辛丑牛年，参考...的经验2021年春节的脚步近了。

大家最关注的放假通知，已经白纸黑字落了定。

2月11日至2月17日，整整七天。

也就是从除夕开始，始终休到正月初六。

假期虽好，补班难逃。我琢磨着是，

2月7日（星期日）要上班，记得定闹钟。

2月20日（星期六）也要上班，别睡过头。

调休这种事，习性了也就那回事。

重点来了，高速免费通行。摊开来讲，就离谱，

时间同步，2月11日0时至2月17日24时。

针对的是7座及以下小客车。

免费不免费，全看你下高速的那一刻。

ETC通道与人工通道都行。

只要出站时间在区间内，钱包就稳了。

假如11号零点前上了高速，出站时过了零点，收费吗？

不收费。

高速免费看的是出站时间。

只要你下高速的那一秒，时钟跳过了11号0点。

整段路费全免。

八座的小客车能享受这个福利吗？

不能。

政策明确规定是7座（含7座）下面。

差一个座位，就是全额交费。

车型必须要看准。以多数人的反馈为例

提前盯紧这套时间表，掌控回家的节奏。

不用猜，不用等，心里有数。

省下一大笔过路费。

往返几百公里，油钱省不下来，路费能省不少。

拿着这笔钱多买两斤年货。

给家里长辈塞个红包。

避开补班的坑。

要是记错时间缺勤，全勤奖就泡汤了。

心态更从容。

看着日历数日子，盼头就在眼前。

生活需要这种确定的仪式感。

第一步，核对自己的车辆行驶证。

确定是5座还是7座。

别开个商务车结果是9座的，到站口尴尬。

第二步，检查ETC设备。

卡塞好了没，余额够不够。

虽然免费，但设备异常会卡在车道里。

第三步，设置关键日期提醒。

手机闹钟设置两个特殊的。

2月7日，提醒自己那是周日但要搬砖。

2月20日，提醒那是周六但得打卡。

第四步，规划出发时刻表。

除夕当天想省钱，建议零点以后过站。

假如是远途，可以10号晚上出发。像常见的观点就提到是归乡人的执着

在高速服务区眯一觉。

醒来刚好赶上免费时段。与...形成鲜明对比

第五步，准备防疫物资。

口罩、消毒水带足。

休息区人多，防护不能松。

老张去年没看表。

2月7日在家睡大觉，领导电话打爆了。

结果那月全勤奖扣了五百。

今年他学乖了，日程表贴在床头。

不仅准时到岗，还提前完成了任务。

小李开的是7座汉兰达。

2月11日凌晨0点05分下的高速。

显示屏上跳出“0.00”元。

他心里美滋滋，白赚了三百块过路费。

到家刚好赶上年夜饭的头道菜。

赵姐更聪明。

2月17日晚上23点赶到了收费站口。

离免费结束还有一个小时。

她没急着进城，在路边稳了稳。

踩着点出站，分文没花。

要是再晚半小时，可能就得全额交。

这种对时间的精准拿捏。

即是假期达人的基本修养。

日历上的红圈圈，是奋斗者的慰藉。

高速上的长龙，是归乡人的执着。

2021年春节放假安排就这样了。

看清时间，装好行囊。

高速免费的羊毛，该薅就得薅。

别让琐碎的差错作用了过年的心情。

车子加满油。

手机充好电。

家里的灯火，正等着这一场跨越山海的相聚。

哪怕路途遥远。

只要时间表在手。

回家的路，总是通畅的。