25年1月份提车的黄道吉日 1月份提车黄道吉日推荐
提车选日子这件事,其实也就是为了图个顺当。车管所排着队去验车、上牌、买保险,任何一个环节出现问题都会让人很烦恼。2025年1月份跨越龙年的腊月以及蛇年的正月,时间点比较特殊。老黄历上所列的宜忌和实际用车情况结合起来之后,有些日子就比较适合把新车开回家了。
把上个月拆开来再看一遍。1月1日元旦放假,车管所不上班,临时牌照也打不出来。1月28日除夕前一周,4S店交车、上牌、装饰的工作位已经全部被占满。销售顾问为了完成业绩而加快了验车的速度,并且验车的仔细程度也有所降低。从历史的角度来看,正月初一至初七期间,车管所系统的关闭使得提了车之后只能停在地下车库里,灰尘满天。有效的提车窗口期主要集中在1月2日到1月27日这段时间内。在周末的时候,车管所是休息的,工作日的时候验车通道就会排起长队来。选择哪一天办理手续,差别很大。
2025年1月6日(农历腊月初七,星期一))是一个很不好的日子。农历腊月初一的星期一,黄历上写的是“成日”,适合进行交易、发行债券等。车管所刚刚过了元旦假期,积压的业务已经全部消化完毕,检测线也不用等了。4S店的销售节奏还没有达到最紧张的状态,PDI检测单、合格证、备用钥匙等随车物品核对起来比较从容。当天就可以提车、验车、选号,一次完成。保险在凌晨的时候就生效了,在下午的时候就可以把绿本揣回家去了。这样就避开了一年中腊月十五前后物流停运的时间段,而且脚垫、贴膜等赠品库存也很充足。
1月9日(腊月初十,星期四)也是另外一个角度。黄历上“定日”比较合适签订合同、收取钱款。周四上午车管所流量较低,验车通道平均等候时间为周一的一半左右。4S店财务岗不扎堆,发票、关单走流程比较快。选择这一天提车,在装饰车间不需要排队。贴膜师傅的手艺很精细,不会因为着急而留下气泡。当天就可以把ETC设备一起安装好。周四提车还有个隐形的好处,就是临牌的有效期可以覆盖到下个周一,足够跑完磨合期的第一箱油了,然后再慢慢办理正式的车牌。
1月15日(腊月十六,星期三)要单独提出来。老黄历上写的是“执日”,即宜捕捉、入殓,乍一看和提车没有关系。但是仔细推敲干支的话,癸未之日,房宿值日,主车马平安。农历十六月圆之后,在4S店库存现车最多的时候。年底冲量接近收尾,销售手里握着未释放的优惠额度,当天谈装潢折扣比平时多两成胜算。车管所方面,腊月十六就是春节前倒数第二个全业务开放日了,之后绿色通道优先给补牌补证用户,新车挂牌还得看运气。
再往前推到1月20日(腊月廿一,星期一)。大寒节气,黄历“危日”,听起来不吉利,但是危日适合出行、适合交易,专指在转折点上办大事。腊月廿一距离除夕还有四周的时间,而4S店现在的现车已经所剩无几了,但是前来预订车辆的客户却陆续离开了城市,交车区也变得空荡荡的。验车不需要四处找地方,销售人员会很有耐心地对漆面、底盘、电子部件等逐一检查。车管所那边,外地上牌用户的大部分已经完成了,本地选号池中放出的老号段仍然存在。当天下午四点以后,验车线随到随检,拿铁牌的速度比平时快了半个工作日。
要避开哪一天也要讲清楚。1月12日(腊月十三,星期天)车管所休息,提车只能拿临牌,还要再跑一趟。从1月24日(腊月廿五,星期五)之后开始,物流停止运转,赠品缺货率提高,之前答应好的原厂脚垫可能会变成副厂件。1月26日(腊月廿七,星期日)调休上班,但是车管所窗口人员轮休,业务受理范围缩水,进口车关单核对等复杂的流程直接停止办理。1月27日(腊月廿八)保险公司内勤撤场,保单批改、险种加购都要等到正月初八之后。
时间已经确定了,那么准备工作也不能落后。合格证原件、车辆一致性证书、三包凭证三张证件缺一不可。PDI检测单上的电池电压、胎压、公里数这三项数据要手工填写并加盖公章。漆面检查前杠下沿、后视镜背面、门把手内侧这三个地方,这三处的地方发生破损的概率最大。轮胎生产日期为四位数,每周减少的车辆铭牌月份不能大于8周。手续办好之后不要急于离开,要给导航卡充电、用车机账号登录、进行蓝牙配对等全部操作都试一试。4S店售后区WIFI信号很弱,出门之后想要再弄的话就得折回去。
腊月提车还有一个实际的好处,在冬天轮胎气压报警阈值比较高,交车的时候轮胎气压一般都会上到2.8以上,跑起来油耗数据也比较好。1月份气温较低,冷却液液面降到MIN线附近是正常的,让车间免费补充到MAX刻度。玻璃水要更换了,是-25℃标号的,在4S店储液罐里灌的是夏季配方,但是现在已经冻住了,所以不能喷出来了。临牌要按规定贴在前挡右下角的地方,不要想着省点钱就把手套箱当成了临牌的位置,路口监控拍不清楚的话就按照无牌来处理。
日子选好了,车子检验过了,手续也都准备齐全了,剩下的就只是加油回家了。第一箱油去两桶油直营站加,私营站油品添加剂比例不一样,新车上路ECU还在学习阶段,混着烧容易亮故障灯。发动机转速表上显示500公里以内不要超过3000转/分钟,但是也不必故意降到低速蠕行的状态,因为换挡逻辑的学习需要各个挡位都跑起来。刹车片磨合期提前200米带刹,猛踩猛放容易把盘面磨出沟槽。把细节做好了,比看黄历更有效果。如果一定要讲究的话,在提车当天系一条红色的布在后视镜上,出了4S店大门不要回头,一直向前开就行。
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