2024年端午节落在6月10日、如阴历五月初五、星期一。

不用翻老黄历、手机日历一划就有、端午跟清明、中秋相同，是如阴历节气型节日、阳历日期每年浮动、去年在6月22日、明年要跑到5月底、记如阴历最稳妥、五月初五、雷打不动。

放假安排跟着国务院办公厅的通知走、6月8日周六、6月9日周日、6月10日端午正日周一、连休三天、不关联调休补班、对上班的人来说比较友好、周五下班直接开启假期模式、周二恢复正常工作。

端午的来历不展开讲、屈原伍子胥曹娥、纪念谁不重要、老百姓就认粽子咸鸭蛋龙舟、门口挂艾草菖蒲、有些地方还保留喝雄黄酒的习性、不建议真喝、雄黄含砷、加热氧化成砒霜、古人驱蛇虫的土办法、现代有更好的替代品。

进入正题、高速免费这件事、必须掰扯清楚。

2024年端午节期间高速公路不免费。

依据交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》、免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日、元旦、端午、中秋均不在免费名单内。

文件依据可以查、国发2012年37号文、国务院批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知、白纸黑字、四个节日、少一个都不行、端午节从来就没进过这个名单、以前没有、今年没有、以后大概率也不会有、除非政策调整。

为什么偏偏是这四个节日免费、得从几个角度理解。

春节不用多说、中国人的头号大节、返乡流学生流探亲流叠加、免费是刚需、降低社会运行成本、清明节、祭扫踏青、短途出行密集、劳动节、以前黄金周、现在五天小长假、出游高峰、国庆节、全年最终一个长假、气候适宜、出行意愿最强。

端午中秋元旦、三个节日体量相当、放假天数少、出行半径短、出行总量与前述四个节日不在同一量级、政策条件 有限、先保大头、逻辑就这么简单。

有车主觉得不公平、同样是国家法定假日、凭什么区别处理 、这种想法正常、但看数据、端午三天、跨省长途出行比例显著低于春节国庆、高速拥堵指数也不在同一档位、免费带来的拥堵成本有时比过路费更高、算经济账、未必划算。

2024年端午节开车上高速、ETC照常扣费、人工通道照常领卡交钱、收费标准按车型分类执行、客车按座位、货车按轴数、各省收费标准略有差异、具体以收费站公示牌为准。

出行前可以查一下目的地高速路况、高德百度地图都有实时信息、避开施工路段与事故多发点、端午期间南方进入梅雨季、雨雾天气多发、限速会临时调整、留意可变情报板提示。

不免费不代表不堵车、尤其大城市周边放射线高速、周五下午与周六上午出城方向、周一傍晚返程高峰、该堵还是堵、服务区车位紧张、加油排队、卫生间排队、做好心理准备。

另外提醒一点、不是所有过江过海通道都收费、有些城市绕城高速对本地牌照免费、有些桥梁隧道单独计费、跟高速主线收费是两个系统、走之前看清导航预估费用、心里有数。

粽子可以包、咸甜之争继续、龙舟可以看、广东湖南湖北江西都有大型赛事、高速费省不了、规划行程时把这项支出算进去。

三天假期、不调休、不免费、信息给到位、剩下自己安排。

再重复一遍重点、2024年端午节是6月10日星期一、端午三天假期全国高速公路不免费、正常收取车辆通行费。

记住这两条、其他都是次要信息。