看看车辆投诉榜。广汽埃安的电池衰减投诉率很低。吉利新能源的车机卡顿投诉率很低。两个品牌的缺点不同。不能直接比较好与坏，只能分开来看。

广汽埃安的做法。死磕三电，弹匣电池技术。宣传就是打枪不着火。在实际的维修案例中。磕碰底盘之后电池包发生形变。但是没有燃烧起来的记载很多。安全冗余做到位了。这是跑网约车的人最在意的事情。一天要跑三千公里。如果电池没电了，生意就做不下去了。埃安对于续航是否扎实这个问题怎么看？口碑两极分化，在春天和秋天的时候可以跑赢表显。冬天和夏天打开空调打七折也是正常的物理现象，并不属于质量问题。

吉利新能源摊子开得很阔绰。极氪、银河、领克混动。路线很多，极氪走的是高端堆料路线，银河走的是性价比卷配置路线，领克主打的是运动底盘路线。吉利的优势就是通过收购沃尔沃获得的一套底盘调校逻辑。底盘紧致感要比埃安全系统都要好。过减速带不散，高速变道屁股跟得紧。这是机械素质的表现，属于埃安车型。AION Y 后排的空间很大。代价就是后悬架使用了扭力梁。颠簸的道路露出车底。这是在做成本上的选择，和产品的质量没有关系，但是它与产品所处的位置有关。

回到三电系统的耐久性上。广汽埃安所使用的中航锂电、孚能科技等品牌的电池较多。初期有些车辆存在压差大的问题。现在的售后服务策略就是直接更换整个套装。不修理了，省心。吉利那边。自家威睿电机的装机量比较大。扁线绕组油冷。电耗控制在中等偏上的水平。极氪001早期电吸门出现的问题很多。这是由于供应商提供的配件出现问题造成的。电机和电池没有出现过什么大的问题。这两个品牌的三电核心技术都没有出现过致命的问题。差不多一样。

车机智能化方面的情况。吉利得到了魅族的支持。Flyme Auto 在领克、银河等设备上都能做到同步更新。语音连续对话不是智力障碍。逻辑就像手机一样。埃安这边车机是封闭的，应用商店的东西很少。老款车型使用的高德地图版本过时没有推送更新的通知。车主需要自己去破解安装软件。这点吉利赢。但是吉利车机也有嫡庶之分。极氪8155芯片之前的那一批老车主受到了很大的伤害。免费更换芯片来挽回信誉，埃安直接不做这件事情。用CarPlay就可以完成所有的任务。卡顿少了很多，功能也减少了。

把装配工艺放在一起讲。埃安广州工厂的产品质量。比吉利的一些北方工厂要好一些。接缝均匀。内饰异响控制在合理的范围内。吉利的春晓、宝鸡基地也都不错。问题就是车型太多，品控不稳定，买吉利就像抽奖一样，买埃安就和喝白开水差不多，没有惊喜也没有惊吓。坐进埃安车上，满眼都是硬塑料，但是装得很严丝合缝。坐进吉利银河E5上，软包很多。但是后备箱盖左右两边的缝隙可以容纳一个小拇指。这并不是一个孤立的现象，而是由于模具的原因造成的。

售后体验。埃安依靠的是广汽传祺的销售渠道。下沉市场的覆盖是可以的，在县城里也可以修建起来，吉利新能源分公司会进行销售。银河会在G网上销售。极氪会有直营店。领克会在L网上销售。出城修理车子要找到正确的庙门。麻烦的是服务质量包括了服务的便捷程度。埃安在三、四线城市中的维修便利性要优于吉利新能源。一线城市的房价是越高的地方价格越高。极氪的服务水平已经和蔚来的差不多了。

再来看一下保值率以及转手难易程度。埃安网约车标签很重。个人车主买车的时候，车贩子压低价格很厉害。一句话，“这辆车跑了滴滴吧”，就砍了一万块。车子本身没有问题，行情就是这样。在吉利新能源中，极氪001的保值率还可以。银河二手车车商收到客户的犹豫。原因是第一任车主享有终身保修服务。过户权益作废。购买二手车电动车的人会关注到电池健康的问题。

具体的车款质量红黑榜。AION S 早期版本的转向机出现卡顿的情况。2023款车型进行了改进。AION Y空调压缩机声音比较大。更换了供应商之后。吉利几何功夫牛。当年交付延期被人投诉。车子本身没有大的问题。极氪007大灯进水气。厂家说这是由于物理原因造成的。领克08 EMP 变速箱逻辑错乱。经过几次OTA之后有所好转，并不是所有的车都完美无缺，有的只是无法修复的问题。

怎么选。重视空间利用效率高，家用充电桩条件良好，打算开几年都不更换车辆。埃安更加踏实了，在电池的安全实验上做的很足。重视底盘质感、跑高速比较多、对于车机流畅度的要求比较高。吉利系更加符合口味了，北方用户的注意也很大。磷酸铁锂电池在低温环境下使用。埃安的弹匣电池保温策略比较保守。续航能力下降的速度要比吉利的三元锂电池快一些。南方地区的用户不会感觉到任何不同。

质量的本质就是一个概率的问题。埃安投诉率主要集中在功能配置较低上。吉利投诉主要为软件Bug。一个是要减少一些东西来保持稳定。另一个是增加一些东西来追求新鲜感。电池没有起火爆炸，电机也没有趴下。这两个品牌的零部件，在关键部位上都是可以接受的，价格也相当合理。不要期待一辆十万元的车会有三十万元的感觉。只有知道了哪里是问题才可以接受。也就是好车子。