老黄历翻到了十二月份的那一张。红字黑字密密麻麻地印在上面。出行一栏中有一些日期用圈表示。不是迷信。跑长途的人、赶飞机的人、谈重要事情的人，看看黄历求个心安，这件事并不丢人。十二月份就是年的关口了，天气寒冷、道路湿滑、事情很多。挑一个顺当的日子出门，心里很踏实。

首先来说第一个日子。十二月二日，即农历冬月初二。星期一。

这一天在黄历中被记作“宜出行”。黄历上所写的“宜”并不是随便写的。传统的择日方法中包括建除十二神。十二月二日这一天是“成”日。“成”就是事情能够办好、道路可以走通的意思。不仅办理事情顺利，出行在外的安全系数也会提高。北方很多地方的路面已经出现暗冰了。南方雨量大，高速公路上的雾团一会儿就来了又走了。挑“成”日出远门，老一辈认为车轮子沾地皮比较稳妥。

建除十二神之外的排列方法是有一定规则的。正月初一寅时开始建造，初二卯时开始建造。一直推到十二月，子日起建。冬月指的是农历十一月，十二月二号仍然属于冬月。冬月建子，去丑留寅，满卯平辰，定巳执午，破未危申。申日就是成日。这个算法已经有两千多年的历史了，并没有发生变化。十二月二号就是成日了，远行、搬家、签订合同、提车等等的事情都会在这一天里发生。并不是拍脑袋瞎说的。

12月2日还剩下一个“不将”。不将是啥。黄历中专门有一个项目叫做“不将日”，阴阳不将，什么都不冲撞。出门最怕的就是被撞了。航班延误就是一种被撞的情况。高速封路也是被撞的一种情况。约定好的事情如果突然改变就是冲撞。不出门的话碰到幺蛾子的机会就小了。经常跑长途的司机相信这一点。凌晨发车之前点上一根烟，看看日子，祈求一个好运气。

再来说第二个日子。十二月十五日，即农历冬月十五日。星期天。

十五为月圆之日，在黄历中称为“望”，出门有说头。月圆人团圆，出门在外的人家人会挂念着你，希望你早日归来。不是玄学。把月球引力对于潮汐影响的内容写入到初中课本中去。人体中水分所占的比例已经明摆着了。望前后的几天里情绪稳定一些，不要过于烦躁，在开车、乘飞机的时候也要保持平稳的心态。长途旅行的心态平稳比什么都好。

冬月十五的时候建立除十二神值“开”日。开日是好日子。开张、开业、开拔、开动。十二月十五日为开业之日，大吉大利。适合所有的远行。有些做买卖的人会挑开日飞外地谈客户。图个“开”字——开口顺畅，开局顺利。

15号还是“天德合日”。天德是黄历里的大吉星，天德合日就相当于遇到了大吉星。一年当中只有几天是符合天德合日的。12月15日占一个。俗话说，“天德合，百事吉。”选择这一天出门，就相当于出门之前老天爷拍着胸脯说好了。话说得很直白，但是道理并没有说错。

第三个日子是12月28日，也就是农历腊月初七。周六。

进入腊月就是过年了。腊月初七这一天很有趣。黄历上写着“宜出行、宜移徙”。移徙就是挪地方。年前挪地方有两下子。一种是回老家。出差赶在元旦之前把工作做完。腊月初七这一天，两种情况都可以。

那一天是“定”日，也就是要进行祭祀的日子。定日是什么意思？安定、稳定、定当。出门图啥。图个定当。去的时候顺利，回来的时候也顺利。出门在外不要有幺蛾子。航班准点率很高。高速不堵得那么严重。办事遇到困难的事情少了。这是老一辈传下来的经验，并不是用数据来统计出来的，可以相信也可以不相信，相信的人心里会感到很舒服。

腊月初七还有一个名称叫做“六合日”。地支六合之中，子丑相合，寅亥相合，卯戌相合，辰酉相合，巳申相合，午未相合。腊月就是丑月，初七这一天的日支和月支凑成了六合。合就是顺，顺就是吉。十二月二十八日为六合日，在年前出门旅游、回家探亲、跑长途，选这一天没有错。

老司机跑长途有几点需要注意。加油满箱，轮胎气压检查完毕，防滑链准备好，最后看一下黄历。不需要做什么事情。心里头那种踏实的感觉要比红牛有效得多。

三个日期已经讲完了。十二月二日，成日，不将日。十二月十五日为开日、天德合日。十二月二十八日，定日、六合日。各有各的好处。

有些人为避免看黄历而选择抬脚就走。没啥不对。飞机、高铁的准点率是依靠调度系统来实现的，并不是用黄历可以做到的。高速公路的安全与否取决于车辆状况以及驾驶员的行为习惯，并不是指生活。这个道理大家都明白。

那么为什么还有人看黄历呢？图个心安。人活一辈子，能够掌控的事情很少。油门掌握在自己的脚下，方向盘握在自己手中，但是天气却无法掌控。前面的车辆急刹车也无法控制。隔壁车道突然变道也无法控制。能够掌控的就控制好了，剩下的那些无法掌控的，则选择一个吉利的日子出门走一遭，以此来给心中那份不确定找到一个支撑点。

十二月份就是年终了，一年到头都要把应该收的钱收回来，见到的人也要见个够，回家的人也要回家一趟，路上一切顺利。

好日子就在眼前。2、15、28。出门的时候选一个，也可以不选。不管怎么选，安全都是第一位的。

黄历翻到这一页。红字黑字，出门大吉。