提新车看日子，在十二月的时候就会比其他月份多出一个考虑因素。年底冲量、经销商清库存、开票节点、天气路况，一股脑全搅和在一起。选择一个顺利的日子把车提回来，并不是迷信，而是给以后用车的日子找一个心理安慰。十二月份跨越了冬月和腊月，节气交大雪冬至，老黄历上宜忌的变化很快，需要细细推敲。

黄道吉日这套逻辑，其本质就是星辰和值神。黑道黄道，按照建除十二神轮转，除、危、定、执、成、开这六个是黄道吉神，碰到它们值班的话，大事小事基本上不会踩到雷。剩下的就是建、满、平、收、闭、破，能躲就躲，尤其是闭日、破日，别说提车，大额消费都要掂量一下。十二月份的时候，这些神煞排班表得很仔细，哪一天是成日、开日，哪一天是定日、执日，都要门儿清。天天，万事如意，签订合同后提车就完成了，最合适。开业之日，开业、开业、新开事物，新车滚轮，应景。

十二月份的节气卡点也要计算在内。大雪来临之前，大地还留有少许温暖的气息，道路情况也比较稳定。冬至前后几天，阴到极点、阳才开始生长，老一辈的人说这是个转折口，提车算迎新，接得住那口阳气。平安夜和圣诞节的时候，4S店活动很多，现车充足，手续快捷，但是从择日的角度来看，要撇开洋节的热闹，在干支历法中寻找依据。不要低估这件事，在午时交车和申时交车之间，感觉上就会有差距，冬天的日短，过了下午四点半之后，光线就变得很暗了，验车都会比较困难。选择好日子、时辰就随着日柱走，卯时到午时之间完成提车，冬天里最舒服的一个窗口。

把时间具体到某一天，比如十二月份提车，有一些日期比较重要需要关注。公历12月3日、农历十月廿三、危日。危日听着很害怕，其实黄道，取的是“危而能安”的意思，提车求的就是路路平安。这一天值的是神、天、德、合、月、德、合、双德护持，在下午三点之前把车开走，不要拖到黄昏。12月6日，农历十月廿六，开日。大雪节气刚过去不久，就迎来了开日配新车、启新程的意味拉满的日子，在冬天里有一把火，引擎拧开的那一瞬间，心里就感到很踏实。12月15日，农历冬月初五，成日。天天提车，交易落实了也不反悔，手续顺利，合格证、临时牌照、保险衔接顺畅不会出现卡壳的情况。这一天三合入局，和周末挨得很近，时间宽裕，可以仔细检验一下漆面底盘，不慌不忙地接回家。12月21日，农历冬月十一，定日。冬至这一天，一阳来复。定日主安稳、恒定，新车入户，所求者为今后几年车况稳定，小毛病少。这一天阳气上升，下午交车，虽然时间不长，但是寓意着长久。

十二月下旬的日子要小心一些。圣诞节前后，12月24日、25日是平安夜和平日，从干支上看，并不是黄道，满日执日，平平无奇，再加上年底扎堆开票，经销商人手吃紧，交车准备容易糙，PDI检测走过场的事情很多。值得出手的是12月27日，农历冬月十七，成日。又是一轮成日、月德傍身的日子，或者是周末前一天，提完车正好赶上周末跑一跑磨合一下，人和车互相熟悉起来。12月31日，农历冬月廿一，开日。年终岁首的日子，开日带着一点辞旧迎新的劲头，牌照按照跨年的标准来计算，车龄硬生生地小了一岁，二手残值那一块也有了隐形的好处。但是不要赶在车管所下班前半小时办理手续，这一天很顺利。

按照这个来除了十二个神，还要避开一些陷阱。十二月份的破日、闭日千万绕着走。12月7日（十月廿七，闭日），12月13日（冬月初三，破日），12月25日（冬月十五，满日黑道），这几日气场驳杂，文书手续容易出现纰漏，验车也会看走眼。实在排不开时间的话，最少不要选择那些日子来提。

在车子开出店铺大门之前，有一些事情和日子紧紧相连。镜子上面挂着的一条红色布条，在提车的第二天就挂起来了，第三天就取下来了，不要一路飘着挡住视线。车内摆件不要急于往上堆，先把跑了一箱油的人给跟上，让气路走得顺畅一些。交车时间被定在了早上九点到下午三点之间，冬天阳光很好，漆面划痕、玻璃透光率都看得很清楚。拍摄提车照片的时候不要背向光源，把车头朝向东南方向，图个纳气。

十二月份提车，还涉及到跨年的质保以及每年的年检周期计算的问题。12月份上牌和次年的1月份上牌，二手估值相差几百元到一千多元不等，这是实实在在的账。赶在12月初提车开票，落档时间很充足；拖到12月份的最后一两天，车管所排起了长队，跨年临牌万一衔接不上，好日子也会添堵。把粗的细的盘算揉进选日子里面去，提车的事才算落了耳朵。

真正的黄道吉日不是在纸上写出来的，而是车况透明、手续利索、人清醒、路况好。日子选得再好，不如在交车之前把车子开到地上去，冷车拔出机油尺闻一闻，轮胎生产日期摸一下。把这几点做好了，选中了这个吉利的日子，才算真正的吉利。十二月份很冷，原地热车不要超过一分钟，打火的时候要系好安全带，挂好挡位就可以走了。从此以后，车子归你，道路也归你。