到店试驾途观L Pro。门口停放着一辆蓝色展车，它的轮毂样式并没有出现在配置表中。销售人员说这是2026款车型增加的R-Line潮酷套件。拿出手机拍了两下。前脸镀铬条相比之前的款式要窄很多，灯光内部结构也有所改变。机盖的线条没有改变，所以模具应该是原来的那一套。

价格。330TSI两驱智领版的价格是21.68万元。店家给出的整体优惠中包括置换补贴8000元、现金让利12000元。落地大约是二十多万左右。具体的数字要根据保险是怎么买的来确定。380TSI四驱R-Line智尊版的价格是26.98万元，降价幅度比较大，可以降到两万元左右。顶配版配有哈曼卡顿音响以及IQ.Light矩阵大灯。中配的那个智享版销量最大。指导价为23.98万元，配置上多了三个区空调、手机无线充电以及360全景影像。目前主要销售车型的实际成交价格在19万元到24万元之间，根据地区的库存情况以及政策的变化来确定。

图片方面。官图中那一组银灰车身，在桥洞下拍摄的。光影把腰线拉得很长很细。实际车辆的腰线并没有这么深。后翼子板折角倒是一模一样的。把轮眉处用黑色塑料包围的部分换成了车身的颜色。新款的主要辨识度来自于尾灯。贯穿式的中间位置有一个可以发光的logo。转向灯流水效果。夜晚的照片在网上已经有很多了。前大灯点亮的时候会有动态迎宾的效果。用手机拍摄的时候不能体现出这个渐变的过程。要用三脚架来延长曝光时间。

配置分级逻辑很清楚。入门级座椅采用的是仿皮材质，并且可以进行手动调节。最低配置就是12向电动带加热。全系标配的方向盘加热系统，价格为1000元。北方用户的大部分都是勾选了。南方用户可能用不到。IQ.Drive辅助驾驶系统的最低配置已经包含了该功能。带车道居中保持、拥堵辅助。试驾车行驶路线为宝安大道，跟车距离可以调节到四档。最下面的一档插队比较容易。建议城市交通状况使用第二挡。刹车的感觉比较硬，行程前面的虚位很小。

空间数据没有变化，轴距为2791mm。后备箱容积为495L，当把第二排座椅放倒之后可以得到1780L的空间。七座版第三排是应急用的。人坐着超过一个小时就会出现腿部麻木的情况。地台中间有十公分高的地方，四驱传动轴占据了这个位置。两驱版仍然会有那个突起。模具统一成本考虑。全景天窗的面积是0.84平方米。遮阳帘可以电动开关，但是暴晒天气下隔热效果较差，建议使用深色膜。

动力总成依然是EA888。2.0T低功率为137kw，高功率为162kw。变速箱为DQ381七速湿式双离合。三降二挡偶发轻微顿挫。油门初段响应要比老款车型更灵敏一些。运动模式下转速保持在2500rpm以上。在市区行驶的情况下，油耗大约为每百公里9升左右。高速巡航大约是7升左右。油箱容量为62升，并且使用的是95号汽油。

轮毂大小为18-20英寸。20英寸搭配的是255/40 R20的轮胎。胎壁比较薄，在经过减速带之后会感觉到后座的震动比较大。19英寸的那个最均衡。备胎不是全尺寸的。工具包放在盖板下面。千斤顶摇把的位置很醒目。三脚架放在后备箱门内的位置。

车机系统的操作系统由原来的MOS 3.0改为现在的MOS 4.0。15寸悬浮屏。芯片已经更新为高通8155。语音唤醒词为“你好大众”。反应时间要比上一代产品快半秒钟左右。支持无线CarPlay。连接稳定性的表现一般，偶尔会出现断连的情况，在重新启动车辆之后就可以解决了。物理按键部分仍然保留了空调控制区域。触控和旋钮组合在一起，音量键也是一样的设计，即为一个实体旋钮。一些新的势力比较实用的地方。

图片素材来源。工信部申报图中的一组白车身没有安装轮毂盖。前脸镀铬部分为哑光效果。把量产版换成了高亮黑。车尾标识的字体也变换了。Pro字样的位置在右下角。把330TSI标识移动到左边下方。380TSI车型多了4Motion标识。排气管装饰口两边一共四个。实际上排气是两边各一个单出排管，下部隐藏起来，在冬天的时候只有一边冒出烟雾。

优惠行情出现波动。在季度末冲量的时候给客户让利可以多出三到五千元。库存大于90天的车辆议价的空间会比较大。颜色加价情况。珠光白、深海蓝加二千。曜石黑、玄武灰都不用加内饰颜色为黑色最好耐脏。棕内要等车三周左右。

