车牌号码测吉凶的事情。简单来说就是把周易中的数理卦象和现代铁皮号码强行拼接在一起的一种民间游戏方式。有的人相信五迷三道，而另一些人则对此嗤之以鼻。但是车管所门口支个马扎拿一本万年历老先生从不中断。这个行业的存在时间已经有几十年了，你认为它的理由是充足的。排队的人手里拿着刚刚拍摄的照片，在他们脸上可以看到汗水。

数字本身没有吉凶之分。把1到9放在纸上面就变成了一个数字。但是周易这套体系把每一个数字都配上了五种元素的属性以及相应的卦象含义。1、乾卦为金，所以乾卦代表的是金。2、兑卦也是金，所以兑卦也代表金。3、离卦为火，所以离卦代表的是火。按照这样的顺序一直排下去。把从0到9这九个阿拉伯数字强行塞进先天八卦的模具里去。把车牌号中的字母部分转换为数字。A=1、B=2、一直推到Z=26。然后再把十位数拆开来再加回去，一直到最后只剩下个位数为止。这就是归元了，听起来很玄吧。就是把字母硬生生地塞进八卦数理之中去。

车牌吉凶测算的核心步骤分为三个部分。字母转数字。把数字分成几部分，然后把这些部分相加得到一个主要的结果。最后查询八十一数理吉凶表。比如说北京牌照为京A8F26的小汽车。A=1.8=8.F=6.2=2.6=6。把所有的数加起来：1+8+6+2+6=23。2加3等于5。5就是最后要看到的结果。五行属土。卦象要按照巽卦变爻等的说法来处理。民间认为五数为中吉之兆，不冲不克。车主遇到事情可以转圜一下。但是也不会发大财。平稳顺利的那种路子。

数字组合中民间禁忌最大的是4和7。4 在八卦中代表的是震卦，而震卦又叫做震荡卦。跑长途的司机听到这个词的时候，眉毛都能拧成麻花了。7为艮卦属土，本身并不凶险。但是7在广东话中谐音不干净。在二手车市场上，尾号为74的车牌要比正常的价钱便宜几百元到一千多元不等。并不是车子出了问题，而是心理上的那一道坎没有跨过去。而8和9则被炒作得很邪乎。8属于坤卦，代表土地，厚德载物；9属于离卦，代表火焰，光明在前。在拍卖会中带有四个八的牌子可以抵得上一辆家用轿车的钱。这件事用数理逻辑来解释是完全不可能的。但是成交的价格就摆在那里。

五行生克在车牌号中被运用得更加具体。车主八字五行缺少什么就可以用什么来补充了。缺金的话可以选4或9，其中4为阴金，9为阳金。缺水的话可以用1和6来代替，其中1为阳水，6为阴水。五行匹配要讲究的是车主八字喜用神和车牌主人运数相生而不相克。八字忌讳有火的人要弄一个尾数是3或者是9的东西。从理论上讲，应该是火克金或者是火旺泄木。轻微的小刮小蹭就会不断发生。严重的甚至会出现发动机三天两头地亮起故障灯的情况。修车师傅不管这辆车了。他只管拧螺丝。但是车主坐在驾驶室内心里的一根弦还是绷得很紧。脚下油门踩得很不积极。

字母这个东西，在周易系统中本来是没有位置的。后来搞姓名学的人把五格剖象法移植过来的。京代表地区的属性不会被计算在内。后面的字母都变成了笔画的数量。把笔画数转换为八卦方位。字母靠前的如A、B、C、D等对应的初爻动。后面的对应上爻动。爻动的位置不一样。整个卦象的变卦方向就错了。比如A开头和Z开头的同号段。一个是乾卦的刚健之风，另一个是坎卦的危险之路。启动之后的感觉不好描述。但是买车、选号的时候盯着屏幕的手指在发抖也是经常出现的情况。

市场上流传最广泛的是八十一数理吉凶表。源头就是日本熊崎健翁所用的姓名学方法。之后又流入来和周易卦象杂交了。从1到81的所有数字都对应着一个固定的判词。1为大吉，太极之数，万物开泰。34为凶，破家亡身之数。54为凶多吉少。这套手表在姓名学中是以繁体字来计算的。挪到车牌号码上面直接用数字套。严格一点的话就会拆单双号。单号代表的是阳刚进取的意思，而双号则代表着阴柔守成的意思。得出的结果也就只有这几种了。大吉、中吉、带凶、大凶。大凶号段并不是说打开之后一定会出问题。但是车主隔三岔五地跑到修理厂去的时候，难免会嘀咕是不是车型数量没有选择正确。

