不要相信销售人员所说的“家用足够”的话。1.5L 自吸搭配 CVT 变速箱，最大功率 109 马力、最大扭矩 142 牛·米。数据摆在这。夏天使用空调的时候，地下车库有上坡的地方，发动机发出的轰鸣声会直接传到车里。满载五个人再加上行李，高速行驶时要留出足够的安全距离。城市通勤时以低于60码的速度跟随车辆是没有问题的。80公里之后继续加速，油门踩到底，转速表转动很快，时速表反应较慢。这就是物理极限了。

1.5L 自吸 发动机 最大 功率 为 84 千瓦，最大 扭矩 为 147 牛米，这样的参数去推动整备质量达到 1.2 吨以上的车辆时，推重比不到 70 匹每吨。

不要盯着顶配配置表流口水。买车就选帝豪，销量大的车型永远都是中低端配置。顶配版多了全液晶仪表盘、座椅加热以及后排出风口等配置，第三方改装费用不会超过三万元。但是车价相差了一万多元。四代帝豪尊贵型比旗舰型少了侧气囊和驾驶辅助，并且价格低了8000元。气囊这个东西后面是不能增加的。驾驶辅助在市区拥堵路段基本上是不使用的。预算紧张的时候就要把配置中的气囊也算进去，在安全账上也要算进去。

帝豪终端优惠幅度常年保持在1.2万元到1.8万元之间，实际成交价格低于指导价的15%，这是正常的市场情况。

后排座位上的坐垫长度变短的事情没有人提起。第四代帝豪的后排看上去很大，但是坐垫只有450mm。同级别的轩逸为480mm。相差三公分，大腿悬空的感觉很明显。长途跋涉两个多小时，身高较高的人会不断地变换自己的姿势。这是老一套的偷空间的方法。买辆车带着家人去试坐一下。不要只坐在前面的位置上。坐到后排已经半个小时了，才明白腿上的支撑是否足够。

CVT变速箱冷保护就是个硬伤。北方冬天零下十度，启动之后前五分钟左右车速不能达到四十公里。踩下油门把转速调到2500rpm，但是车子的速度却没有变化。这不是故障。捷特科CVT7变速箱的标定逻辑。原地热车3分钟左右可以缓解。急着去上班的人会抓狂。长江以南的问题不大。

帝豪所用的CVT变速箱钢带的设计使用寿命约为30万km，在实际使用过程中如果长时间地进行暴力驾驶或者超过了规定的更换机油周期，那么故障率会在8到10万公里之后开始上升。

市区油耗和工信部的数据相差两升以上。标称综合油耗为6.2L/100km，在市区内进行通勤，平均时速约为22公里，并且开着空调的情况下，仪表盘显示的油耗范围在8.5～9L之间就是正常的了。小排量自吸车在频繁启停的情况下油耗较高。高速行驶可以保持在100公里/小时左右，这样就可以把油耗降低到每百公里六升以下了。开滴滴打车的人买车后计算费用的时候要用九个油费来计算。

底盘比较硬这一点是需要承认的。前麦弗逊、后扭力梁，调校偏向欧洲风格。经过减速带之后，后座会有比较明显的弹跳。稍微加快一点速度，在过弯的时候侧倾控制还是比轩逸要好的一些。代价就是细小的颠簸、过滤不清等。水泥路面接缝处的感觉全部上传了。更换柔软的轮胎可以缓解症状，例如米其林浩悦4。原厂配备的是佳通Comfort 228偏硬耐磨轮胎。

车机芯片的老化速度非常快。四代帝豪所使用的E02芯片为八个核心，主频为1.8GHz。现在看流畅。两年之后安卓系统的碎片化严重，开机一分钟后就成为常态。GKUI系统的应用商店里面基本上没有多少个App。导航听歌够用。希望用手机来安装软件是不切实际的想法。CarPlay只有顶级版才会有，中级和低级版是没有CarPlay功能的，只有Hicar才有CarPlay的功能。苹果用户的朋友们要自己考虑一下了。

帝豪全系除了最低配之外都配备了倒车影像，但是画质只有480P左右，晚上有较多的噪音，并且需要依靠影像来倒车，所以需要一些时间去适应。

三年之后翻倍。所有的国产A级车都是这样的。第一年的折旧率为15%，第三个年份的残值大约为45%-50%。和飞度、卡罗拉相比就差多了。打算开两年再换车的人，买二手帝豪比较合算。2019年上牌的帝豪车目前二手车的价格是3万左右。长期持有的年限在六年的以上，其保值率之间的差别是可以忽略不计的。

钣金比较薄，漆面也比较柔软。停车场边上车子一撞就会有一个大窟窿。树枝一刮就会留下痕迹，特别是黑色车子留下的痕迹最为明显。白色的车漆经过三年之后会变黄的概率比较大。这是为了降低成本而产生的一个自然的结果。同级别合资车型一样水平。纠结的人买车之后就直接把车衣给贴上了。两千块钱就搞定了，省心。

最后一项是关于4S店的。吉利网点很多，但是服务质量不一。在买车之前要搜索当地的汽车销售点的好评。有的店铺会强制要求店保、强制收取上牌费用。砍价的时候要先砍掉裸车的价格，然后再去谈保险返点、金融手续费等等。写入合同中，口头上的承诺是没有效力的。

厂家提供的三年或者十万公里质保（不包括易损件），轮胎、刹车片、雨刮器片自费更换周期约为两年或四万五千公里。

车本身的品质是值得这个价格的。六万多个落地的自动挡紧凑型轿车，配置比飞度多了好几条。预期管理很重要。想明白自己买的是一辆工具车。既不是高性能汽车也不是高级轿车。市区代步、遮风挡雨、保养便宜、保险低。足够使用就可以了，不要越级比较。被比较出来的会很不舒服的就是自己。