2020年国庆中秋凑一块儿了。双节叠加。放假安排是10月1号到8号。高速免费通行时间跟着这个走。免费时段从10月1号零点开始，到10月8号二十四点结束。一共八天。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。这个细节往年总有人搞错。

免费通行的车辆范围没变。七座及七座以下载客车辆。皮卡算货车，不免费。八座面包车不免费。哪怕你九座车只坐了两个人也不行。收费站看行驶证。系统按座位数判定。ETC车道同样执行这个标准。装了ETC的七座以下客车，免费期间走ETC车道不扣费。屏幕显示扣费0元。

跨省通行的逻辑要拎清。如果你在免费时段内上高速，但下高速的时候已经过了免费时段，那就要收全程费用。反过来，收费时段上高速，只要下高速的时候在免费时段内，全程免费。举个例子。你9月30号晚上十点从北京上京港澳高速，一路往南。到郑州是10月1号凌晨两点。出口抬杆放行。不交钱。反过来，10月8号晚上十一点从上海上沪渝高速往武汉跑。跑到一半过零点了。那就得交钱。除非你在零点之前找个最近出口先下去，再掉头上来。这样只交最后一段的费。这个操作不违规。合规的。

ETC用户不用拔卡。之前传的“免费期间ETC用户必须拔卡否则扣费”是谣言。交通运输部路网中心专门澄清过。不拔卡。系统自动识别免费时段。后台不会生成计费记录。不过ETC车辆尽量走ETC车道，人工车道也能过，把卡抽出来给收费员刷一下就行。混合车道都能处理。

免费期间收费站小客车专用道抬杆放行。不发卡。直接过。大货车大客车靠右。跟小客车分流。有的收费站广场立着限高架。两米五。大车过不去。跟着指示牌走。别排错队。排到货车后面再倒车出来，后车按喇叭，场面难看。

2020年情况特殊。防疫常态化。收费站服务区都有测温点。口罩戴好。健康码备着。跨省可能还要查验。服务区餐厅堂食基本开了。隔位坐。有的只让打包。加油站正常营业。92号95号油不缺。充电桩排队情况看运气。

免费期间超速高发。路面车流一大，追尾剐蹭就多。交警事故快处点设在服务区和收费站出口。轻微事故拍照挪车。别占着超车道理论。三角牌放一百五十米外。夜间二百米。隧道里更得注意。

八天假期两头是出行高峰。10月1号上午。10月7号8号下午。导航上看路况是深红色。能错开就错开。错不开就多带水。车里备点吃的。堵在浙江诸暨或者安徽巢湖段的时候用得上。

2020年国庆免费通行政策没有临时调整。按既定文件执行。交通运输部通知编号交公路明电〔2020〕241号。各省发过配套细则。内容一致。不存在某些地市单独缩短免费期的情况。手机里存个12328。交通运输服务监督电话。路上遇到乱收费或者政策疑问直接打。管用。

免费最后一天夜里十一点半，高速出口附近很多车停在应急车道等零点。不提倡。危险。抓到罚款扣分。不如就近下高速，再领卡上来。多花不了几个钱。安全比过路费值钱。

免费通行的逻辑年年讲。年年有人不明白。把规则吃透。该免费的自然免。不该免的也别争。收费站显示屏有倒计时。免费结束前两小时开始滚动提示。看到提示就规划好出口。别困在高速上跨夜。省小钱耗大精力。不值当。

八天免费。八天路况。八天事故预防。交警路政养护都在岗。清障车路边待命。抛锚了靠边打双闪。人撤到护栏外。打12122。路网运行平稳就行。别添堵。别违章。别疲劳驾驶。服务区眯二十分钟。比红牛管用。

2020年国庆免费时间就这么回事。零点起算。零点结束。七座以下。出口时间为准。ETC不拔卡。防疫不松懈。路上慢点开。