翻看吉利的产品目录，车型多到需要分门别类才能理清。燃油、插混、纯电三条线同时推进，命名体系又覆盖星系列、博系列、缤系列、帝豪家族、几何、银河好几个序列。不把现有阵容拆开看，困难判断下一阶段的新车会从哪个方向冒出来。

最稳固的那块叫星系列。博越L、博越COOL守住了紧凑级SUV的主流价位，终端走量始终很稳，今年小改款重要调整了车机芯片与辅助驾驶方案。同平台的博越系往下沉，缤越、缤瑞瞄准的是更年轻的预算，动力总成没大动，外观套件与内饰配色倒是迭代了好几轮。帝豪家族分两条腿走路，燃油版的第4代帝豪仍旧是入门家轿的走量担当，网约车与家庭首购两头吃。插混那边由帝豪L Hi·P承接，不过随着银河序列铺开，它的角色在弱化。几何品牌现在重要面向出行市场与入门级纯电代步，熊猫mini、几何E这类小车的上新节奏完全跟着供应链成本走，不再充当技术门面。真正往上冲的那股力量，全压在银河上面。银河L7、L6组成先发插混双车，上市后月销迅速爬升至万台级，直接把吉利在新能源主流价格带的位置推到了第一梯队。紧跟着银河E8用一块45英寸大屏与8295芯片抢足了眼球，走的是纯电中大型轿跑路线，定价却压到了20万以内。

光有这些还不够。2026年第三季度，银河星舰将开启交付，这是吉利基于GEA架构的首款全尺寸旗舰SUV，车身长度超过5.2米，轴距3.05米，提供纯电与超级电混双版本，内部直接对标理想L9与问界M9。同平台衍生出的中大型MPV也在内部排产计划里，项目代号EF1E，时间点锁在2027年第一季度。这两台车会撑起银河序列的价格天花板。

紧凑级那边的动作也没停。银河E5是今年上半年的重点，定位A级纯电SUV，搭载神盾短刀电池，还有11合1电驱，预售起步价落在12万元上下，上市首月交付量就过了万。它的任务很明确，用CTB电池车身一体化把成本打下去，靠刀法精准的配置与比亚迪元PLUS正面抢份额。小型车层面，吉利刚刚申报了一台纯电轿车星愿，风格偏向圆润都市代步，主攻7万至9万元区间，明显是要与海豚、海鸥抢地盘。这批新车的共同特征是什么？全系标配Flyme Auto车机，亿咖通与魅族联合开发的那套系统已经成了吉利内部统一的操作底座，从十几万到几十万的车都在推。

燃油阵线并没被晾在一边。星瑞、星越L这两台基于CMA架构的车依旧维持着稳定的改款频率，2026款星越L会换上与银河L7同源的混动专用发动机，结构仍是油混，不插电，油耗目标百公里5升以下。星瑞的年度改款同步增加了后排舒适性配置与前排座椅通风，销量基盘不能丢，中期规划里至少还能打三年。博越序列的换新节奏更快部分，博越COOL刚推出运动套件版本，工程师私下透露，下一代博越底层平台会切到GEA的简化版，时间线大约在2027年末。那个节点代表着CMA架构在吉利体系里的燃油车使命接近尾声，逐步过渡到全球电气化架构。

皮卡与硬派越野领域有条暗线。雷达RD6纯电皮卡销量不算亮眼，但吉利没放弃这条线，雷达地平线已经申报，四驱版零百加速做到4秒级，还在试水泛户外人群。非承载车身那边，领克已经在规划一台插混硬派，吉利母品牌未必不跟。市场部门做过调研，只要坦克系列继续放量，吉利这边的同类产品立项速度会非常快。

再把视线拉回时间轴。梳理一遍已经确认的节点：银河E5今年3月完成上市，星愿纯电轿车6月进入交付通道，银河星舰预计9月正式发布并开启预售，10月批量到店。年内还有一台A+级插混轿车银河L5填补L6与帝豪L Hi·P之间的空隙，动力形式采用新一代雷神电混，热效率宣称超过46%。2027年上半年，银河序列将迎来一台溜背纯电跨界车银河E7，定位类似极氪001但定价低一截，主打25万元级市场。同期博越换代项目G426进入试生产，前期先用1.5T四缸燃油版铺渠道，插混版本延后半年。几何那边的A0级SUV改款代号GE2E，续航定在401公里，纯粹为了应对下乡与短途通勤需求，造型与功能都不会有惊喜。

商用车与出口特供车型的时间表相对独立。LEVC翼真品牌下的Xspace纯电MPV原本以出租车市场为主，国内民用渠道放开后开始小批量接单，后续会有增程版本加进来。海外右舵市场的雷神混动车型排产集中在下半年，马来西亚、泰国工厂的CKD组装线改造进度决定了交付节奏，博越COOL右舵版与豪越L的东南亚版本都等着工厂验收。这部分不作用国内发布序列，但能吃掉不少产能。

观察下来，吉利现在的产品推进逻辑很清晰：燃油车保持基盘更新的同时毫不恋战，插混与纯电双线压上主流价格带，智能座舱与智驾方案全系快速通用化。设计语言往简洁方向统一，隐藏式门把手、无界中网、贯穿式尾灯成为家族标配，功能上能在10万级车看到HUD抬头显示与L2级辅助驾驶已经不是新鲜事。银河系列担纲科技旗舰，星系列与博系列负责稳住销量，帝豪与几何吃掉基础刚需，雷达与LEVC试探边缘场景。接下来两年里，超过15款全新或大改款车型会密集落地，决策的关键不过是选好预算与动力形式，剩下的交给终端比价。