日子这东西，信则有不信则无、买车挑日子跟结婚挑日子一个道理，图的是心里舒坦、12月提车，许多人盯着黄历翻来翻去，宜出行宜交易都行、4S店的销售到了年底冲量，态度比平时好说话，价格也松动、12月15号到25号之间，店里现车最多、月底那几天反而不合适，人都挤着上牌办手续，排大队。

12月18日是整个月份里最适合提车的单日选项、18号落在月中偏后，避开周末高峰，工作日人少，销售有时间把车擦干净，手续不用催、数字上18谐音要发，多数地区的临时号牌有效期能覆盖到元旦后、元旦后上牌算次年车，二手残值差一个年份、卖车的时候车贩子看行驶证注册日期，12月与1月差一年、18号提车，临牌用足15天，刚好跨到1月3号左右去车管所、这个时间窗口很关键。

12月初反而不急、1号到10号，店里忙着消化11月压的单子，新车到店做PDI检测都排队、10号之前提车，销售容易把车草草一交，脚垫可能都没铺平、月中库存周转一轮，颜色配置都全、18号前后新车板车刚卸完货，公里数个位数，座椅塑料套没撕、这时候去停车场挑，三台同配置摆共同，打着火听发动机，哪台稳提哪台。

12月24号到26号三天不建议提车、平安夜圣诞节连着，虽然国内不放假，4S店照样营业，交管所网络系统容易堵、年底税务结算，购置税窗口偶尔卡单，临牌打不出来就得干等、26号之后车管所人山人海，全是赶补贴截止日期的、新能源国补地补12月31号截止，最终一周上牌队伍能从大厅排到马路边、18号前后去上牌，随到随办，选号机前面没人催，慢慢挑。

还有个冷门因素、12月18号普通是阳历年内最终一次大额信用卡账单日前、18号刷首付，账单日设的25号，这笔钱能拖到1月中旬还、小二十天免息期，几万块放余额宝也生几十块利息、钱不多，白捡的、反过来月底刷卡，1月初就出账，还款日紧巴巴。

再说保险、商业险生效时间自己选，交强险即时生效、18号提车，保险选19号零点生效，提车当天开回家路上小心点就行、商业险早一天晚一天差别不大，车损险费率改革后按月计算折旧，不按天、12月上牌与1月上牌，次年续保的时候车损险保额差一个年份的折旧系数、18号提车临牌跨年，1月上牌，续保按次年起算折旧，保费能省一丢丢。

12月18号适逢如阴历冬月初六，老黄历标注宜纳财、宜会亲友、不是迷信说法，4S店销售自己都信这个、他们朋友圈发交车照片，18号这天特别多、销售心情好，交车仪式弄得细致，油箱可能多加两升油、平时交车油表灯亮着出门右转就是加油站，18号交车有的销售自掏腰包给加100块、不是明文规定，行业潜规则。

12月提车挑日子，本质是挑手续顺畅、挑时间宽裕、挑后续安排不打架、18号综合下来各项指标都靠前、硬要挑毛病，18号不是周末，上班族得请假、请假半天提车，领导普通批，年底年假用不完的正好消掉、比周末提车强，周末店里吵，销售一人同时交三台车，钥匙给了就没人管，功能讲解都跳过去。

颜色方面12月提白色车有额外优点 、白色车漆冬天不容易显脏，路上洒的融雪剂干了之后灰白色，黑车一道一道印子，白车看不出来、18号提白色，开到年前洗一次就行、深色车12月提回去，三天两头想洗，大冷天的水枪一冲车门冻住，麻烦。

最终说个实在的、12月18号前后厂家返利结算完成，经销商拿到的进销差价落袋为安，这时候去谈赠品比月初好谈、月初他们绷着价等年底返点，月中返点到账，脚垫贴膜记录仪这些愿意松口、不是绝对规律，多数品牌这么操作、18号去磨一套原厂脚垫，成功率比1号高不少、脚垫这东西原厂的卡扣严丝合缝，副厂的有时候卡油门踏板，安全隐患。

12月提车，日子定了18号，剩下的就是早点去、九点开门第一个到，车已经洗好停交车区，光线好能看清漆面、绕着车走两圈，蹲下看前杠底下有没有托底痕迹，轮胎毛刺在不在、公里数20以内正常，超50得问问原因、这些检查做完，签完字拿钥匙，出门加满油，日子就算挑对了。