保养政策。首保5000公里免费。之后每隔7500公里进行一次。小保养机油机滤加工的时候八百块钱左右。空气滤清器、空调滤清器每行驶2万公里就需要更换。火花塞四万公里更换一次，变速箱油六万公里更换一次。保养费用处在合资品牌的中等偏上水平。

竞品对比。CR-V混动版在城市里行驶时的油耗会更少一些。探岳和同平台车型的价格相差不大于一万元。昂科威Plus比普通版要大一些。XT5优惠后的价格和其它车型的价格有重合的地方。消费者最关注的是比亚迪唐DM-i。免购置税政策在一些城市的优惠力度比较大。途观L Pro依靠品牌的认知以及底盘质感来吸引顾客。

在停车场里看到了三辆没有上牌照的新车。两台白色的、一台黑色的。尾灯亮起的时候可以拍摄几张照片。贯穿灯带在夜晚的时候辨识度很高。但是到了晚上效果就不是很明显了。在强光照射之下，红灯壳的颜色会比较浅一些。阴天更显质感。矩阵大灯远近光切换的时候遮光板的动作非常明显。车里面听不见。

一些设计上的取舍。引擎盖上的液压撑杆被取消，并且变成了手动支杆。机舱隔音棉的面积减小了。前悬架下摆臂单层冲压件。后悬架为四连杆结构没有移动。转向节为铝合金材料。这些地方都符合MQB平台的成本逻辑。看不到的地方没有缩小。底盘喷漆完好无损，管线防护措施到位。

选装包的内容。冬天的包含了后座座椅加热以及方向盘加热，价格为2000元。黑光包把镀铬件换成了亮黑色，价格为3000元。音响包只有一款可以选为顶级配置，哈曼卡顿十一个扬声器加上中置音箱，价格五千元。抬头显示为六千，自动泊车三千。走量车型建议素车不加装，后期流通保值率影响最小。

二手市场参考价。2023款330TSI智享版两年车龄残值约为15万元。三年保值率为六成左右。新款Pro版预计要比普通版高出2-3个百分点。R-Line套件版本在二手车市场上价格较高。颜色对于二手车的价值有着很大的影响，在同等情况下，黑色车要比白色的车卖得快一些。

图片拍摄要领。以45度的角度来展示前脸以及轮毂。正后方突出贯穿尾灯。内饰部分主要拍摄的是中控屏、方向盘等部位。仪表盘采用的是全液晶显示屏，共有三种显示模式。导航地图可以投影出来。方向盘多功能按键就是触控和按压相结合的一种方式。误触的概率要比纯触摸要小一些。座椅上的缝线是红色的。头枕上用R标志并用刺绣的方式进行标注。用微距镜头可以拍摄到这些细节。

燃油车购置税减半政策已经结束了。现在的购买方式为全额购置税。从2026年开始，购买新能源汽车要缴纳购置税了。两者差距缩小。一些消费者又开始考虑燃油车了。途观L Pro终端到店人数最近有所增加。周末试驾要排长队。

后备箱开口的高度比较适宜。搬重东西很方便，电动尾门有记忆功能，脚踢感应成功率为70%。踢LOGO正下方的位置是最敏感的。把钥匙放在钱包里面的时候有时候不能被识别人工智能。手机APP远程控制可以开锁也可以关锁。启动发动机的时候要保证车辆处于信号良好的地方。

气味上。新车皮革味一般在一周左右就会消失。暴晒之后会有一个短时间的挥发过程，但是活性炭包的作用是有限的。最好的办法就是打开窗户通风。空调带有PM2.5过滤装置。滤芯更换周期为一年，自己动手只需要两分钟就可以完成。手套箱下部的盖板一扣就可以打开了。

后视镜的功能。自动防炫目只有内后视镜。外后视镜可以手动调节防炫目功能。倒车时可以自动下翻的角度可以根据需要进行调节。锁车自动折叠。加热功能和后风挡除雾一起联动。雨雾天气下使用。

雨刷感应灵敏度可以调到三个级别。最快速的一档就是在下雨的小雨天的时候就会出现神经质的情况。中等价位最适宜。玻璃水加注口的位置比较靠里面。漏斗辅助比较方便一些。大灯清洗装置顶配才有的。实用价值一般，在北方冬天的时候偶尔会用到。

轮胎的品牌和批次不一样。韩泰万途仕、固特异鹰驰混发。性能数据相近，胎噪抑制方面固特异略胜一筹。价格方面，韩泰轮胎比其他品牌要便宜150元左右。后期可以更换，自由选择。同款米其林PS4更加安静。

从整体上看。途观L Pro是MQB平台最后的大改款。下一代途观将会采用纯电动架构。该款车型配置下放到位。优惠力度已经趋于平稳了，刚需用车就可以考虑购买了。持币观望到明年行情也不会出现大的起伏。早买早用比较好，但是晚买不一定就比较划算。芯片、电池的成本摆在那儿。