悍马H2论坛里面泡了三年。看过帖子的人没有一万也有八千。车主卖车贴、买家求救贴、维修避坑贴。反反复复的就是那么几件事情。今天在论坛上给大家分享一下关于二手H2车买卖的一些门路和技巧。

论坛的老炮们都知道。购买二手H2的时候，并不是按照年份来选择的，而是根据底盘的好坏来进行挑选。从2003年至2009年的生产周期中。后期车型的改动非常小。08款、09款更换了内饰材料。变速箱的调校有少许差异。底盘大梁的规格是一样的。发动机依然是那款6.0L V8。铸铁缸体、推杆结构、喝油和喝水一样。市区一百公里二十五个油算是正常的。高速匀速可以达到十几二十几辆。论坛上有个人跑出了十四。那就是八十多海里巡航了，脚下就像踩在鸡蛋上一样。

看车的第一步，并不是打火，而是趴在地上。H2底盘件暴露面较大。前悬挂上下支臂球头、方向拉杆胶套、平衡杆小连杆等部件都是原厂零件，并且价格不菲。而副厂件使用寿命较短，在论坛上有很多车主反映这个问题。AC德科原厂方向机总成。换车不到四万公里的时候又出现了间隔现象。转向旷量增大，过减速带会发出咯噔声，检查的方法比较简单。在原地用小幅度的方向打来打去。听听是否有金属碰撞的声音。方向机间隙大的问题很普遍。更换配件的成本大约为3000元至5000元左右。工时费另算。

发动机舱要查看的地方有三个。气门室盖垫处有渗油的现象，排气歧管附近有漏气的声音，水泵皮带轮在晃动。6.0升Vortec机器整体上比较耐用。但是周围的附件老化周期一般都在12万km左右。发电机、起动机、水泵、空调压缩机。这四件东西随便坏一件，工时费要比配件贵一些，H2机舱塞得满满的。换一个启动机要拆传动轴、前差速器支架等。论坛上有车主表示，在4S店更换了。账单六千多。外面专门修理厂一千八就搞定。不同之处就是拆装熟练程度不一样。

变速箱方面要关注的是4L65E。03-06款车型所使用的发动机型号为4L65E。从07开始就用的是6L80E。从理论上讲，六挡变速箱比四挡变速箱更加省油。实际差别不大。顿挫感六速比不上。4L65E三挡升四挡打滑就是提前报废了。试车的时候油门踩了三分之二。观察转速表，在三挡四千转的时候会是先降转速后结合吗？把速度调到三百以上。箱子的大修也不远了。论坛上有高手自己换变速箱。阀体清洗、钢片更换，费用为3000元。外面专门修报价为8000元左右。主要差异在于工作时间以及质量保证上。

分动箱的问题论坛讨论了很久都没有结果。博格华纳两速分动箱。当链条拉伸的时候，在低速四驱模式下无法挂入档位。或者是挂进去摘不下来。试车找一块土路。挂低四。方向打死。慢慢走。后面的金属链子在打滑的时候会有嘎吱嘎吱的声音。有异响，分动箱链条要更换了。电机执行器也有可能出现故障。维修包价格不高，但是拆装比较麻烦。H2分动箱和变速箱是硬连接的关系。拆一次工时为6小时以上。

内饰件。论坛上买卖帖子中经常会出现的一句话。主驾驶位的电调功能失灵。座椅加热没有工作，车窗开关总成失效，H2内饰模具开得粗糙，塑料件卡扣容易断裂，门板扶手皮革鼓包，顶棚布脱落等，这些问题不会影响到车辆的正常使用，但是会对车辆外观造成一定的影响。主驾驶座椅电机齿轮打滑可以简单的解决。把椅子拆了，换上塑料齿轮，成本才几十元钱，自己动手做也不贵。加热丝断了不能修理。要更换整个加热垫。论坛上有关于修改座椅通风设置的帖子也很多。工程量很大，不建议使用。

空气悬挂是分水岭一样。最早的H2后桥带有气囊可以实现自动调平。气泵放在后备箱右后方的装饰板里面。气泵使用寿命根据使用环境来定。在灰尘比较大的地方行驶五六万公里就会报废。气泵坏了之后屁股就塌了。起步之后，后桥硬碰硬，舒适性归零了，在论坛上有两种处理方案：一种是更换原厂气泵，价格大约在200元左右；另一种就是直接更换弹簧避震或者完全去掉气囊，这两种方法的成本差不多。换弹簧方案后排座位的人会把屁股压塌了。空车正常，满载人就感觉很沉。

锈蚀的问题，看车架号第10位的数字来表示该年的年份。03-06款车型的大梁表面防锈处理一般。融雪剂地区底盘锈穿案例论坛里最少也见到七八台。在看车的时候带上一块磁铁，在大梁内侧吸一下。吸不进去的地方可以刮开看一下。是不是用腻子粉修补过的？油箱护板、备胎架、后保险杠内侧支架。这三个地方最容易生锈。油箱护板更换一个副厂件要二百元。安装孔位对不齐的时候可以用撬棍。

购买二手H2核心逻辑。车况比年限高一些，底盘比内饰好一些。机械整备预算留出车价的一半。论坛成交记录上显示。车况还可以的H2成交价格为15-22万元之间。小于12万元的，或者公里数超过30万公里的，或者是底盘损坏严重的，或者是手续有误的。H2早期平行进口较多。美规、加规和墨西哥版都有的。排放标准混乱，过户要看当地的政策。论坛上有人说买回来但是不能落户。最后转籍到了一个小城市。

配件渠道论坛中固定的只有几处。广州拆车件市场：北京五方天雅、上海虹梅南路、H2外观件比较贵。前保险杠拆车件二千以上。大灯总成原厂价格是4000元。尾灯比较便宜，电动踏板用的是电机，原厂的价格是3000元，拆下来的零件价格为800元。踏板支架变形可以简单的进行修复。把它们拆开再敲回来，在论坛上可以找到详细的图文帖子。

轮胎和轮毂。原厂17英寸轮毂搭配的是315/70R17。百路驰KO2的价格在两千元左右。固特异静音装甲比较实惠一些。胎噪很大，H2自重接近三吨，胎压低于2.8MPa，胎肩磨损加快。论坛建议冷胎压前3.0、后3.2。油耗将会提高0.5L/100km，轮胎使用寿命也会变长很多。

H2论坛本质上就是一本维修手册集合。查阅旧帖子可以解决80%的问题代码。P0171、P0174。氧传感器或进气歧管有泄漏的地方。P0300随机失火、火花线老化。P0741变矩器锁止离合器卡滞。变速箱阀体脏。论坛上的高手们发帖的时候写的就跟维修手册一样清楚。扭矩值、安装步骤、专用工具代码以及一条龙服务。

在购买前要在论坛上发帖一个月。比找检测师要靠谱得多。检测师不一定会修H2。论坛里的那些老车主是真的把车拆了。车况描述帖下面的跟帖。三条话就可以把问题定位到具体的某个部件上。购买二手H2的时候要选择合适的人选，因为人比车更重要。在论坛中混熟之后再买车，而且要选择一台状况透明的二手车。比起车商那样的碰运气要好得多。