如阴历十五月这个说法不成立、如阴历历法一年只有十二个月，闰年多一个闰月，从正月排到腊月、不存在第十五个月、提车看日子是民间习性，把不存在的时间点当选题，逻辑前提就错了、搞明白历法是第一步。

如阴历月份按朔望月计算、月亮绕地球一圈约二十九点五天，十二个月凑不够阳历一年三百六十五天、十九年加七个闰月补差额、闰月插在哪，看二十四节气、没有中气的月份设为闰月、甲辰龙年闰二月，全年十三个月、正月、二月、闰二月、三月，一路排到腊月、数到第十三就完了。

提车选日子这套讲究，源自择吉术、老黄历上每天标宜忌，嫁娶、搬家、开业、出行，各有说头、买车算出行大类，也沾交易、纳财的边、看日子的人翻通书，找宜出行、宜交易、宜纳财的日期、避开破日、危日、闭日，避开与车主属相冲的日子、这套逻辑存在上千年，信不信全在个人。

既然十五月不存在、讲实际能选的如阴历月份。

正月提车看重岁首气象、甲辰年正月初一阳历二月十日、正月里头几天车管所不上班，上牌办手续得等到初八以后、正月十二、正月十八这两天宜出行、宜交易，不冲龙狗牛、新车挂红布条，图个开门顺、销售店正月库存足，年后促销力度大，价格好谈、现车多，不用等排产、正月提车的人扎堆，上牌排队时间长、过年前后物流慢，进口车关单可能滞后、算好时间，别让临牌过期。

二月龙抬头前后日子干净、如阴历二月，阳历三月中旬到四月中旬、春分过后雨水多，露天停车场新车淋几场雨，漆面水渍难擦、提车时看仔细，门缝、天窗胶条有没有积水痕迹、二月廿二、廿六宜交易纳财、不犯冲煞、这个时段厂家年度改款陆续到店，旧款清库折扣狠、展车、库存车优惠幅度大、别光看优惠，看出厂日期，超过六个月算库存车，机油、电瓶、轮胎都要查、价格合适能接受就签，接受不了要新车。

五月端午前后避开正日、如阴历五月阳历六月、五月初五端午是大节，当天忌出行、忌交易、老黄历标“诸事不宜”、前后日子挑宜出行的、五月初八、五月十六两天可用、夏天看车有个益处，空调制冷一试便知、暴晒一中午，进车开空调，降温速度、出风口温度、有没有异味，立见分晓、冬天提车试不出空调好坏、夏天车漆软，树胶虫胶落上去及时洗、新车别停槐树底下。

八月十五中秋前后日子讲究、如阴历八月阳历九月、中秋团圆节，物流、车管所轮休、八月十六、八月二十宜出行交易、金九银十是车市旺季，厂家冲三季度销量，经销商拿返点、价格咬得死，优惠靠谈、这个月提车的人多，热销颜色配置要等、八月提车检查仔细，旺季交车多，销售顾不上洗车整备、漆面小划痕、内饰装配缝隙、随车工具齐全与否，自己盯着验、出了店门再发现，说不清楚。

腊月提车避开小年后、如阴历十二月阳历一月、腊八到小年这段时间合适、腊月十六、腊月廿二宜交易出行、小年过后车管所业务积压，上牌过户排长队、临牌有效期十五天，跨年换发麻烦、年底经销商冲全年任务，价格好商量、库存压力大的店，现金优惠、保养套餐、油卡赠送都肯给、保险年底冲业绩，折扣也大、新车出厂日期是年底，过几天算一年车龄、卖二手时吃点亏，自己开无所谓、腊月提车别拖到年根底下，手续来不及。

闰二月是个特殊月份、甲辰龙年闰二月，阳历三月下旬到四月中旬、闰月算不算正经月份，择吉术里说法不一、保守派翻通书，激进派不讲究、闰二月初六、闰二月十八两天宜出行、这个月提车的人少，不用挤、车管所随到随办，牌照当天拿、现车随便挑，销售有耐心陪你验车、价格也好磨。

选日子归根结底两条：避开冲自己属相的日子、别赶上节假日前后办手续高峰期、老黄历上宜忌条目密密麻麻，不同版本通书打架、翻三本黄历，宜忌不统一的情况常有、挑个公认干净的日子就行。

提车吉日不解决车辆质量问题、验车比择日重要、出厂日期、里程数、漆面、轮胎日期、玻璃日期、随车工具、合格证、关单，这些实打实的东西不看，光挑日子没用、日子再好，提到问题车相同糟心、反过来，日子普通，车况完美，手续顺利，开上路心情舒畅、这才是真正的吉。

民间择吉这套东西，信则有不信则无、当成心理安慰无妨，当成决定性因素就过了、日子挑好了，验车手续不能省、车是自己开，路是自己走、方向盘在手里，日子在人过、如阴历十五月不存在，别找了、正月到腊月挑个干净日子，比什么都强。