日历翻一翻、找一天提车、这事说大不大、有人翻黄历、有人看天气、有人等周末、有人专门挑工作日请假去、车就在4S店停车场停着、早一天晚一天都是那台车、但日子选对了、后面麻烦事少一半。

先聊月份的事、一年十二个月、不是每个月都适合提车、三月到五月是个窗口期、过完年该买的都买完了、店里客流下来、销售手里订单不够、价格好谈、现车多、不用等、六七八三个月热得要命、看车的人少、买车的人更少、厂家压任务、经销商资金周转压力大、库存车多放一天就多一天利息、淡季提车最大的益处不是价格便宜多少，是车源充足、颜色配置随便挑、不用被加装潢套餐绑架、九月之后行情变了、金九银十听着像促销季、实际是卖方市场、厂家收优惠、店里不愁卖、你去看车销售连水都来不及给你倒、十一月底到十二月上旬是个小机遇、经销商冲年度任务拿返点、差几台就是几百万的事、这时候砍价空间又打开了、十二月二十号之后别去凑热闹、任务完成的不着急卖、没完成的时间也来不及了、开票跨年将来卖二手算一年折旧、里外里差不少钱。

再聊星期几、周一别去、周末积累的客户都等着周一办手续、人多、等的时间长、交车区排着队、销售忙得脚不沾地、你提车他都没空好好跟你讲功能、十分钟打发走、周二周三最合适、展厅空的、售后空的、财务不排队、销售能陪你坐车里把每个按键讲明白、周五下午也还行、周六周日别去、不是别买车、是别提车、周末提车等于给自己找罪受、交车区跟菜市场相同、车都没洗干净就让你开走、后面发现问题再回去找人、人家说当时验车你签过字了。

日期这个东西也讲究、月初头几天银行放款慢、金融手续卡着、你全款无所谓、贷款的话月初提车可能临牌打不出来、月中最稳、所有流程都顺、月底最终两三天、销售为了冲业绩什么条件都答应你、但有个坑、月底发票量集中，合格证赎不出来，车管所预约排不上临牌到期了铁牌还没到，车趴窝里开不出去、这事不新鲜、每个月都有人发帖骂。

具体到哪一天、避开节假日前后两天、五一十一春节之前一周开始、车管所排队排到马路上、验车通道堵死、你早上八点去下午四点能办完算快的、选节假日中间那几天、都在放假没人办业务、你去了随到随办、尤其是小长假第二天第三天、车管所人少得可怜、工作人员比办事的人多。

天气也是个变量、晴天提车当然好、光线足、漆面瑕疵看得清楚、划痕、太阳纹、色差、太阳底下一目了然、阴天也行、别选大雨天、水珠挂在车上什么都看不清、等回家发现车门上有个小坑、说不清了、下雪天也别去、路滑、新车不熟悉性能、出门第一脚油门就蹭了的大有人在。

黄历这事不多展开、信的人自然信、不信的人看日历就是看日期、写一句话放在这、你假如信这个、查一下、别选冲自己属相的日子、其他无所谓。

库龄这个维度许多人不知道、提车之前先看副驾驶B柱下面的铭牌，制造日期超过六个月就算库存车，轮胎玻璃日期跟整车对不上就要多问一句、不是库存车不能要、是库存车应当有库存车的价、但销售不会主动告诉你、你提车日子往后拖一两个月、正好赶上新一批到店、那你这台可能就是别人挑剩下的展车或者库存、反过来讲、年初提车、制造日期大概率是前一年年底的、差一两个月无所谓、差半年以上就得谈条件、送保养延保什么的。

生产月份跟提车月份的关系、六月提五月下线的车、新鲜、十二月提当年三月的车、小心点、是不是在停车场晒了九个月、轮胎橡胶老化、电瓶亏电、机油该换了、这些销售不会说、你自己看铭牌自己算。

上午提还是下午提、上午光线好、漆面内饰细节看得清楚、下午光线斜、有些角度瑕疵反而明显、各有益处、但有一条是铁律、尽量别卡着下班前去提车，销售着急走，手续容易出错，保险生效时间搞错、临牌日期打错、发票信息录错，后面改起来跑断腿、早上十点到下午三点之间、这个时间段人最清醒、流程走得最顺。

保险生效时间、这个是重点中的重点、商业险不是交钱就生效、默认次日零点、你当天下午提车开出4S店、到晚上十二点之前这段时间、撞了只赔交强险、所以提车时间要跟保险生效时间对上、最佳让销售提前一天把保险出了、第二天去提、出门就全险覆盖、周末提车还有个麻烦、保险公司系统周末不必须能即时出单、交强险标志打不出来、临牌就办不了、车开不走、白跑一趟。

临牌有效期这事也要算日子、普通临牌七到十五天、你选周五提车、周末两天浪费了、真正办手续时间剩五个工作日、万一车管所预约不上、临牌到期铁牌没到、续临牌又得跑一趟、周一或者周二提车、临牌覆盖两个周末、时间最从容。

节假日高速免费这事跟提车没关系、有人想蹭免费高速开新车回家、别这么干、新车磨合期转速别拉太高、高速匀速跑没事、但免费时段高速堵成停车场、频繁起步刹车、新车变速箱发动机压力大、对车不好、关键是堵车的时候别人蹭你一下、新车变事故车、心里膈应。

说一个反常识的点、春节前二十天是全年提车体验最差的时段，没有之一，价格贵、车源少、颜色不全、装潢强绑、手续排队、工人放假、售后没人、除非刚需、不然别赶这个集、春节后二月底三月初、价格回落、库存补上、工人回来上班、所有恢复正常、这时候去、销售态度都不相同、递烟递水的。

再提一个容易被忽略的、当地车展期间、厂家放价、经销商签单量大、交车集中、你去提车、销售同时交三台车、服务质量打折、车展结束后一周再去、该签的单都签完了、销售有时间跟你慢慢磨、该教的功能教到位、脚垫后备箱垫给你铺整齐。

还有个维度、个人时间安排、提车不是把车开走就完了、后面接着就是交税验车上牌贴膜装记录仪、没个两三天搞不定、选自己工作不忙的那周、别出差前提车、车扔家里没人开、电瓶亏了、也别刚出差回来累得半死提车。