省内集聚了最为重要的工程开发以及架构定义的能力。

台州路桥吉利大道1号。杭州市滨江区江陵路1760号。宁波市北仑区恒山路1528号。三个门牌号码就代表了三个时期的历史。路桥为始点，滨江为大脑，北仑为躯干。没有一个城市的归属是唯一的。公众对吉利公司的认识中，“吉利总部”这一说法，在媒体通稿里也都是写杭州的。地方招商引资、核算GDP的时候，台州、宁波、杭州这三个城市都会把吉利相关的产值计算进来。吉利汽车在港交所发布的公告中提到公司的注册地址为宁波市北仑区新碶街道恒山路1528号。根据浙江吉利控股集团的工商信息，在杭州滨江区江陵路1760号有该公司注册地址。两个不同的法律主体。

吉利控股集团旗下的还有许多子公司。吉利科技集团生产电池、低轨卫星和飞行汽车，在台州注册。钱江摩托是温岭的企业，在被吉利收购之后，位于温岭市城东街道的钱江摩托也成为了被收购的对象之一。汉马科技生产的是重卡，在安徽马鞍山市。力帆科技位于重庆市两江新区。吉利版图中，公司的注册地分布在祖国的大江南北共二十多个城市。问“吉利来自哪里”之前要先问清楚是控股集团、上市公司、汽车板块、还是某个品牌。领克汽车注册于宁波，极氪汽车也注册于宁波，而路特斯则注册于武汉。

制造基地的位置选择非常直接。接近市场、接近港口、拿地成本适中，地方给予优惠政策。台州、宁波、杭州、成都、西安、贵阳等城市，没有一个例外。沃尔沃大庆工厂、成都工厂、路桥工厂等都跟随当地的产业发展政策前行。造车属于重资产行业，在工厂落成之后，几十年之内都不会搬迁。吉利在全国各地积累起来的厂房、设备和土地的价值，形成了固定资产护城河。哪个城市的产值大，那么这个城市在财报中出现的概率就会高一些。宁波杭州湾新区单极氪工厂年销售额超过千亿元，北仑区汽车产业占规模以上工业总产值的四成左右。

创始人籍贯和企业的归属之间并没有必然联系。李书福是台州市路桥区人，在福布斯富豪榜上写着中国的浙江省。台州当地人一直把吉利作为城市的名片，在路桥区有吉利汽车小镇，在临海市有吉利教育产业，在浙江汽车职业技术学院和吉利学院早期都曾于临海办学。之后吉利学院搬迁到了成都简阳市，临海校区改为技工学校。对于这个问题，台州市民表示很不满。企业的扩张必然会降低原有的地方特色。在台州方言中，“吉利”的发音类似于“急力”，老一辈的台州人都把吉利汽车叫做“路桥车”。

总部位于杭州的优势一目了然。省会的人才密度很大，浙江大学的毕业生愿意留在滨江。风投机构、律师事务所和会计师事务所聚集在一起，跨国并购谈判团队的人才招募非常容易。杭州萧山国际机场的国际航线很多，可以直飞哥德堡、法兰克福、东京都等城市，从台州出发只需要半天时间。杭州湾跨海大桥开通之后，从宁波杭州湾新区到滨江总部需要一个小时半钟。决策层于周一上午召开会议，在滨江会议室举行，之后又于周二前往杭州湾参加新车评审活动，最后于周三飞往欧洲。缺少了高铁、机场、高校等资源的支持，跨国公司的总部职能就无法支撑下去。

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