10万块预算。吉利在这个价位塞进去的东西确实有点不讲道理。

翻开吉利现在的产品目录。10万块能摸到的轿车主要有这么几台。第四代帝豪。缤瑞COOL。星瑞低配。还有新上的银河L6 EM-i。

拆开看。

第四代帝豪。指导价6.99万到8.89万。终端优惠完自动挡中配落地8万出头。这是吉利的守门员。1.5L自然吸气发动机。CVT变速箱。127马力。零百加速得12秒开外。开起来就是四个字。平顺。无聊。底盘BMA架构。滤震在这个价位算整。后排地台凸起不高。坐三个人不难受。中控屏12.3英寸。银河OS系统。反应速度凑合。不卡。也不快。这车没啥花活。就是便宜。皮实。后备箱500升。后排能放倒。拉个冰箱洗衣机问题不大。用车成本一年保险三千。保养一次三四百。92号油随便加。百公里七个油左右。预算紧。就想有个车遮风挡雨。不用折腾。第四代帝豪自动挡落地价可以控制在8.5万元以内。这是这车最硬核的竞争力。

缤瑞COOL。这是给不想太油腻的人准备的。指导价8.98万到10.98万。终端优惠一万多。1.5T四缸。181马力。290牛米。七速湿式双离合。这变速箱比早期格特拉克那批干式双离合靠谱多了。换挡逻辑正常。低速跟车偶发顿挫。但不算闯动。底盘比帝豪硬。过减速带后排颠。操控层面转向虚位小。车头指向快。原厂带了尾翼和声浪。声浪是模拟的。喇叭出声。不开阀门就是普通车。开了阀门自嗨。年轻人买这个。改轮毂避震的钱都省了。缤瑞COOL龙腾版落地价9.5万元左右即可匹配181马力动力总成。同价位合资车还在用1.5L自吸或者1.2T三缸。

星瑞。这车其实是越级打法。指导价9.97万起。但低配叫扶摇版。1.5T四缸。181马力。跟缤瑞COOL同款发动机。配七速湿式双离合。车长4785毫米。轴距2800毫米。标准B级车尺寸。后排空间大。地台中间有凸起。CMA架构。底盘质感明显比帝豪缤瑞高一个档次。过沟坎厚重。跑高速稳。隔音一般。胎噪大。低配没给L2辅助驾驶。没给液晶仪表。座椅手动调节。但核心三大件跟高配一样。扶摇版落地大概11万。超预算一万。咬咬牙能上。不想咬牙就看帝豪缤瑞。星瑞这车有意思的地方在于。CMA架构下放至10万元区间。底盘素质跟领克03沃尔沃XC40同源。这属于技术降维。

银河L6 EM-i。这是2025年的新动作。插混。指导价8.98万到12.98万。直接对标比亚迪秦PLUS DM-i。EM-i是吉利新一代单档DHT插混系统。结构简单。成本低。1.5L自吸发动机。82千瓦。电机160千瓦。系统综合功率比秦PLUS高一点。零百加速7秒级。纯电续航60公里和125公里两个版本。亏电油耗百公里3.8升到4.2升。实际开下来跟秦PLUS差不多。市区用电。一公里一毛钱。高速用油。一公里三毛多。这车底盘是E-CMA架构。后悬挂多连杆。秦PLUS是扭力梁。过烂路银河L6后排颠得少。内饰两块大屏。Flyme Auto车机。魅族做的系统。逻辑清楚。语音识别快。可以免唤醒词连续对话。后排腿部空间跟星瑞差不多。坐垫长度够。大腿不悬空。银河L6 EM-i 60km版本落地价可以做到9.5万元区间。免购置税。绿牌。不限行。这个杀伤力最大。

怎么选。其实不是选车。是选使用场景。

家里能装充电桩。每天通勤距离来回50公里以内。偶尔跑个长途回老家。直接银河L6 EM-i。用车成本低到可以忽略。一年电费几百块。油费看跑多远长途。没有变速箱。单档DHT不存在顿挫。开起来跟电车一样顺。

家里不能装充电桩。但单位或者小区附近有公共充电桩。也推荐银河L6 EM-i。当油车开。亏电油耗也比纯油车低。而且起步电机发力。市区跟车轻快。红绿灯第一个冲出去没问题。

一年跑不到一万公里。就市区代步买菜接孩子。充电不方便。直接第四代帝豪。纯油。便宜。保值率虽然现在油车都在跌。但帝豪基盘大。维修配件遍地都是。路边摊都会修。

想要点驾驶乐趣。预算卡在10万以内。缤瑞COOL。181马力放在这台1.3吨的小车上。推重比够用。山路或者高架匝道给油出弯。前轮会轻微响胎。电子限滑介入不粗暴。可控。

想要大空间。想坐后排翘二郎腿。星瑞扶摇版。11万落地买B级车体验。配置低点就低点。后期自己加个行车记录仪。包个方向盘皮套。几百块钱的事。

有个细节。银河L6 EM-i没有备胎。只有补胎液和气泵。经常跑偏远地区的留意一下。吉利这几台车的车机虽然不卡。但第三方应用少。主要靠华为HiCar和苹果CarPlay投屏。方向盘都是皮质的。除了帝豪低配是塑料。座椅除星瑞低配外都是仿皮。透气性一般。夏天后背出汗。买个几十块的网眼腰靠能缓解。

售后政策方面。银河L6 EM-i整车质保六年十五万公里。三电系统终身质保。绑定非营运首任车主。每年行驶不超过三万公里。需要在授权店保养。否则脱保。燃油车帝豪缤瑞星瑞四年十万公里。首保免费。之后小保养大概三四百。大保养一千出头。

10万块买车。核心诉求就一个。花最少的钱办最多的事。吉利在这块用的是平台化摊薄成本的办法。BMA架构做帝豪缤瑞。CMA架构做星瑞银河。一套动力总成多款车用。1.5T四缸机从缤瑞用到星瑞用到博越L。规模上去了。成本下来。消费者拿到的就是配置单上那串数字。同价位合资车给不了的数字。

最后说一句。10万左右轿车市场。银河L6 EM-i和秦PLUS DM-i是直接对手。二者之间选的话。看重底盘质感和车机流畅度选银河。看重保值率和网点密度选秦。其他吉利燃油车在这个价位段属于守擂方。产品力依然在线。