星越L是目前吉利品牌中级别最高、配置最全的一款SUV车型。所谓“最好”，并不是说它的价格最高，而是从机械素质、内饰材料、底盘结构等方面来衡量整体完成度。CMA架构、沃尔沃的技术下沉、Drive-E系列发动机、爱信8AT变速箱。把硬性指标摆到桌子上。星越L的底盘柔韧性和动力总成匹配成熟度，在20万元以内的燃油SUV中属于第一梯队。不是空洞的话。在烂路上跑一圈，悬挂、压缩、回弹都没有多余的晃动，高速变线侧向支撑到位。2.0T高功率版最大输出功率为238马力、最大扭矩为350N·m，油门踏板反应灵敏，比很多合资品牌都要优秀。内饰有三个大的屏幕，在实际使用的场景中，副驾驶的娱乐屏可以单独连接蓝牙耳机，在长时间行驶的时候，主驾驶可以聆听导航信息，而副驾驶则可以观看自己喜欢的节目，互不影响。座椅填充物并不是越软越好，在长时间使用的情况下要具有良好的支撑性和耐久性。

领克09就是另外一种答案。SPA架构的产品，前双叉臂、后多连杆，底盘上的铝合金部件很多。从严格意义上来说，这辆车应该归入到领克系列中去，但是领克是吉利集团全资子公司，所以它们的技术血缘是相通的。如果预算可以达到25-30万元之间的话，那么领克09的底盘高级感、静谧性的表现会超越同级别车型，并且与豪华品牌的中大型SUV相媲美。2.0T+48V轻混或者EM-P插混，动力响应逻辑非常清楚。第三排的空间比较狭小，并且不适宜于七座刚需的家庭使用，在大五座的时候可以用后备箱来整理纵深巨大的东西。购买该款车型的人主要是为了获得沃尔沃XC90相同的架构但是价格降低了一倍。内饰使用的是环保材料，所以它的气味很小，即使在阳光下暴晒也不会产生任何异味，这一点对于有小孩的家庭来说影响非常大。

极氪7X如果被考虑进去的话。极氪是吉利控股下的纯电动品牌，该款车型最近引起了很多人的关注。全栈800V平台，在充电速度、电耗控制以及车内纵向空间这三方面都表现得非常出色。车长4.8左右，轴距2.92左右，后排膝部空间有三拳多一点。极氪7X的后排坐垫长度以及靠背调节的角度，在同级别纯电动车中都是比较注重长途乘坐舒适度的设计。车机使用的是8295芯片，它的流畅度有冗余可以使用五年的不会出现卡顿的情况。缺点就是外观设计比较保守，并没有采用激进的溜背造型，换来的则是后排乘客头部的空间非常宽敞。家庭用户拉老人孩子，头部压抑感要比Model Y这样的溜背造型SUV小得多。

博越L作为紧凑级SUV销量担当。2024款车型经过改款之后，前脸的设计更加接近于新能源车型了，贯穿式的LED大灯辨识度很高。1.5T四缸版的价格在十到十二万元之间，而2.0T版本虽然动力大但是油耗也会跟着提高。博越L在10万元至13万元的价格区间里，后座纯平的地台以及后备箱开口离地的高度这两项的人机工程学的设计走在了同级别车型前面。把婴儿车或者折叠轮椅放在地上，不需要把它抬得太高，对于腰部不好的人来说比较友好。车机使用的是银河OS 2.0系统、高通8155芯片以及语音连续对话不会出现卡顿的情况。悬挂调校偏硬朗，过减速带之后车桥会有轻微的震动，在这个价格区间里底盘用料有限制，调校能够达到这样的程度已经算是合格了。

豪越L提供了真正的七座选择。车长4.86米，轴距2.825米，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且匹配了7速湿式双离合变速箱。该车型的售价在15万元以内，并且要满足三个座位以上的SUV需求的家庭。第二排有三个独立座椅，中间座位的乘坐感觉不会和其他大多数SUV一样受到折磨。把第二、三排椅子放倒之后，进深达到2.2米左右的纯平空间，搬家和运输货物的能力接近厢式货车。豪越L第三排头部空间、坐垫离地高度，在15万元级别的七座SUV中非常少见。当后备箱装满七个人的时候，还可以竖立起来两个登机箱。在城市道路行驶的情况下，百公里油耗从9升左右上升到了10升左右，在高速公路行驶时的百公里油耗则为7升左右。内饰使用硬塑料的比例大于星越L，成本控制的痕迹比较明显。