在实际应用中这件事有两派。保守派摇号之前会去找师傅计算出三个、五个左右的备选项。在50选1的情况下，在这几十秒钟的时间里，眼睛里的黑眼球只是扫过尾数。看到预设的数字就果断动手。激进派也是一样，先把所有的号码都测试一遍。好的留下，不好的就扔掉。凶的过户的时候想办法换成别的东西。二手车过户大厅门口经常会有代拍号码的人。再给二百元让你挑一个主要运数上等的。服务的内容有扫号段、用软件扫号段等。不要选择和车主属相相冲的数字。甚至会查看当天的黄历是否可以进行过户。一条龙服务有价格。

数字能量学和周易八卦在车牌计算方面经常会混淆使用。八星磁场理论把数字分为天医。延年、生气、伏位四大吉祥之星，还有绝命、五鬼、六煞等灾星，其中13、31为天医，主管财运；78、87为延年，主管事业；18、81为五鬼，主管变动无常。车主的手机号和车牌号码的磁场所产生冲突的事情也是有的。手机用天医结尾。车牌用绝命开头。理论上叫先破后立。实际上就是求个心安。从理论上讲，这套体系和周易没有任何血缘关系。但是路边的卦摊还是拿着红色的纸上面写着黑色的文字非常清楚。周围围了一圈人，都点头表示赞同。

字母和数字的排列顺序会改变卦象的发展趋势。号段前面的字母比较多。初爻变化很大。车主年轻的时候运程变化很大。后面的数字比较多。上爻比较稳重，主要的意思是说老年人生活比较安定。这句话套到车身上就很有意思了。一辆车开了十来年也就可以了。哪里有晚年的说法呢？但是想想又觉得车牌和人的关系一样，人换了车子但是车牌不会变。使用了二十多年牌子的大有人在。当时数字的长远影响已经在一个车主身上积累起来。因此在二手车市场上，老号牌过户手续的价值甚至超过了车子本身的事情并不奇怪。

带有字母组合的号码会出现重叠卦象的问题。例如京C2F3G7，中间的字母是间隔排列的，爻位跳动没有规律。传统的卦师遇到这样的组合一般会用第一个字和最后一个数字来决定乾坤。中间全部当作变卦来处理。变卦很多情况下表示在行车过程中不确定的因素增多。该号段在网约车司机群体中并不受重视。他们宁可选择纯粹的数字老号码段。即使数字中包含4也会接受。因为卦象比较简单，变化较少，在路上比较省心。从数据上来看，网约车事故率和车牌号码没有统计上的相关性。但是司机们口耳相传的经验要比数据更可靠一些。

号码中出现的重复数字，在卦理当中被称为伏吟。八个八是双土重叠。埋根太深反而不发。七个七是三山压顶。艮为山。三座山垒在一起寸步难移。四连号是拍卖市场上最受欢迎的一种号码。在卦摊上得多少分就看你怎么说了吧。四个九是离火太旺了。火多了就会把树木烧掉。如果车主八字木弱的话就抵挡不住了。四个一就是坎水漫溢。水多了，金就沉了。做买卖的人反而喜欢。选取的是财源滚滚来之意象。同一个数字，在不同的语境中会有吉祥和不吉利的情况出现。归根结底还是要看解释者如何把事情给圆了。

有的人买车的时候会挑带5的号段。5 在八卦中为中宫土，不偏不倚。前后数字再怎么克冲到五都还可以缓口气。就是给整个车牌加上一个缓冲区。缺点就是动力不足。启动之后很平稳没有一点冲劲。喜欢飙车的年轻人看到5开头的号码段就会转弯离开。他们要3要9。离火主速度。一脚油门下去，发动机会发出嘶吼的声音，并且带有卦象加持的意思。

地域差异也会影响到车牌的计算，在这里就有一个小窍门。北方注重五行相生相克的关系，而南方则重视谐音寓意。川渝地区4不算很忌讳。蜀地属于坤土，而4则是震木，在五行中木克土本来就是不吉利的，但是巴蜀之地地形低洼。震木破土而出反而成了疏通之兆。这个解释链条有点长，但是当地人认可。就如广东人把7重新定义为“起”一样。方言拐了个弯，数学全部改了方向。

车辆用途和卦象相配也是另外一种小账。货车取坤艮土数，载重稳当。救护车取离火数，救急如救火。婚车取兑泽数，兑为悦，图个喜庆。殡葬车专用号段要避开4。并不是说4本身就不吉利。家属看后心里不舒服，这个行业本身就比较冷清。号码上再不注意就相当于往人的伤口撒盐。

网上可以自动判断吉凶的软件后台运行的是同一种算法。把字母转换为数字，然后对总数取模，最后根据表格得出结果。用户输入一个号码。服务器那边毫秒级返回大吉或者带有凶兆。准不准另说。但是抵挡不住每天数以十万计的查询请求。有的人同一个号码，在不同的网站上得到不一样的结果。回来质问客服，但是客服也无能为力之处。各个数据库中的八十一数理表版本不一。有的按照日本原文版来翻译，有的则根据台湾修订版来进行翻译。还有往里面塞私货的。同一个号码有三个判词。车主挑