车这种东西，买回家就成了家里的一件通用物品，也成了一个可以移动的小空间。12月份提车的人很多，大家心里都有一杆秤。年底了，经销商要冲销量，价格很容易谈拢，现车也很充足。赶在春节之前把车子开得顺手一些，在过年的时候走亲访友也会比较方便。冬天不用挤公交，一脚油门就到了家，这样的时间点本身就有种“迎新”的实用意义。

按照传统的择日方法来选择提车的日子是不能拍脑门子的。老黄历上每天都有干支、神煞和宜忌。撇开那些故弄玄虚的说法，提车选日的本质，在于找到一个在时间坐标上和车主本人相契合的地方。12月份跨过冬月（农历十一月）、腊月（农历十二月），节气上有大雪、冬至。冬至一阳生，气运转换的节点，选对日子提车，就相当于给新车讨了个顺当的开头。

12月份提车吉日选择的第一层，看黄历上的一些基本的信息。随便看看，在十二月份中，“宜提车”、“宜出行”、“宜交易”的日子很多。不要只盯着“提车”这个词语。没有“提车”的一项，可以看作是“纳财”、“赴任”、“出行”、“移徙”等等类似的项。汽车属于流动资产，和动物有关的日子，基本上都可以通用到提车上。如果黄历上有“破日”、“劫煞”、“五虚”等字样，则直接避开，不作任何考虑。12月份的吉日并不是均匀分布的，月初和月末比较集中，中间会有一两天没有吉日，这是选择日期的基本情况。

第二层就是把车主的属相、日期的地支排列开来一看。不需要搞得非常复杂，可以避开冲煞。地支和车主生肖相同的叫做本命日，并不是说就不能用了，但是新手司机或者是心里安定的人，习惯避开。真正的要避开的就是六冲。子午冲、丑未冲、寅申冲、卯酉冲、辰戌冲、巳亥冲。比如说你属鼠，在十二月里带午日的就不能用来提车。属牛的人，未日不能使用。对冲的关系是固定的，日子地支冲了车主生肖，直接排除，没有商量余地。刑、害、破这些都是细项，能够兼顾就兼顾，不能顾及的时候先保住冲煞干净。

第三层就是把时间单位缩小到时辰。一天分成十二个时辰，吉凶不同。黄历上所标示的吉日，并不能保证当天会有吉星照临，具体到小时走势，则要根据时辰是否和日子本身相协调来判断。有的时候天生上午好，一到中午就开始平庸了。提车操作最好安排在早上9-11点之间，或者是下午1-3点之间。这两个时间段为12月份天气晴朗的时候，人的精神状态也会比较好，在实际操作中也是比较安全的。择时上，避开日破时，也就是时辰地支冲了日子地支。比如说选择了申日，那么寅时就不要碰了。

另外一层容易被人忽视的是，车辆的品牌或者颜色所对应到的五行意象。这并不是强制性的要求，可以作为加分项。12月份是水旺、土旺交替的时候。白色、银色属于金，金生水，在十二月份的时候提这样的颜色的车，气场上顺势。黑色、蓝色属于水，也是应季的颜色。红色属于火，如果车主的八字中缺少火元素的话，那么车主本身就会比较旺，冬天开着红色的车子也不会有什么问题，不要自己给自己添堵。这些并不是决定性的因素，而是在此基础上增加的一些美好的东西。

12月份提车吉日的选择上，还有一个很少有人提到的因素：避开大规模集中交车的日子。4S店一般会在周末集中进行车辆交付工作，一组接着一组地交车，场面混乱，手续催促，检查的时间也被压缩了。你选择的黄历吉日，正好赶上经销商交车高峰期，实际体验就和在菜市场提车一样。尽量把提车日期安排在工作日，即使日子稍微平淡一些，但是车检、手续、讲解都不会那么紧张。生活平静，过程从容，比阳光有好天气但是现场乱糟糟要好很多层次。

从全年的角度来看，在十二月份提车的特点又有所不同。每年年末的时候，纳税、保险、上牌都会涉及到一个“跨年”的动作。临近春节的时候，车管所业务量很大，再加上冰雪天气，物流出现很多不确定因素。如果一定要把提车日期固定在一个具体的日期上的话，倒不如给这个日期留出一个三五天的窗口期来灵活应对。在窗口期里选择一个上午的天气晴朗、路面干燥、手续完备，就去拿吧。择日是用来给人用的，并不是人被日子拉着一条绳子。12月份路面湿滑的地方很多，如果真赶上一个好天气却下了大雪，宁愿推迟几天。安全到达现场，平安返回家中，这样的行为本身就已经是最大的吉祥了。

再一个具体的措施就是抄底型提车集中于12月下旬。在这一时期内，经销商为了完成当年的任务，价格到位了，但是库存的压力很大，现在的车选择的空间反而比月初的时候要大一些。想要把价格压到理想的价位的话，在12月20日至25日之间选择一个吉利的日子进行谈判，争取在年底的最后一周内完成交易。价格谈在刀刃上，日子选在吉星上，操作就完整了。

回到方法本身的话，很多人都会在不同的方法之间来回切换，自己都把自己弄糊涂了。万法归一，提车吉日的选择上，主要就是三个方面的问题：第一，当天宜忌不支持冲煞就不能使用；第二，日子和车主的生肖没有冲突也没有抵触；第三，时辰不变，天气可以行走。这三条被堵住了，在十二月份筛选出的有效日期大约在八到十二天之间。再加上自己的空闲时间、4S店整备进度、上牌预约难度等因素，范围也就被缩小到了一两天之内。根本就不用去纠缠于一长串玄学的说法当中。

12月份提车还有一点小窍门，大架号、发动机号如果带有12或者和车主本人幸运数字有关的话，就会产生一些额外的心理安慰。不包括择日系统的相关内容，但是很多人都在吃这套。验车时随便看看，遇到就收起来，没有也无须去想。车子的机械性能好、手续清清爽爽、保险已经生效了，这三个方面比任何附带的好运都要实在。

在每个月份中，冬至前后几天就是气场交接点了，有的老师傅就会建议避开冬至这一天提车，说那天阴气重，不宜动大件。这样的说法听了就差不多了。在现代社会的交通环境下，全险一上，灯光正常，遵守交通规则，比任何化煞都要有效。要保证保险立即生效，核对保单的时间要精确到小时，这样的操作要比选择时辰更加实际一些。很多交通事故都发生在这辆车离开商店的第一个小时里，保险没有起效或者有真空期，都是最不吉利的因素。

年底提车的人数多了之后，在验车这个环节上很容易被销售人员催促着去走流程。不管黄历上的日子多么好，车漆、轮胎的生产日期、玻璃的生产日期、机油液位、公里数等等这些基本项一项都不能少。吉日提车并不是一种表演活动，喊几嗓子、放鞭炮就可以结束了。每次检查都为后面的安全打下基础。车子状况良好，手续齐全，生活自然就会顺畅起来。

12月份提车吉日的选择方式，并不是玄学独门秘技。它是由经验、时间规划以及一些古老的传统组成的。把基础打在车辆本身的质量以及对路况的把控上，然后用时间来弥补不足，这样的顺序是不能颠倒的。本末倒置，只顾着过日子，车子状况不用查看，合同中的漏洞也不用注意，出门一样会遇到麻烦。反过来，车子查得清清楚楚，手续滴水不漏，在黄历上勾一个干净的日子，开着新车穿过十二月的寒冷空气回家，这个元旦和春节，车就真的成了一个加分的伙伴。