讨论吉利汽车应该怎么选择的时候，不能绕开的一个前提就是……汽车其实是一种工具，家庭用的工具最重要的两个方面就是：花钱多少、办什么事。吉利的产品线很宽泛，从小于五万元左右的城市代步车一直到二十万元以上的大尺寸SUV、MPV等车型，跨度非常大。没有所谓的最好的东西，在这个预算范围内，“毛病最少、给的东西最多”。

博越L、星越L这两款紧凑级SUV，在吉利所有的车型中都是最舍得投入的地方。CMA架构（紧凑型模块化架构）的东西往下放，底盘素质和沃尔沃那套有千丝万缕的关系，开起来厚重感是有。家用会盯着这两台机器，一般不会跑偏。星越L在15万元以内提供给消费者的是底盘过滤震动的效果以及后排乘坐的空间，目前同级别合资车型无法做到。两米八多的轴距塞进去，后排坐垫长度没有减少，长途坐着腰不空。博越L的定位比博越稍低一些，它的价格也更低一些，在市场上走量版本的价格大约在十到十二万元之间，1.5T四缸发动机搭配上7速湿式双离合变速箱组成的这套组合经过几年市场的锤炼，在市场上走量版本的价格大约在十到十二万元之间。顿挫抑制、可靠性比早期吉利双离合要好很多。

如果道路状况不佳，或者是家里只有一辆车要同时运送人员和货物时，那么豪越L就无法避免了。这款车是用MPV的思想来做的SUV，后悬扭力梁调得很硬，主要是为了保证承载能力。第三排座位拉开之后可以作为后备箱使用，并且还可以竖立起来当作登机箱用。很多人都在纠结于板悬不舒服的问题，但是经过实际测试之后发现，在满载的情况下把车压到后桥上，反而要比空载的时候要舒服一些。豪越L的核心优势就是用十三万元的价格解决七座需求，并且第三排头部空间不会被压缩。对于动力的要求不要太高，那台2.0T低功率发动机拉着这么大的车身，够用了也不至于暴躁，油耗也还算正常。

手头上的预算比较紧张，主要是为了市区通勤、买菜和接送孩子而选择第四代帝豪或者帝豪L雷神混动作为重点考虑对象。帝豪这款车经过十几年甚至几十年的更新换代之后，供应链的成本被分摊得很均匀。第四代帝豪自动挡低配版的价格在7万左右，可以配备车身稳定系统、倒车影像以及真皮座椅等配置，保养费用基本与五菱相当。这就是它存在的根本原因。混动版逻辑不一样，帝豪L HiP那块插混车，三挡DHT结构比较复杂一些，但是它的动力非常强劲，市区用电每公里几分钱。但是不要把这当作一辆高性能汽车来驾驶，在交通堵塞的时候，它的换挡逻辑可能会比较迟缓。图省事的话就是纯油帝豪，想要极致的用车成本控制的话就选插混车型。

继续下去的话，熊猫mini这样的微型电动车就属于场景补充型工具了。家里已经有了一辆油车作为基础，再买一辆占号、钻胡同、抢车位，那就可以称之为利器了。在同价位区间里，熊猫mini的快充接口以及比较平整的底盘质感都是与其他车型相比所具有的优势。跑不远，时速达到80之后再加速的能力很弱小，但是作为五十公里生活圈的工具非常充足。

刚才说的就是SUV、入门级轿车以及一个很容易被人忽视的角色——星瑞。该车型属于A+级轿车，但是它的实际尺寸已经接近于老款车型B级车了。2.0T版本的动力比较足，但是近几年来销量的主要部分还是来自于1.5T版本。为什么？由于家庭用车车主很讲信用，所以家里用的钱都是实打实的。星瑞1.5T扶摇版把四轮独立悬挂、宽体车身以及不错的声音效果都压缩到十万左右的价格了。跑高速的时候才有那种贴地的感觉，这是日系竞品轩逸、卡罗拉所不具备的。唯一的要提醒的是，这辆车只能用95号汽油，虽然一箱油相差不大于二十元钱，但是有人心里不痛快。

新能源这块里面有一个很大的热点就是银河系列。银河L7、E5都属于量级先锋。E5这款纯电动车型的空间利用非常到位，得房率很高。但是就长途无焦虑、全场景适应力而言，L7这样的插电式混合动力车型更加符合目前大多数家庭的实际需求。副驾屏、宠爱副驾等配置属于锦上添花，真正重要的还是那套雷神电混8848系统。银河L7在13万元级别的插电式混合动力SUV中，当发动机介入的时候，它的动静控制要比竞争对手更加隐秘一些。这是硬件功底，并不是靠堆砌屏幕就可以堆出来的。

怎么下决定呢？用笔计算一下吧。预算被限制在十万元之内，家里充电也不方便，第四代帝豪冠军版，自动挡最低配，该有的安全配置没有问题，剩下的钱可以加三年油。预算可以达到12-15万元，并且对于空间有着严格的硬性要求的话，那么星越L长风版或者是博越L尊贵版就比较合适了，选择一个外观看起来比较顺眼的一个。只能是七座车，豪越L最低配也是七座。只注重驾驶感受以及高速行驶的稳定性能，那么轿车党就可以选择星瑞1.5T了。

不要被琳琅满目的配置表所迷惑。目前吉利的车机系统已经进行了几次OTA升级，在银河OS 2.0之后的流畅程度可以保持住，但是不要和手机比划动帧率。L2级别的辅助驾驶，在高速公路行驶的时候效果很好，但是在城市中跟车就显得不太合适了，还是要自己开车更放心一些。

保养政策要向当地的4S店咨询。近几年来吉利推出的保养套餐的价格比较低，但是有些门店会存在捆绑项目的现象。在买车之前把随车文件中保养周期表的照片都拍下来了，首保公里数、以后就是七千五百还是一万一千一百一十一次一保，直接影响到养车费用。

家用性价比本质并不是去买最便宜的车，而是要买一台在未来的五年到八年之内，你坐在里面不会觉得烦躁，掏修车的钱也不会觉得心疼的车。吉利这几款销量大的车型，供应链很稳定，副厂件到处都是，修理厂师傅闭着眼睛都能修。隐形成本优势要比展厅里的三千元优惠更有价值。