吉利牛仔为2024年年末推出的一款轻越野风格SUV。方盒子造型，离地间隙达到200mm左右，车身较小，轴距大约为2.6m。1.5T发动机最大输出功率为133kw，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。该款车型主要是针对预算在十万元以内的消费者群体，这些消费者追求个性化的外观设计，并且喜欢在不平整的道路上行驶。后排的空间足够使用但是又不是非常宽敞，后备箱的标准容量比较小。亮点配置为AT胎选装包、车顶行李架承重50公斤，在露营的时候车顶可以搭上帐篷让两个人休息。吉利牛仔在9万元左右的价格上提供了一款原厂越野外观套件以及一些通过性的硬件基础，从而避免了后期非法改装所带来的麻烦。城市通勤油耗百公里7L以下，使用92号汽油。隔音效果较差，发动机在高转速时会发出很大的噪音。

远景X6 Pro就是入门级的选择。起售价在7万元左右，经过终端优惠之后大约为6万多元。1.4T发动机搭配的是六挡手动或者六挡自动变速箱，动力只能说勉强够用。该车的价值就在于其成熟的机械品质，在于它的原型车全球鹰GX7经过了十几年市场的检验，零配件便宜，维修网点遍布县乡。远景X6 Pro的第二排靠背角度可以调节为两个档位，并且整个地面都铺满了地毯，六万块钱级别的SUV里面乘坐起来非常舒服，没有任何对手能够与之匹敌。缺点就是安全性差，最低配置只有两个气囊，并没有安装ESP车身稳定系统。预算比较少并且主要是用来做家庭用车、不走高速公路的情况也可以考虑。内饰使用了大量的硬塑料材料，但是装配工艺非常规范，并且没有出现任何异响。

星舰7 EM-i是插混车型中的最新款。雷神EM-i超级电混系统，1.5L自然吸气发动机热效率达到46.5%，官方亏电油耗百公里为3.75L。实际车主反馈在城市里亏电油耗为4.5L左右，在高速公路上油耗则会达到5.5L上下。该车型为博越L的插电式混合动力车型，大小相近、价格重合。星舰7 EM-i车型在冬季低温环境下的纯电续航达成率非常稳定，在-10℃的实际测试中，续航达成率为大约65%，比同价位插混竞品要好一些。11合1电驱系统的集成度很高，机舱布置整齐、通风良好。后排的地台是纯平的，坐垫比较柔软，比博越L要软一些。缺点就是快充功率比较低，在从30%充到80%，大概要花费35分钟左右的时间。

银河E5为纯电动紧凑型SUV。吉利银河系列销量的主要支撑点，GEA架构的第一款车型。十一合电驱，160kw电机，零百加速6.9s。续航里程为440km、530km两个版本。该车的主要卖点就是车内空间利用程度，四米六的车身长度可以得到两米七五的轴距，后排乘客腿部的空间接近于中型SUV。银河E5的后座下方做了掏空的设计，给乘客提供了更多的腿部空间，可以享受到更加舒适的乘车体验。Flyme Auto车机系统的操作逻辑和手机很相似，学习的成本很低。缺点就是后悬挂为扭力梁非独立结构，在连续颠簸路面上，后排会有明显的抛跳感。在15万元级别的纯电动车中，竞品大多使用了多连杆后悬架系统，而银河E5的底盘结构就是成本取舍的结果。

家用性价比最高的排序要根据具体的预算来确定锚点。选择12万元左右的燃油车的话，可以考虑博越L 1.5T尊贵版，配置比较均衡，动力也足够用，油耗也比较友好。豪越L 2.0T尊贵型是唯一的选择。17万插混星舰7 EM-i 120km探索版馈电能耗控制顶尖。20万元级别的燃油旗舰车型星越L 2.0T高性能自动两驱云起版的产品力可以覆盖到未来的八年的使用周期。纯电动车银河E5 530公里探索+版续航很扎实，但是底盘有些问题可以接受。领克09、极氪7X都属于预算溢出的选择，它们的产品力与对应的价位是合理的但是并不严格意义上讲的是“性价比”。

选择车辆的时候，并不是要找到最好的车型，而是要找到自己可以接受的缺点较少的车型。星越L油耗较高但是底盘很好，博越L底盘比较硬但是空间利用率很高，豪越L内饰中使用的塑料较多但是真七座非常实用，银河E5后悬挂为扭力梁但是车内空间宽敞很多。把每一辆车的优势和劣势都列出来，在自己的日常用车场景中进行对照。每周通勤里程大于300公里的人群会优先考虑插电式混合动力或者纯电动车型，而每年行驶里程少于1万公里的燃油车则更加划算。家里有固定的停车位并且可以安装充电桩的话，银河E5、星舰7 EM-i等车型在使用成本上会有更大的优势。老旧小区没有固定的停车位，博越L或者星越L在加油方面是无法替代的。