2020年感恩节落在11月26日、星期四、这个日期每年都在变，因为美国人把感恩节定在11月的第四个星期四、不是第三个，不是最终一个，就是第四个、2020年的11月有30天，第一天是周日，第四个星期四就是26号、简单掰手指头算就行。

感恩节的日期规则是1939年到1941年那阵子被折腾过的、罗斯福总统当时想拉动消费，把节日往前挪了一周，结果全国上下吵翻天，有人叫它"Franksgiving"、国会1941年通过联合决议，正式钉死在11月第四个星期四、自那以后没再动过、2020年照此办理。

2020年11月26日是美国联邦法定假日、联邦政府关门，邮局不送信，法院不开庭，股市休市、大多数州政府跟着联邦走，办公室全关、私营企业怎么放看老板、零售业、餐饮业普通不关，感恩节当天晚上就有大批人排队等着第二天的黑五抢购。

放假安排这块，联邦雇员是雷打不动的带薪假、私营部门没硬性规定、美国劳工统计局数据，约97%的私营企业给员工放感恩节，但带不带薪另说、小时工不打卡就没钱、领固定薪水的通常照发、2020年因为新冠大流行，远程办公的人已经在家了，放假这件事边界变得模糊。

学校提前就放了、大多数学区感恩节那一整周都停课，叫感恩节假期或秋假、2020年许多学校本来就在上网课，停课不停课的区别就是Zoom会议有没有、大学更是如此，秋季学期11月底基本进入期末前缓冲，感恩节后回来就是期末周。

交通在领域 有个现实、感恩节前一天，也就是周三，是全美年度最堵的一天之一、2020年不同，疾控中心发过警告，建议别旅行、航空旅客数比2019年同期腰斩还多、AAA原本每年出预测报告，那一年预测值调低不少、不过还是有人上路，开车居多，汽油价格当时也低。

感恩节第二天是11月27日，周五、这一天不算法定假日，但民间习性叫"黑色星期五"，购物季正式开打、许多企业干脆把这天也放掉，或者只上半天班、2020年零售商把黑五促销拉长到整个11月，线上为主，店里人流受限、沃尔玛、Target感恩节当天关门，这在往年不多见。

2020年感恩节假期实际跨度对许多人来说是从11月26日周四到11月29日周日、四天连休、有人请一天假，周三就走，凑成五天、2020年这种操作有价值 不大，因为目的地自身可能就在封锁，或者去了要隔离。

联邦人事管理办公室每年会发布节假日列表，感恩节永远占一席、2020年的列表里，11月26日下面写着Thanksgiving Day、附带说明是周四放假，周五正常上班，除非总统额外给假、特朗普那年没给周五额外假，联邦雇员周五得干活，许多人干脆用年假顶掉。

地方层面，有些县市在感恩节后周五也放、加州、德州、纽约的大城市各有各的做法、没统一标准、2020年各地防疫令更乱，有的县允许堂食，隔壁县禁止、放假的有价值 被公共卫生指令覆盖。

再提一句加拿大感恩节、它跟美国不是一个日子，10月第二个周一、2020年是10月12日、别弄混、美国感恩节是11月底、两个国家各过各的。

时间往前推、2020年11月26日当天，纽约梅西百货游行照办了，但没观众，电视转播、白宫赦免火鸡仪式也办了，特朗普赦免了"玉米"与"棒子"、这些固定节目没因疫情取消，形式调整。

回到日期自身、11月第四个星期四这个公式是死的、想查任何一年的感恩节，看11月1日是周几、1号周四的话，22号是第四个周四。1号周五的话，28号是第四个周四、2020年11月1号是周日，第一个周四是5号，第二个12号，第三个19号，第四个26号。

放假的经济账、感恩节零售额占全年假日季的开门红、2020年全国零售联合会统计，五天假期（感恩节到网络星期一）购物人数约1.86亿，低于2019年的1.9亿、人均花费311美元，比2019年低、线上消费占比飙升、实体店周四关门造成周五凌晨排队场景消失。

交通部的数据、2020年感恩节周，美国航空安检人数日均80万左右，前一年同期超200万、开车出行降幅约10%、油价全国均价每加仑2.1美元出头，前一年2.6美元。

教育部门没有全国性感恩节放假指令、各学区自定校历、2020年秋季学期本来就被疫情搅乱，有些学区感恩节后干脆全改线上直到圣诞、等于学生从11月26号开始就没回教室，始终在家待到新年。

邮政系统、USPS明确11月26日不送件，周四、周五恢复投递，但包裹量巨大、2020年感恩节后物流爆仓程度比往年更猛，亚马逊、联邦快递、UPS全都超负荷、缺人手，缺运力，疫情造成网购井喷。

说到底，2020年感恩节日期是11月26日，放假安排是联邦法定假一天，实际民间普遍休四天、没有额外行政令延长假期、各州各企业各学校自己定周边怎么放、那年情况特殊，居家令与远程办公让传统有价值 上的放假与上班界限消失、假期在那，日子在那，人可能本来就呆在家里。